Bilder von der Faszination Modellbau vom 21- 24.03.2002 in Sinsheim/D
Bei dieser Ausstellung fand unser erstes öffentliches Rollout
statt. Da in Sinsheim vom BDEF gleichzeitig die Sonderschau "American Railroads" stattfand,
passte unsere Anlage natürlich wunderbar dort hinein. Zur Verstärkung luden wir
auch unsere Schweizer Kollegen ein, die auch mit zahlreichen Modulen anreisten. Da unsere
Nachbarn aus der Schweiz schon länger auf Ausstellungserfahrungen zurück greifen
können, klappte auch der Aufbau einwandfrei. Unsere NTRAK-Anlage wurde wie ein großes
"B" aufgebaut. Auf der "Red" und "Yellow"- line wurde in Blockabschnitten gefahren, so das
auf jeder Line zwei lange Züge verkehren konnten. Auf den beiden Bluelines wurde
unabhängig voneinander tüchtig rangiert. Aber das war noch nicht alles. Von
Michal und Thorsten hatten wir auch die Schmalspurbahn Nn3 angeschlossen. So konnte Michal
seine "Denver & Rio Grande Western" tüchtig einheizen. Angeschlossen waren auch die
"amerca-N" Module von Bernd Schneider, auf der Vorbildgerecht mit Wagenkarten rangiert
werden konnte. Für das Publikum wurde allerhand geboten. Für besonders
Interessierte gab es auch einen Infostand von GermaNTRAK, wo einiges an Infomaterial von
den einzelnen NTRAK-Vereinen auslag. Bedanken möchte sich GermaNTRAK nochmals auf
diesem Wege an die "NTRAK Swiss Division" für die tolle unterstützung und Hilfe
bei der Ausstellung.
At this exhibition our first public rollout took place and the special
show "American Railroads", organised by BDEF, took place also. So this was a perfect place
for us. We also had invited our friends from Swiss division. They came with a lot of
modules. Thanks to their experience from a lot of shows the setup was no problem. Our
NTRAK-layout was built in form of an "B". On red- and yellow-line the trains were driven
in blocks, so that two long trains could ride at the same time. On both blue-lines two
switchers could operate independently. But there was even more: We also added the
small-narrow Nn3-modules from Michal and Thorsten. With big enthusiasm so Michal could
ride his "Denver & Rio Grande Western". We also attached the "America-N"-modules from
Bernd Schneider. Like prototype on these modules switching with car routing cards was
possible. So the attendees had a lot of fun and much to see. For the more interested people
there was an info-booth from GermaNTRAK with brochures from all NTRAK-clubs. A very special
thank on this way from GermaNTRAK to "NTRAK Swiss Division" for their fantastic help and
support at the exhibition.
Sommer- Jamboree von GermaNTRAK im Jahr 2002 in Weer/A
Diesmal fand die NTRAK-Sommer-Jamboree bei Othmar und Erna in Weer im
schönen Tiroler Inntal statt. Neben den Zugfahrten, die im ersten Stock einer riesigen
Scheune stattfanden, seilten sich immer wieder ein paar Leute ab, angeblich um
Fachgespräche zu führen - in Wirklichkeit waren aber die Getränke einen
Stock tiefer.........
Am Sonntag unternahm Michal dann einen digitalen Härtetest: Er stimmte die
Geschwindigkeiten seiner drei Dampfloks aufeinander ab. Der immerhin doch gut 4 Meter
lange Zug durchfuhr mehrmals die gesamte Strecke, nicht mal durch die engen Wendeschleifen
lies er sich beirren. Natürlich kamen neben dem modellbahnerischen Fachgesprächen und
kleinen Bastelsession, u. a. zeigte Manfred seine Landschaftsbauweise und Thomas lernte das
Löten, Leib und Seele auch nicht zu kurz. Es war wieder ein gelungnes Sommerfest mit
Familie, Module und Freunden.
