UM- UND SELBSTGEBAUTE UNIMOG
Letztes Update dieser Seite am: 01.04.2011
Zur "N-Scale Vehicle Association"
Englischsprachige Email-Liste für Autofan's im Maßstab 1:160
Eigenbau eines Bohrwagen auf Basis des Roco Unimog. Das Bohrgeräht wurde aus verschiedenen Kunststoff, Draht und Kabelresten gebaut.
Gebaut von Wolfgang Frey aus Stuttgart
Unimog-Umbau als komunales Mähfahrzeug, das für Straßenrand und Böschung eingesetzt wird. Der Arm und die beiden Mähwerke sind komplett in alle Richtungen beweglich. Incl. Front-, Heck- und Rundumbeleuchtung.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner.
Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Umgebauter Unimog von UDM. Das Fahrzeug wurde nach japanischen Vorbild umgebaut und Lackiert. Zahlreiche Details wurden zusätzlich angebracht.
Gebaut von Detlef Händel Kontaktadresse E-Mail: haendel.detlef@t-online.de
Umgebauter Roco Unimog als THW Fahrzeug. Der neue Aufbau entstand aus Seitenteilen eines Ü-Ei Feuerwehrfahrzeug.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Dieser Zweiwege-Unimog basiert auf einen Roco Modell. Fahrwerk und Führerhaus wurden etwas abgeändert bzw. mit Zurüstteilen ausgestattet. Der Aufbau entstand komplett neu und ist sozusagen ein Abfallprodukt aus vorhandenen Bausatzteilen seiner bekannten Bahndienstfahrzeug-Bausätze.
Gebaut von Bernard Sackarnd aus Münster. Zur Website von B. Sackarnd http://gelbe-fahrzeuge.homepage.t-online.de/
Umgebauter Roco Unimog mit Doppelkabine. Der Umbau erfordert zwei Unimogmodelle. Bei der Kabine des ersten wird die Rückwand abgeschnitten, während bei dem zweiten die Motorhaube dran glauben muss. Die enststandenen Lücken werden mit Spachtelmasse gefüllt. Beim Vorbild sind die vorderen und hinteren Türen identisch, das vereinfacht die Ersatzteilvorhaltung. Die Pritsche wurde auf eine Länge von 14mm verkürzt und auf das Originalfahrwerk geklebt. Die Verglasung von beiden Kabinen werden hintereinander in die Kabine eingesetzt und im Dach mit einem kleinen Streifen doppelseitigen Klebeband fixiert.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Der kleine Winterdienstunimog basiert auf einem Unimogmodell von Arnold. Mittels einiger Eigenbauzurüstteile wie Salzstreuer, Schneepflug, Rundumleuchte und Zusatzscheinwerfer habe ich dieses Fahrzeug erstellt.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
U 416 Doka, das Führerhaus ist von "UDM" (Uwe Dottermusch Modelle). Die hinteren Kotflügel und eine AHK wurde angebracht. Das Fahrzeug wurde Lackiert und mit Spiegel von FKS versehen.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Umbau eines Unimog von Roco für den Truck-Trial Wettbewerb nach
einer Original Vorlage.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Unimog mit Ruthmann Niederflurhubwagen.
Das Basisfahrzeug ist von MO-Miniatur. Der Aufbau wurde aus Plastikresten erstellt und bekam
anschließend eine Lackierung in DB grau.
Gebaut von Jürgen Schmidt aus Kempen. Die Website von J.Schmidt http://www.n-bahn.de.vu
Umgebauter Unimog als Zweiwegefahrzeug. Als Basis diente ein Modell von Roco, das ein paar zusätzliche Gleisräder bekam. Der Unterfahrschutz besteht aus fertigen Büroklammern die entsprechend gebogen wurden, diese gibt es schon farblich behandelt zu kaufen. Das Modell ist Rollfähig und kann mittels "Geisterwagen" angetrieben werden.
Gebaut von Hartmut Zeschky aus Wuppertal, Mitglied des CMT Zur Vereinsseite des CMT http://www.cmt-ev.de/
Der Unimog ist ein Umbau auf Roco basis. Der Heckaufbau ist ein kompletter Selbstbau,
mit Inneneinrichtung, Pressluftflaschen, Schläuchen und Schlauchanschlüssen.
