UM- UND SELBSTGEBAUTE SATTELZÜGE
Letztes Update dieser Seite am: 01.12.2008
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Scania Zugmaschine von Universal Hobbies mit geänderten Hinterkipper-Auflieger von Wiking und einem abgenommenen Tragcontainer eines Arnold Güterwagen.
Gebaut von Stefan Bauer aus Pforzheim/D
Umgebauter Actros von Wiking. Das Fahrgestell eines Hinterkipper-Auflieger wurde abgeändert und von einem Arnold Güterwagen der Tragcontainer installiert.
Gebaut von Stefan Bauer aus Pforzheim/D
Büssing LS 11 S Frontlenker mit stehendem Motor. Als Besonderheit hat die Zugmaschine eine bewegliche Vorderachse bekommen. Die Fahrerkabine, das Fahrgestell und der Rohauflieger aus Anfang der sechziger Jahre besteht aus einem Resinabguß eines Marks Modelles. Das Fahrwerk wurde komplett überarbeitet und entsprechend umgebaut. Mit FKS Modellbauteilen wie Spiegel und Scheibenwischer wurde die Sattelzugmaschine optimiert. Der Auflieger wurde auch überarbeitet, das Spriegelgestell (auf das Bild klicken!) hat ein befreundeter Bastler und Mobafreund aus dem Allgäu geätzt.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Scania T142 als "Frigo" Kühllastwagen einer Schwedischen Spedition. Auflieger und Windabweiser entstanden aus Papier. Der Skoda Lkw bekam einen totalumbau zu einem Scania Langschnauzer.
Gebaut von "enskala"
3-achsige Sattelzugmaschine. Das Fahrwerk des Skoda von Permot/Hruska wurde gekürzt und eine dritte Achse angebaut. Auf dem Dach wurde ein Winabweiser installiert.
Gebaut von "enskala"
Umgebauter Skoda von Permot/Hruska zu einem LIAZ Silosattelzug der Chemiefarik Most in der Tschechoslovakei. Der Siloauflieger ist ein kompletter Eigenbau. Das Fahrwerk des Liaz würde gekürzt.
Gebaut von "enskala"
Skoda Sattelzugmaschine für den Viehtransport. Das Fahrwerk der Zugmaschiene wurde gekürzt. Der Auflieger ist ein Eigenbau aus Kunststoffprofilen und Teilen aus der Restekiste. Das Fahrerhaus bekam zusätzlich einen Windabweiser.
Gebaut von "enskala"
Hier wurde ein Skoda Lkw aus dem Hause Permot/Hruska zu einem Volvo umgebaut. Der Auflieger entstand aus zwei Pritschen. Die Zugmaschine bekam ein Hochdach und seitliche Windabweiser. Die Pritsche bekamen eine "IMOG" Plane aus eigener Herstellung.
Gebaut von "enskala"
Hier wurde ein Skoda Lkw aus dem Hause Permot/Hruska umgebaut. Das Fahrzeug stellt einen Sattelzug dar. Der normale Lkw wurde als Zugmaschine umgebaut. Der Auflieger entstand aus mehreren Lkw Fahrgestellen und einem Piko Container.
Gebaut von "enskala"
Hier wurde ein US-Truck von Herpa umgebaut. Das Fahrzeug bekam vorne und hinten eine Beleuchtung eingebaut. Zusätzlich bekam der Trailer eine gelbe Begrenzungsbeleuchtung in gelb angebracht.
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf
Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
MAN F8 mit Zement Siloauflieger. Die Fahrerkabine und das Fahrgestell aus Anfang der sechziger Jahre besteht aus einem Resinabguß eines Marks Modell. Das Fahrwerk wurde komplett überarbeitet und entsprechen umgebaut. Mit
FKS Modellbauteilen wie Spiegel, Scheibenwischer und brünierten Riffelblechen wurde die Sattelzugmaschine optimiert. Der Auflieger ist ein kompletter Eigenbau aus Evergreenprofilen und Platten sowie Silobehälter die ebenfalls aus Resin hergestellt wurden.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Hier wurde ein US-Holztransporter von Herpa umgebaut. Das Fahrzeug bekam vorne und hinten eine Beleuchtung eingebaut. Zusätzlich bekam der Trailer eine gelbe Begrenzungsbeleuchtung in gelb angebracht.
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf
Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
Umgebauter Herpa US-Sattelzug. Die Zugmaschine wurde insgesamt tiefer gelegt und etwas verlängert. Die Schlafkabine wurde vergrößert und neue Tanks eingebaut. Neue Luftfilder aus Milchkannen und Spiegel von FKS Modellbau vervollständigen das Fahrzeug.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Magirus Lkw mit ausziehbarem Auflieger. Zugmaschine und Auflieger wurden aus Wiking Modellen umgebaut. Das Fahrwerk wurde geteilt und ausziebar gemacht. Die Spiegel sind von FKS Modellbau. Das Fahrzeug ist der Spedition Wiechers nachempfunden.