This time, the NTRAK-Summer-Jamboree toke place at Otmar and Erna in
Weer, in the beautyfull tiroler Inntal. During the train rides which toke place in the
first floor of a huge bam, someone leaves “to have some shop talks” - actual, the beverages
were one foor downstairs……
On Sunday, Michal executed an digital test: He coordinated the speed of three of his steam
engines, so that the still four meter train could pass the whole track several times
regardless of the close turning points. Aside of the model trains, the shop talks and the
handicrafts, i.e. Manfred showed how he's building his landscapes and Thomas learned how to
solder, heart and soul got a good deal. And we had once again a great summerfestival with
family, modules and friends.
Bilder von der 12.Convention der American Rairoadfans of Switzerland vom 12- 13.10.2002 in Adliswil/CH
Adliswil, das Mekka der US Modellbahner aller Spurweiten in Europa
rief und diesem Ruf folgten wieder viele Aussteller und Besucher. Auch wir NTRAKer von
GermaNTRAK folgten zusammen mit der Swiss Division der Einladung der American Railroadfans
in Switzerland und waren mit einer klassischen Dogbone Fahr- und Rangieranlage in U-Form
und einer reinen Rangieranlage vertreten. Wir GermaNTRAKer wurden wieder in alter
Freundschaft von der NTRAK Swiss Division empfangen. Der Aufbau unserer Anlagen wurde in
aller Ruhe begonnen - Manfred überraschte uns dabei mit seinen neuen 6' und 2' Modulen.
Am Samstag fing die Ausstellung um 10:00 Uhr an, da wir genug Leute waren, konnten wir auch
mal für 1 bis 2 Stunden die Anlage verlassen, um auch wieder einmal über den
eigenen Tellerrand zu schauen, was so unsere Modellbahn-Kollegen so treiben und bauen.
Vielen von uns NTRAKern gefiel die Anlage von Roland Zoderer aus Südtirol mit seinem
"Tehachapi Loop" in Spur N. Am Samstag Abend fand das traditionelle Convention Dinner im
Hotel Belvoir hoch über dem Zürichsee statt, wo auch wieder die Convention
Award's vergeben wurden. Auch GermaNTRAK wurden mit einem Award ausgezeichnet.
Am Sonntag fing die Ausstellung schon um 9:30 Uhr an und die Ausstellung verlief so
reibungslos wie am Tage zuvor. Um 16:30 Uhr war dann Ausstellungsschluss und der Abbau
unserer Anlagen ging wie immer sehr schnell von statten. That's NTRAK!!!
Adliswil, which is mekka of all us-railroadfans in Europe, called and
again a lot of exhibitors and visitors came. Also we, the GermaNTRAK-guys from NTRAK, were
happy to accept the invitation from the American Railroadfans of Switzerland together with
the Swiss NTRAK division. We attended the show with a classic dogbone arrangement and a
pure switching-layout. We were cordially received by the Swiss NTRAK people and started the
construction of our arrangement. Manfred surprised us with his new 6' and 2' modules. The
exhibition started on Saturday at 10 o'clock. Fortunately we were so many people, that
some of use could leave for an hour or two and had a look at the other layouts. Many of us
liked the layout of Roland Zoderer from Suedtirol/Italy. He built the "Tehachapi Loop" in
n-scale. At Saturday evening the traditional convention dinner took place at the Belvoir
Hotel high above the Zurichsee. There also the Convention prizes were awarded and
GermanTRAK also received one. On Saturday the exhibition started already at 9:30 and we
had a nice day without any problems. At 4.30 p.m. the exhibition closed and as usual the
disassembling of the layout was done fast and easily. That's NTRAK!!
Bilder vom Testaufbau am 21.09.2002 in Haarlem/NL für die NZH-Hobbyclub-Tagen
Eine Woche vor der Ausstellung bei der "NZH-Hobbyclub-Tagen" wurde die
Teilnehmer zusammen gerufen um einen Testaufbau mit den Modulen zu machen. Dabei sollten
die letzten Schwierigkeiten aus dem Weg geräumt werden, die vielleicht bei der
Ausstellung nicht mehr behoben werden können. Auch sollten eventuelle Ungereimtheiten
zwischen den Modulen von "GermaNTRAK" und der "NTRAK Dutch Division" ausgeglichen werden.