Gebaut von Detlef Händel Kontaktadresse E-Mail: haendel.detlef@t-online.de
Zweiweg-Unimog, als Basis diente ein Zivilunimog von
Roco und zwei Achsen vom Fleischmann Waggon Rollende Landstrasse. Zugerüstet habe ich die Spitzenbeleuchtung und einen Zusatztank auf der Fahrerseite. Die Abgasanlage wurde verlegt. Hinten wurde eine Dreilichtspitzenbeleuchtung angebracht. Sollte mal die Plane abgenommen werden, gibt sie den Blick auf die Luftbehälter, dem Ersatzrad und den Ersatzkanister frei. Zusätzlich Farblich abgesetzt wurden die Scheinwerfer, Blinker, Ein- und Auslassstutzen, Scheibenwischer, Türgriffe und die Spiegel.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Unimog U 1200/BR 427 Doppelkabine. Selbstbau aus zwei Rocofahrerhäuser. Das Fahrwerk wurde entsprechend verlängert. Der Ladekran stammt von MEK und die kleine Ladepritsche wurde aus original eingekürzt.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Unimog Eigenbau. Die Fahrerkabine wurde einen Wiking MB entnommen und die passende Unimog-Haube selber modelliert und angebracht.
Gebaut von Reinhold Häger Kontaktadresse: Hochfeldstr. 141 in 47239 Duisburg
Cockpitrettungssystem, umgebaut aus einem ROCO Unimog. Aus zwei Polizeiabsperrgitter von Gerd Gehrmann und Teilen aus der Restekiste wurde der Aufbau gebastelt.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Unimog von Arnold! Umgebaut als 2-Wegefahrzeug. Alle Zurüstteile wurden aus Bastelresten
hergestellt, auch der Kranaufbau.
Gebaut von Fred Baerselman, Bild aus der N-Anlage der Voorschotense Modelspoor Vereniging. Zur Website des Vereins http://www.voorschotensemodelspoorvereniging.nl
Umgebauter Roco Unimog mit neuer Pritsche, Überrollbügel und neuen Breitreifen von Wiking.
Gebaut von Uwe Dottermusch
Zweiwege Unimog. Als Basis diente ein Unimog von Roco, bei dem das Fahrwerk und die Pritsche
verkürzt wurde. Hinzu kamen noch Fleischmann Achsen,
Spiegel von Gerd Gehrmann, ein Atlas Kran von MEK, Kibri Decals (vom Menck Bagger) und
einiges aus der berühmten Bastelkiste.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Unimog U 1200/BR 427 kurz Version. Das Fahrwerk wurde entsprechend verkürzt. Die Ladepritsche mit Plane wurde entsprechend angepaßt.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Umgebauter Unimog von Roco für den "Cirkus Barum". Das Fahrzeug bekam einen neuen Kofferaufbau und wurde farblich angepasst.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner.
Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Dieser Kranwagen entstand aus einem Roco Unimog und einen Ferrero Feuerwehrwagen aus dem Ü-Ei. Der Kranaufbau wurde vom rest getrennt und auf die neue Plattform angebracht. Zusätzlich wurde ein Riffelblech auf der Plattform befestigt. Die Kranstützen wurden einfach aus Stecknadeln gebogen.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Bundeswehr Unimog mit Tarnlackierung und Zurüstteilen versehen, Basis ist ein Roco Model.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Hier wurden aus der Bastelkiste noch einige Schrottteile verwertet. Ein Arnold Unimog bekam Vom Wiking VW-Bus das Dach aufgesetzt. Eine neue Lackierung mit neuen Spiegeln runden das Fahrzeug ab.
Gebaut von Gernot Stark aus Österreich
Umbau eines Roco Modells als MB 2to Krkw.
Gebaut von Björn Schober
Abschleppwagen der Epoche V auf Unimog-Basis von Roco. Die zuerst auf dem Aufbau
platzierten Ersatzräder sind auf Wunsch des Fahrers wegen der sonst eingeschränkten Sicht
nach hinten im Aufbau versteckt. Der Gelblichtbalken ist aus einem Spritzling-Rest vom
HERPA Spur HO Warnleuchten Orange Nr. 1356 050159 entstanden.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Unimog TLF auf Basis eines Roco Modells. Der Aufbau ist von Wiking und die Kleinteile
sind Eigenbau oder aus der Restekiste.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Alter Unimog mit Mähbalken. Man benötigt neben den Arnold
Unimog lediglich das Mähwerk vom Preiser Ackerschlepper Deutz
D 6206. Das Mähwerk wird vom Preiser Ackerschlepper vorsichtig
abgezogen und in Fahrrichtung rechts an die vordere Stoßstange des
Unimog angebracht. Wer sorgsam arbeitet, kann dann analog zum Preiser
Trecker das Mähwerk hoch und runter klappen. Des Weiteren habe
ich noch zwei weiße Farbtupfer (Scheinwerfer) angebracht und das
Scherblatt silbern hervorgehoben.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Unimog 1300 L Straßenmeisterei. Als Basis für dieses Modell diente der Roco-Unimog 1300 L. Zunächst wurden die Räder abgetrennt und wieder etwas weiter unten angeklebt, um den Federweg und Bodenfreiheit zu vergrößern. Danach wurde der Unimog in seine Einzelteile zerlegt und mit Airbrush lackiert. Nach dem Trocknen der Teile wurde das Modell wieder zusammengebaut. Der Heckschlag der Pritsche wurde entfernt, damit man bei diesem Fahrzeug der Straßenmeisterei an glatten Tagen einen Salzstreuer installieren kann. Die rot-weißen Warnmarkierungen stammen aus dem Restbestand eines Kibri-Modells. Die Zusatzscheinwerfer sind für den Betrieb eines Räumschildes nötig. Scheinwerfer, MB-Stern, Luftansaugrohr, Fensterrahmen und andere Kleinigkeiten wurden von Hand bemalt. Mehr zu dem Modell findet Ihr
hier!
Gebaut von Jonathan Essner Zur Website von Janathan Essner http://www.bastler-hp.de
Umbau eines Roco Modells
Aus der Anlage der Eisenbahnfreunde Lippe e.V.
Truck-Trial Unimog auf Basis von einem Roco Spur N Unimog. Spiegel, Gitter und Bleche sind von Gerd
Gehrmann und die Räder stammen vom Spur-N Joskin Anhänger aus dem Hause Wiking. Die Decals sind von TL-Decals.
Draht und Polystyrol wurden von Listmann(http://www.listmann-kreativ.de/) geordert.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Umgebauter Unimog von Roco. Der Fahrzeugaufbau ist eine Eigenproduktion und bekam eine weitere Achse sowie den Dachaufbau des Wiking Atego.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Flugzeugschlepper auf Unimog 1200 Basis mit gekürzter Pritsche zum ziehen von
Kampfjets.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Unimog mit großvolumigem Aufbau, wie er in der Land- und
Forstwirtschaft eingesetzt wird. Als Basis diente das Modell von Roco.
Das Chassis wurde gekürzt und der Aufbau aus 21 Polystyrolteilen
aufgebaut.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Unimog 1300 L Feuerwehr aus Roco und Ü-Ei Teilen.
Gebaut von Jonathan Essner Zur Website von Janathan Essner http://www.bastler-hp.de
Aus den Aufbauresten eines Wiking Löschfahrzeug und einem Unimog von Roco entstand dieses Reservelöschfahrzeug.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Moderner 2-Wege Unimog mit Räumschild. Eigenbau mit Antrieb.
Gebaut von Uwe Dottermusch
Ein Feuerwehrfahrzeug Unimog U2450-TLF 28. Das Modell entstand aus zwei Roco-Unimog und teilen aus der Bastelkiste.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Gesuperter Roco-Unimog mit Ramschutz, Schienenfahrwerk, Anhängerkupplung und diversen
anderen Kleinteilen.