Auch die Module aus der NTRAK Dutch Division waren zum ersten mal zusammen gekommen. Der
Testaufbau war aber ohne größere Schwierigkeiten zufriedenstellend. Somit konnte
der ganze Nachmittag zum fahren der Züge genutzt werden.
One week bevor the exhebition at the "NZH-Hobbyclub-Days" begans the
paticipants were called to build up all Modules to test it, so that the last strait could
be cleared, so that we should have no problems at the exhebition. Furthermore to make sure,
that the "GermaNTRAK" and "NTRAK Dutch Division" modules are compatible. The modules of
"NTRAK Dutch Division" met each other the first time. The test took place without bigger
Problems, so that the full afternoon could be used to watch some train rides.
Bilder von den NZH-Hobbyclub-Tagen vom 26- 27.10.2002 in Haarlem/NL
Im September hat die PH & LF Railroad Association
"The Ntrak Dutch Division" ihr erstes öffentliches Rollout gegeben. Unterstützt
von einigen GermaNTRAK-Modulen wurde eine Quadratische Kreisanlage von insgesamt 12 Modulen
aufgebaut. Am Freitag Abend begann der Aufbau der Anlage und wurde am Samstag ab 8.00 Uhr
morgens mit den noch fehlenden Modulen vervollständigt. Gegen 10.00 Uhr kamen die
ersten Besucher und konnten auf der Red und auf der Blue- Line schon reichlich Betrieb
sehen. Nur die Yellow- Line machte noch etwas Zicken. Aber auch dieser Fehler konnte
schnell behoben werden, so das die Besucher das volle Programm erleben durften. Ebenfalls
sein erstes Rollout machte das Eckmodul "Amish County" von Markus, welches aber
Landschaftlich noch nicht ganz fertig war. Auf dem freien Gelände wurde kurzerhand eine
Prellbock- Ausstellung gezeigt die amerikanische und auch andere Prellböcke zeigten.
Interessierte gab es viele, so das Lars-Erik mit dem falten der Infoblätter manchmal
nicht folgen konnte. Am Sonntag wurde die Anlage von 11.00 bis 16.00 Uhr der
Öffentlichkeit vorgeführt. Es wurde aber nicht nur im Kreis gefahren, sondern
auch digital rangiert.
In September there was the first public Rollout of the PH&LF Railroad
Assotiation "The NTRAK Dutch Division" provided by some GermaNTRAK-modules, so thet there
were 12 modules making a ring. At Friday in the evening the building begans and was
finished at saturday around 8:00 AM when the last modules arrived. Around 10:00 AM, when
the first visitors arrived, they could watch copious opperations on Red- and Blue- Line.
Only the Yellow Line makes some trouble. We could eleminate the problem fast, so that the
visitors were able to see the full programm. It was not only the first for the dutch NTRAK
club but also for the cornermodul "Armish Country" made by Markus, which was not completely
finished concerning the landscape. But at the free place on this Modul there was shown a
exhebition about buffers. There were many interesst, so that Lars-Erik couldn't follow the
demand with folding the handouts. On Sunday, the construction was show'n between 11:00AM
and 04:00PM. But we wont not only watch the train rides, we also switched digital.
Bilder von der Ausstellung des MEC Wattens vom 09- 10.11.2002 in Tirol/A
Text folgt später
Text will follow soon
Bilder von der Ausstellung in Veendam/NL vom 23- 24.11.2002
In Veendam (bei Groningen) fand eine Modellbauausstellung statt, an
der sich auch die niederländischen NTRAKer beteiligten. Am Samstag wurde eine Anlage
aufgebaut, die sich aus 5 Standard 4' Modulen je Seite und als Abschluss aus je zwei Ecken
zusammensetzte (ca. 4,5 x 12,5 m ). Eine der Ecken war eine echte Notecke mit Standard
Radius, die praktisch nur aus einem zweigeteilten Trassenbrett mit einem Fuß in der Mitte
bestand und hervorragend funktionierte. Auf Einladung von Lars Erik Sodenkamp war auch
GermaNTRAK beteiligt. Eine Ecke von Markus Schiavo, und drei Standard Module von Gert
Weinmann, der auch während der gesamten Veranstaltung zur Bedienungsmannschaft
gehörte, waren integriert. Von zwei niederländischen NTRAKern wurden während
der gesamten Zeit verschiedene Alterungstechniken vorgestellt. Die bearbeiteten Fahrzeuge
wurden dann auf einem separaten Doppel Modul ausgestellt.