Gebaut von Jonathan Essner Zur Website von Janathan Essner http://www.bastler-hp.de
THW-Unimog U 1300 L. Als Basis diente das Rocomodell. Es wurde neu lackiert und mit Signalanlage bestückt. Die Decals sind von TL-Decal. Mehr zu dem Modell findet Ihr
hier!
Gebaut von Jonathan Essner Zur Website von Janathan Essner http://www.bastler-hp.de
GTLF 48 Tanklöschfahrzeug auf Roco UNIMOG-Basis. Das Fahrerhaus ist vom Feuerwehr
UNIMOG, das Fahrgestell ist aus zwei Militär UNIMOG entstanden. Der Aufbau ist aus
Polystyrolplatten entstanden, wobei ich die Rollladen durch mühevolles Anritzen in
den Platten angedeutet habe. Die Leiter stammt vom Wiking Feuerwehrfahrzeug, der
Wasserwerfer ist ein Bauteil von der Kibri Tankanlage.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Der Feuerwehr-Unimog erhielt einen komplett neuen Aufbau, der im Eigenbau entstand.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Eigenbau aus den Bausatzfahrzeugen von Hemal Kunststofftechnik. Hier als "UN" Versorgungswagen.
Gebaut von Christian Helmig aus Ottobrunn
Hier ein Arnold Unimog umgebaut als Feuerwehrfahrzeug. Ein dünner
Draht mit Perle dient nun als Rundumblaulicht. Die Felgen wurden
farblich hervorgehoben, Decals vorne in Spiegelschrift und hinten normal
angebracht. Zum Schluß noch die Scheinwerfer aufgemalt..
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Hier wurde ein Unimog von Roco zum Wohnmobil umgebaut.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Feuerwehr Einsatzfahrzeug
Gebaut von Frank Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de
Als Basis diente der Roco Unimog der aus zahlreichen Bastelteilen für den Winterdienst
umgerüstet wurde.
Gebaut von Hubert Fickel Zur Website von Hubert Fickel http://www.n-modellbau.de/
Roco Unimog umgebaut mit Teilen aus dem Ü-Ei Feuerwehrfahrzeug
Gebaut von Sonja und Wolfgang
Arnolds Unimog umgerüstet für den Winterdienst.
Gebaut von Hubert Fickel Zur Website von Hubert Fickel http://www.n-modellbau.de/
Unimog-Umbau als komunales Mähfahrzeug, das für Straßenrand und Böschung eingesetzt wird. Der Arm und die beiden Mähwerke sind komplett in alle Richtungen beweglich. Incl. Front-, Heck- und Rundumbeleuchtung.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner. Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Umgebauter Unimog von UDM. Das Fahrzeug wurde nach japanischen Vorbild umgebaut und Lackiert. Zahlreiche Details wurden zusätzlich angebracht.
Gebaut von Detlef Händel Kontaktadresse E-Mail: haendel.detlef@t-online.de
Umgebauter Roco Unimog als THW Fahrzeug. Der neue Aufbau entstand aus Seitenteilen eines Ü-Ei Feuerwehrfahrzeug.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Dieser Zweiwege-Unimog basiert auf einen Roco Modell. Fahrwerk und Führerhaus wurden etwas abgeändert bzw. mit Zurüstteilen ausgestattet. Der Aufbau entstand komplett neu und ist sozusagen ein Abfallprodukt aus vorhandenen Bausatzteilen seiner bekannten Bahndienstfahrzeug-Bausätze.
Gebaut von Bernard Sackarnd aus Münster. Zur Website von B. Sackarnd http://gelbe-fahrzeuge.homepage.t-online.de/
Umgebauter Roco Unimog mit Doppelkabine. Der Umbau erfordert zwei Unimogmodelle. Bei der Kabine des ersten wird die Rückwand abgeschnitten, während bei dem zweiten die Motorhaube dran glauben muss. Die enststandenen Lücken werden mit Spachtelmasse gefüllt. Beim Vorbild sind die vorderen und hinteren Türen identisch, das vereinfacht die Ersatzteilvorhaltung. Die Pritsche wurde auf eine Länge von 14mm verkürzt und auf das Originalfahrwerk geklebt. Die Verglasung von beiden Kabinen werden hintereinander in die Kabine eingesetzt und im Dach mit einem kleinen Streifen doppelseitigen Klebeband fixiert.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Der kleine Winterdienstunimog basiert auf einem Unimogmodell von Arnold. Mittels einiger Eigenbauzurüstteile wie Salzstreuer, Schneepflug, Rundumleuchte und Zusatzscheinwerfer habe ich dieses Fahrzeug erstellt.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
U 416 Doka, das Führerhaus ist von "UDM" (Uwe Dottermusch Modelle). Die hinteren Kotflügel und eine AHK wurde angebracht. Das Fahrzeug wurde Lackiert und mit Spiegel von FKS versehen.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Umbau eines Unimog von Roco für den Truck-Trial Wettbewerb nach
einer Original Vorlage.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Unimog mit Ruthmann Niederflurhubwagen.
Das Basisfahrzeug ist von MO-Miniatur. Der Aufbau wurde aus Plastikresten erstellt und bekam
anschließend eine Lackierung in DB grau.
Gebaut von Jürgen Schmidt aus Kempen. Die Website von J.Schmidt http://www.n-bahn.de.vu
Umgebauter Unimog als Zweiwegefahrzeug. Als Basis diente ein Modell von Roco, das ein paar zusätzliche Gleisräder bekam. Der Unterfahrschutz besteht aus fertigen Büroklammern die entsprechend gebogen wurden, diese gibt es schon farblich behandelt zu kaufen. Das Modell ist Rollfähig und kann mittels "Geisterwagen" angetrieben werden.
Gebaut von Hartmut Zeschky aus Wuppertal, Mitglied des CMT Zur Vereinsseite des CMT http://www.cmt-ev.de/
Der Unimog ist ein Umbau auf Roco basis. Der Heckaufbau ist ein kompletter Selbstbau,
mit Inneneinrichtung, Pressluftflaschen, Schläuchen und Schlauchanschlüssen.
Gebaut von Detlef Händel Kontaktadresse E-Mail: haendel.detlef@t-online.de
Zweiweg-Unimog, als Basis diente ein Zivilunimog von
Roco und zwei Achsen vom Fleischmann Waggon Rollende Landstrasse. Zugerüstet habe ich die Spitzenbeleuchtung und einen Zusatztank auf der Fahrerseite. Die Abgasanlage wurde verlegt. Hinten wurde eine Dreilichtspitzenbeleuchtung angebracht. Sollte mal die Plane abgenommen werden, gibt sie den Blick auf die Luftbehälter, dem Ersatzrad und den Ersatzkanister frei. Zusätzlich Farblich abgesetzt wurden die Scheinwerfer, Blinker, Ein- und Auslassstutzen, Scheibenwischer, Türgriffe und die Spiegel.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Unimog U 1200/BR 427 Doppelkabine. Selbstbau aus zwei Rocofahrerhäuser. Das Fahrwerk wurde entsprechend verlängert. Der Ladekran stammt von MEK und die kleine Ladepritsche wurde aus original eingekürzt.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Unimog Eigenbau. Die Fahrerkabine wurde einen Wiking MB entnommen und die passende Unimog-Haube selber modelliert und angebracht.
Gebaut von Reinhold Häger Kontaktadresse: Hochfeldstr. 141 in 47239 Duisburg
Cockpitrettungssystem, umgebaut aus einem ROCO Unimog. Aus zwei Polizeiabsperrgitter von Gerd Gehrmann und Teilen aus der Restekiste wurde der Aufbau gebastelt.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Unimog von Arnold! Umgebaut als 2-Wegefahrzeug. Alle Zurüstteile wurden aus Bastelresten
hergestellt, auch der Kranaufbau.
Gebaut von Fred Baerselman, Bild aus der N-Anlage der Voorschotense Modelspoor Vereniging. Zur Website des Vereins http://www.voorschotensemodelspoorvereniging.nl
Umgebauter Roco Unimog mit neuer Pritsche, Überrollbügel und neuen Breitreifen von Wiking.