Durch interessante Bekanntschaften, guten Besuch und reibungslosen Betrieb eine gelungene
Veranstaltung der niederländischen NTRAK Freunde!
We attended the railroad exhibition in Veendam (nearby Groningen)
together with some friends from Netherland NTRAK. On Saturday the arrangement was built.
It was made up of 5 standard modules (4') per side plus corner modules
(about 4,5 x 12,5 m). One of the corners was a real emergency corner made up of only two
boards for the tracks. But it worked fantastic and without problems. Lars Erik Sodenkamp
had invited the GermanTrak-members. One corner of Markus Schiavo and three standard
modules of Gert Weinmann were integrated in the arrangement. Both were involved in
operating the layout for the whole exhibition. Two members of Ntrak Netherland showed
weathering methods during all the time. The finished rolling stock was exhibited on a
separate double module. At all it was a great event from our Netherland NTRAK-friends
because of a lot of interesting new acquaintances, many visitors and operating sessions
without problems.
Bilder von dem GermaNTRAK- Modulbauseminar vom 30.11- 01.12.2002 in Mosbach/D
Vom 30.11-1.12. 02 fand in Mosbach ein Modulbauseminar für
Anfänger statt. Durchgeführt wurde der Kurs von Thorsten Schulz, der die Sache
sehr gut machte. Es kamen zu dem Seminar nicht nur Clubmitgliedern sondern auch andere
Interessenten aus allen Himmelsrichtungen. Die Teilnehmer Reisten aus Hamburg, München,
Potsdam, dem Ruhrgebiet und aus der näheren Umgebung an. Gebaut wurde in
Leichtbauweise nach NTRAK, ONETRAK oder auch nach AMERICA-N Standart. Leider konnte in dem
Grundkurs nicht alles zum Thema Leichtbau gezeigt werden. Dafür wurden die Grundbegriffe
nicht nur theoretisch erläutert, sondern auch in die Praxis vorgeführt und
erarbeitet. Am Schluss des 2-tägigen Seminars konnte jeder Teilnehmer sein
selbstgebautes Modul mit nach Hause nehmen.
From Nov. 30. to Dez. 1. there was a training for building modules
in Mosbach, realized by Thorsten Schulz, who did an excellent job. Participants were not
only members of GermaNTRAK, but also other people. They came from all over Germany, means
from Hamburg, Munich, Potsdam, Ruhrgebiet and of course also from surrounding area.
Modules were built lightweight in NTRAK-, ONETRAK- and AMERICA-N-standard. Unfortunately
not everything for building lightweight-modules could be shown. But the basics were not
only explained theoretically, but also demonstrated in practical samples. After these 2
days every participant was able to take the module he built home.
At this exhibition our first public rollout took place and the special
show "American Railroads", organised by BDEF, took place also. So this was a perfect place
for us. We also had invited our friends from Swiss division. They came with a lot of
modules. Thanks to their experience from a lot of shows the setup was no problem. Our
NTRAK-layout was built in form of an "B". On red- and yellow-line the trains were driven
in blocks, so that two long trains could ride at the same time. On both blue-lines two
switchers could operate independently. But there was even more: We also added the
small-narrow Nn3-modules from Michal and Thorsten. With big enthusiasm so Michal could
ride his "Denver & Rio Grande Western". We also attached the "America-N"-modules from
Bernd Schneider. Like prototype on these modules switching with car routing cards was
possible. So the attendees had a lot of fun and much to see. For the more interested people
there was an info-booth from GermaNTRAK with brochures from all NTRAK-clubs. A very special
thank on this way from GermaNTRAK to "NTRAK Swiss Division" for their fantastic help and
support at the exhibition.