Gebaut von Uwe Dottermusch
Zweiwege Unimog. Als Basis diente ein Unimog von Roco, bei dem das Fahrwerk und die Pritsche
verkürzt wurde. Hinzu kamen noch Fleischmann Achsen,
Spiegel von Gerd Gehrmann, ein Atlas Kran von MEK, Kibri Decals (vom Menck Bagger) und
einiges aus der berühmten Bastelkiste.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Unimog U 1200/BR 427 kurz Version. Das Fahrwerk wurde entsprechend verkürzt. Die Ladepritsche mit Plane wurde entsprechend angepaßt.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Umgebauter Unimog von Roco für den "Cirkus Barum". Das Fahrzeug bekam einen neuen Kofferaufbau und wurde farblich angepasst.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner.
Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Dieser Kranwagen entstand aus einem Roco Unimog und einen Ferrero Feuerwehrwagen aus dem Ü-Ei. Der Kranaufbau wurde vom rest getrennt und auf die neue Plattform angebracht. Zusätzlich wurde ein Riffelblech auf der Plattform befestigt. Die Kranstützen wurden einfach aus Stecknadeln gebogen.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Bundeswehr Unimog mit Tarnlackierung und Zurüstteilen versehen, Basis ist ein Roco Model.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Hier wurden aus der Bastelkiste noch einige Schrottteile verwertet. Ein Arnold Unimog bekam Vom Wiking VW-Bus das Dach aufgesetzt. Eine neue Lackierung mit neuen Spiegeln runden das Fahrzeug ab.
Gebaut von Gernot Stark aus Österreich
Umbau eines Roco Modells als MB 2to Krkw.
Gebaut von Björn Schober
Abschleppwagen der Epoche V auf Unimog-Basis von Roco. Die zuerst auf dem Aufbau
platzierten Ersatzräder sind auf Wunsch des Fahrers wegen der sonst eingeschränkten Sicht
nach hinten im Aufbau versteckt. Der Gelblichtbalken ist aus einem Spritzling-Rest vom
HERPA Spur HO Warnleuchten Orange Nr. 1356 050159 entstanden.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Unimog TLF auf Basis eines Roco Modells. Der Aufbau ist von Wiking und die Kleinteile
sind Eigenbau oder aus der Restekiste.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Alter Unimog mit Mähbalken. Man benötigt neben den Arnold
Unimog lediglich das Mähwerk vom Preiser Ackerschlepper Deutz
D 6206. Das Mähwerk wird vom Preiser Ackerschlepper vorsichtig
abgezogen und in Fahrrichtung rechts an die vordere Stoßstange des
Unimog angebracht. Wer sorgsam arbeitet, kann dann analog zum Preiser
Trecker das Mähwerk hoch und runter klappen. Des Weiteren habe
ich noch zwei weiße Farbtupfer (Scheinwerfer) angebracht und das
Scherblatt silbern hervorgehoben.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Unimog 1300 L Straßenmeisterei. Als Basis für dieses Modell diente der Roco-Unimog 1300 L. Zunächst wurden die Räder abgetrennt und wieder etwas weiter unten angeklebt, um den Federweg und Bodenfreiheit zu vergrößern. Danach wurde der Unimog in seine Einzelteile zerlegt und mit Airbrush lackiert. Nach dem Trocknen der Teile wurde das Modell wieder zusammengebaut. Der Heckschlag der Pritsche wurde entfernt, damit man bei diesem Fahrzeug der Straßenmeisterei an glatten Tagen einen Salzstreuer installieren kann. Die rot-weißen Warnmarkierungen stammen aus dem Restbestand eines Kibri-Modells. Die Zusatzscheinwerfer sind für den Betrieb eines Räumschildes nötig. Scheinwerfer, MB-Stern, Luftansaugrohr, Fensterrahmen und andere Kleinigkeiten wurden von Hand bemalt. Mehr zu dem Modell findet Ihr
hier!
Gebaut von Jonathan Essner Zur Website von Janathan Essner http://www.bastler-hp.de
Umbau eines Roco Modells
Aus der Anlage der Eisenbahnfreunde Lippe e.V.
Truck-Trial Unimog auf Basis von einem Roco Spur N Unimog. Spiegel, Gitter und Bleche sind von Gerd
Gehrmann und die Räder stammen vom Spur-N Joskin Anhänger aus dem Hause Wiking. Die Decals sind von TL-Decals.
Draht und Polystyrol wurden von Listmann(http://www.listmann-kreativ.de/) geordert.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Umgebauter Unimog von Roco. Der Fahrzeugaufbau ist eine Eigenproduktion und bekam eine weitere Achse sowie den Dachaufbau des Wiking Atego.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Flugzeugschlepper auf Unimog 1200 Basis mit gekürzter Pritsche zum ziehen von
Kampfjets.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Unimog mit großvolumigem Aufbau, wie er in der Land- und
Forstwirtschaft eingesetzt wird. Als Basis diente das Modell von Roco.
Das Chassis wurde gekürzt und der Aufbau aus 21 Polystyrolteilen
aufgebaut.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Unimog 1300 L Feuerwehr aus Roco und Ü-Ei Teilen.
Gebaut von Jonathan Essner Zur Website von Janathan Essner http://www.bastler-hp.de
Aus den Aufbauresten eines Wiking Löschfahrzeug und einem Unimog von Roco entstand dieses Reservelöschfahrzeug.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Moderner 2-Wege Unimog mit Räumschild. Eigenbau mit Antrieb.
Gebaut von Uwe Dottermusch
Ein Feuerwehrfahrzeug Unimog U2450-TLF 28. Das Modell entstand aus zwei Roco-Unimog und teilen aus der Bastelkiste.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Gesuperter Roco-Unimog mit Ramschutz, Schienenfahrwerk, Anhängerkupplung und diversen
anderen Kleinteilen.
Gebaut von Jonathan Essner Zur Website von Janathan Essner http://www.bastler-hp.de
THW-Unimog U 1300 L. Als Basis diente das Rocomodell. Es wurde neu lackiert und mit Signalanlage bestückt. Die Decals sind von TL-Decal. Mehr zu dem Modell findet Ihr
hier!
Gebaut von Jonathan Essner Zur Website von Janathan Essner http://www.bastler-hp.de
GTLF 48 Tanklöschfahrzeug auf Roco UNIMOG-Basis. Das Fahrerhaus ist vom Feuerwehr
UNIMOG, das Fahrgestell ist aus zwei Militär UNIMOG entstanden. Der Aufbau ist aus
Polystyrolplatten entstanden, wobei ich die Rollladen durch mühevolles Anritzen in
den Platten angedeutet habe. Die Leiter stammt vom Wiking Feuerwehrfahrzeug, der
Wasserwerfer ist ein Bauteil von der Kibri Tankanlage.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Der Feuerwehr-Unimog erhielt einen komplett neuen Aufbau, der im Eigenbau entstand.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Eigenbau aus den Bausatzfahrzeugen von Hemal Kunststofftechnik. Hier als "UN" Versorgungswagen.
Gebaut von Christian Helmig aus Ottobrunn
Hier ein Arnold Unimog umgebaut als Feuerwehrfahrzeug. Ein dünner
Draht mit Perle dient nun als Rundumblaulicht. Die Felgen wurden
farblich hervorgehoben, Decals vorne in Spiegelschrift und hinten normal
angebracht. Zum Schluß noch die Scheinwerfer aufgemalt..
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Hier wurde ein Unimog von Roco zum Wohnmobil umgebaut.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Feuerwehr Einsatzfahrzeug
Gebaut von Frank Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de
Als Basis diente der Roco Unimog der aus zahlreichen Bastelteilen für den Winterdienst
umgerüstet wurde.
Gebaut von Hubert Fickel Zur Website von Hubert Fickel http://www.n-modellbau.de/
Roco Unimog umgebaut mit Teilen aus dem Ü-Ei Feuerwehrfahrzeug
Gebaut von Sonja und Wolfgang
Arnolds Unimog umgerüstet für den Winterdienst.
Gebaut von Hubert Fickel Zur Website von Hubert Fickel http://www.n-modellbau.de/