Sommer- Jamboree von GermaNTRAK im Jahr 2002 in Weer/A
Diesmal fand die NTRAK-Sommer-Jamboree bei Othmar und Erna in Weer im
schönen Tiroler Inntal statt. Neben den Zugfahrten, die im ersten Stock einer riesigen
Scheune stattfanden, seilten sich immer wieder ein paar Leute ab, angeblich um
Fachgespräche zu führen - in Wirklichkeit waren aber die Getränke einen
Stock tiefer.........
Am Sonntag unternahm Michal dann einen digitalen Härtetest: Er stimmte die
Geschwindigkeiten seiner drei Dampfloks aufeinander ab. Der immerhin doch gut 4 Meter
lange Zug durchfuhr mehrmals die gesamte Strecke, nicht mal durch die engen Wendeschleifen
lies er sich beirren. Natürlich kamen neben dem modellbahnerischen Fachgesprächen und
kleinen Bastelsession, u. a. zeigte Manfred seine Landschaftsbauweise und Thomas lernte das
Löten, Leib und Seele auch nicht zu kurz. Es war wieder ein gelungnes Sommerfest mit
Familie, Module und Freunden.
This time, the NTRAK-Summer-Jamboree toke place at Otmar and Erna in
Weer, in the beautyfull tiroler Inntal. During the train rides which toke place in the
first floor of a huge bam, someone leaves “to have some shop talks” - actual, the beverages
were one foor downstairs……
On Sunday, Michal executed an digital test: He coordinated the speed of three of his steam
engines, so that the still four meter train could pass the whole track several times
regardless of the close turning points. Aside of the model trains, the shop talks and the
handicrafts, i.e. Manfred showed how he's building his landscapes and Thomas learned how to
solder, heart and soul got a good deal. And we had once again a great summerfestival with
family, modules and friends.
Bilder von der 12.Convention der American Rairoadfans of Switzerland vom 12- 13.10.2002 in Adliswil/CH
Adliswil, das Mekka der US Modellbahner aller Spurweiten in Europa
rief und diesem Ruf folgten wieder viele Aussteller und Besucher. Auch wir NTRAKer von
GermaNTRAK folgten zusammen mit der Swiss Division der Einladung der American Railroadfans
in Switzerland und waren mit einer klassischen Dogbone Fahr- und Rangieranlage in U-Form
und einer reinen Rangieranlage vertreten. Wir GermaNTRAKer wurden wieder in alter
Freundschaft von der NTRAK Swiss Division empfangen. Der Aufbau unserer Anlagen wurde in
aller Ruhe begonnen - Manfred überraschte uns dabei mit seinen neuen 6' und 2' Modulen.
Am Samstag fing die Ausstellung um 10:00 Uhr an, da wir genug Leute waren, konnten wir auch
mal für 1 bis 2 Stunden die Anlage verlassen, um auch wieder einmal über den
eigenen Tellerrand zu schauen, was so unsere Modellbahn-Kollegen so treiben und bauen.
Vielen von uns NTRAKern gefiel die Anlage von Roland Zoderer aus Südtirol mit seinem
"Tehachapi Loop" in Spur N. Am Samstag Abend fand das traditionelle Convention Dinner im
Hotel Belvoir hoch über dem Zürichsee statt, wo auch wieder die Convention
Award's vergeben wurden. Auch GermaNTRAK wurden mit einem Award ausgezeichnet.
Am Sonntag fing die Ausstellung schon um 9:30 Uhr an und die Ausstellung verlief so
reibungslos wie am Tage zuvor. Um 16:30 Uhr war dann Ausstellungsschluss und der Abbau
unserer Anlagen ging wie immer sehr schnell von statten. That's NTRAK!!!
Adliswil, which is mekka of all us-railroadfans in Europe, called and
again a lot of exhibitors and visitors came. Also we, the GermaNTRAK-guys from NTRAK, were
happy to accept the invitation from the American Railroadfans of Switzerland together with
the Swiss NTRAK division. We attended the show with a classic dogbone arrangement and a
pure switching-layout. We were cordially received by the Swiss NTRAK people and started the
construction of our arrangement. Manfred surprised us with his new 6' and 2' modules. The
exhibition started on Saturday at 10 o'clock. Fortunately we were so many people, that
some of use could leave for an hour or two and had a look at the other layouts. Many of us
liked the layout of Roland Zoderer from Suedtirol/Italy. He built the "Tehachapi Loop" in
n-scale. At Saturday evening the traditional convention dinner took place at the Belvoir
Hotel high above the Zurichsee. There also the Convention prizes were awarded and
GermanTRAK also received one. On Saturday the exhibition started already at 9:30 and we
had a nice day without any problems. At 4.30 p.m. the exhibition closed and as usual the
disassembling of the layout was done fast and easily. That's NTRAK!!
Bilder vom Testaufbau am 21.09.2002 in Haarlem/NL für die NZH-Hobbyclub-Tagen
Eine Woche vor der Ausstellung bei der "NZH-Hobbyclub-Tagen" wurde die
Teilnehmer zusammen gerufen um einen Testaufbau mit den Modulen zu machen. Dabei sollten
die letzten Schwierigkeiten aus dem Weg geräumt werden, die vielleicht bei der
Ausstellung nicht mehr behoben werden können. Auch sollten eventuelle Ungereimtheiten
zwischen den Modulen von "GermaNTRAK" und der "NTRAK Dutch Division" ausgeglichen werden.
Auch die Module aus der NTRAK Dutch Division waren zum ersten mal zusammen gekommen. Der
Testaufbau war aber ohne größere Schwierigkeiten zufriedenstellend. Somit konnte
der ganze Nachmittag zum fahren der Züge genutzt werden.
One week bevor the exhebition at the "NZH-Hobbyclub-Days" begans the
paticipants were called to build up all Modules to test it, so that the last strait could
be cleared, so that we should have no problems at the exhebition. Furthermore to make sure,
that the "GermaNTRAK" and "NTRAK Dutch Division" modules are compatible. The modules of
"NTRAK Dutch Division" met each other the first time. The test took place without bigger
Problems, so that the full afternoon could be used to watch some train rides.
Bilder von den NZH-Hobbyclub-Tagen vom 26- 27.10.2002 in Haarlem/NL
Im September hat die PH & LF Railroad Association
"The Ntrak Dutch Division" ihr erstes öffentliches Rollout gegeben. Unterstützt
von einigen GermaNTRAK-Modulen wurde eine Quadratische Kreisanlage von insgesamt 12 Modulen
aufgebaut. Am Freitag Abend begann der Aufbau der Anlage und wurde am Samstag ab 8.00 Uhr
morgens mit den noch fehlenden Modulen vervollständigt. Gegen 10.00 Uhr kamen die
ersten Besucher und konnten auf der Red und auf der Blue- Line schon reichlich Betrieb
sehen. Nur die Yellow- Line machte noch etwas Zicken. Aber auch dieser Fehler konnte
schnell behoben werden, so das die Besucher das volle Programm erleben durften. Ebenfalls
sein erstes Rollout machte das Eckmodul "Amish County" von Markus, welches aber
Landschaftlich noch nicht ganz fertig war. Auf dem freien Gelände wurde kurzerhand eine
Prellbock- Ausstellung gezeigt die amerikanische und auch andere Prellböcke zeigten.
Interessierte gab es viele, so das Lars-Erik mit dem falten der Infoblätter manchmal
nicht folgen konnte. Am Sonntag wurde die Anlage von 11.00 bis 16.00 Uhr der
Öffentlichkeit vorgeführt. Es wurde aber nicht nur im Kreis gefahren, sondern
auch digital rangiert.
In September there was the first public Rollout of the PH&LF Railroad
Assotiation "The NTRAK Dutch Division" provided by some GermaNTRAK-modules, so thet there
were 12 modules making a ring. At Friday in the evening the building begans and was
finished at saturday around 8:00 AM when the last modules arrived. Around 10:00 AM, when
the first visitors arrived, they could watch copious opperations on Red- and Blue- Line.
Only the Yellow Line makes some trouble. We could eleminate the problem fast, so that the
visitors were able to see the full programm. It was not only the first for the dutch NTRAK
club but also for the cornermodul "Armish Country" made by Markus, which was not completely
finished concerning the landscape. But at the free place on this Modul there was shown a
exhebition about buffers. There were many interesst, so that Lars-Erik couldn't follow the
demand with folding the handouts. On Sunday, the construction was show'n between 11:00AM
and 04:00PM. But we wont not only watch the train rides, we also switched digital.
Bilder von der Ausstellung des MEC Wattens vom 09- 10.11.2002 in Tirol/A
Text folgt später
Text will follow soon
Bilder von der Ausstellung in Veendam/NL vom 23- 24.11.2002
In Veendam (bei Groningen) fand eine Modellbauausstellung statt, an
der sich auch die niederländischen NTRAKer beteiligten. Am Samstag wurde eine Anlage
aufgebaut, die sich aus 5 Standard 4' Modulen je Seite und als Abschluss aus je zwei Ecken
zusammensetzte (ca. 4,5 x 12,5 m ). Eine der Ecken war eine echte Notecke mit Standard
Radius, die praktisch nur aus einem zweigeteilten Trassenbrett mit einem Fuß in der Mitte
bestand und hervorragend funktionierte. Auf Einladung von Lars Erik Sodenkamp war auch
GermaNTRAK beteiligt. Eine Ecke von Markus Schiavo, und drei Standard Module von Gert
Weinmann, der auch während der gesamten Veranstaltung zur Bedienungsmannschaft
gehörte, waren integriert. Von zwei niederländischen NTRAKern wurden während
der gesamten Zeit verschiedene Alterungstechniken vorgestellt. Die bearbeiteten Fahrzeuge
wurden dann auf einem separaten Doppel Modul ausgestellt.
Durch interessante Bekanntschaften, guten Besuch und reibungslosen Betrieb eine gelungene
Veranstaltung der niederländischen NTRAK Freunde!
We attended the railroad exhibition in Veendam (nearby Groningen)
together with some friends from Netherland NTRAK. On Saturday the arrangement was built.
It was made up of 5 standard modules (4') per side plus corner modules
(about 4,5 x 12,5 m). One of the corners was a real emergency corner made up of only two
boards for the tracks. But it worked fantastic and without problems. Lars Erik Sodenkamp
had invited the GermanTrak-members. One corner of Markus Schiavo and three standard
modules of Gert Weinmann were integrated in the arrangement. Both were involved in
operating the layout for the whole exhibition. Two members of Ntrak Netherland showed
weathering methods during all the time. The finished rolling stock was exhibited on a
separate double module. At all it was a great event from our Netherland NTRAK-friends
because of a lot of interesting new acquaintances, many visitors and operating sessions
without problems.
Bilder von dem GermaNTRAK- Modulbauseminar vom 30.11- 01.12.2002 in Mosbach/D
Vom 30.11-1.12. 02 fand in Mosbach ein Modulbauseminar für
Anfänger statt. Durchgeführt wurde der Kurs von Thorsten Schulz, der die Sache
sehr gut machte. Es kamen zu dem Seminar nicht nur Clubmitgliedern sondern auch andere
Interessenten aus allen Himmelsrichtungen. Die Teilnehmer Reisten aus Hamburg, München,
Potsdam, dem Ruhrgebiet und aus der näheren Umgebung an. Gebaut wurde in
Leichtbauweise nach NTRAK, ONETRAK oder auch nach AMERICA-N Standart. Leider konnte in dem
Grundkurs nicht alles zum Thema Leichtbau gezeigt werden. Dafür wurden die Grundbegriffe
nicht nur theoretisch erläutert, sondern auch in die Praxis vorgeführt und
erarbeitet. Am Schluss des 2-tägigen Seminars konnte jeder Teilnehmer sein
selbstgebautes Modul mit nach Hause nehmen.
From Nov. 30. to Dez. 1. there was a training for building modules
in Mosbach, realized by Thorsten Schulz, who did an excellent job. Participants were not
only members of GermaNTRAK, but also other people. They came from all over Germany, means
from Hamburg, Munich, Potsdam, Ruhrgebiet and of course also from surrounding area.
Modules were built lightweight in NTRAK-, ONETRAK- and AMERICA-N-standard. Unfortunately
not everything for building lightweight-modules could be shown. But the basics were not
only explained theoretically, but also demonstrated in practical samples. After these 2
days every participant was able to take the module he built home.