Gebaut von Gernot Stark aus Österreich
Scania Zugmaschinen Set aus der weißen Herpa Serie. Der Auflieger wurde zu einem "DHL" Fahrzeug umlackiert. Die Decals stammen von TL-Decal.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Umgebauter Wiking Lkw mit neuer Lackierung und einem neuen Werbe-Decal "FRIKUS".
Der Erbauer ist leider Unbekannt
Foto und Copyright: Harald Hoffmann
MB Löwengas Sattelzug. Zugmaschine und Aufliegerunterteil sind von Wiking. Der Gas-Tankaufbau wurde einem Güterwagen von Märklin in Spur-Z entnommen. Die Spiegel sind von FKS Modellbau.
Gebaut von Gernot Stark aus Österreich
MB mit Doppellenkachse und ausziehbarem Auflieger. Das Grundmodell stammt von MZZ und wurde zur Zugmaschine gekürzt. Der Auflieger wurde aus einem Roco Teil umgebaut. Das Fahrwerk wurde geteilt und ausziebar gemacht.
Das Spriegelgestell wurde aus Evergreen leisten gefertigt und ist dem Fahrwerk angepast. Die Spiegel sind von FKS Modellbau. Das Fahrzeug ist der Spedition Wiechers nachempfunden.
Gebaut von Gernot Stark aus Österreich
Scania Modifizierung: Umbau eines Herpa Scania R-19 als Hauber-Sattelzugmaschine der gleichen Marke. Das Fahrgestell musste abgeändert und verlängert werden. Darüber hinaus musste das Führerhaus von dem früheren aus einem Stück bestehenden Ober- und Unterteil abgetrennt werden und das Führerhaus dementsprechend modifiziert und nach hinten versetzt werden. Die Motorhaube entstand aus einem anderen Rest eines Wiking-Modells.
Danach wurde das Fahrgestell, der Unterbau und die Motorhaube farblich der Original-Lackierung angepasst und durch einen Rammschutz und dazugehörenden Außenspiegeln von "FKS-Modellbau" aufgewertet.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner.
Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Die Zugmaschine ist ein Lkw von "Showcase Miniatures". Der Aufbau ist ein kompletter Eigenbau aus einem geätzten Messingblech. Die Räder des Trailer wurden von einem anderen Fahrzeug entliehen.
Gebaut von Serge Lebel aus New Brunswick/Canada
MB Sattelzug mit Eigenbauauflieger aus Resin. Das Fahrzeug hat zum Vorbild die Mülltransportfahrzeuge der BSR (Berliner Stadtreingung) aus den 70er Jahren, welche Müll aus Berlin auf Deponien in der DDR gefahren haben.
Erbauer leider unbekannt, Bilder von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Hier wurde das Fahrerhaus der Herpa/ConCor Maschine neu Aufgebaut. Zahlreiche Kleinteile wurden aus der Bastelkiste verbaut. Das Fahrwerk wurde verlängert um die neue umgebaute Schlafkabine von einem anderen Lkw's auf zu nehmen.
Gebaut von Serge Lebel aus New Brunswick/Canada
Eigenbau eines Cirkuswagen mit Löwen und Tiger. Der Wagen wurde mit Led's beleuchtet. Der Schlepper wurde auf drei Achsen umgebaut.
Gebaut von Maurice Leclercq aus Belgien
Zugmaschine MB Actros (65481) und Auflieger (65467) der Spedition RiCö. Das Modell besteht aus der weißen Herpa Serie. Fahrzeug wurde teilweise neu Lackiert. Die Decals bestehen aus Eigenanfertigung und zugekauften Teilen. Zurüstteile stammen aus der Bastelkiste und von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau).
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Scania Zugmaschine und Auflieger (Zugmaschine 65467 und Auflieger 65481), der Spedition Dansk Bio Transport. Das Modell besteht aus der weißen Herpa Serie. Umbau zum Muldenkippauflieger, mit zusätzlichem Bedienpodest und Luken auf der Vorderseite des Sattelaufliegers. Das Dach wurde abgetrennt und durch eine Abdeckplane (aus Folie) ersetzt.
Teilweise Neulackierung , Beschriftung mit selbstgefertigten Decals. Zurüstteile aus der Bastelkiste und von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau).
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Ein abgeänderter Büssing BS 20 S2 von Wiking. Der ausziehbare Sattelzuauflieger ist eine Eigenkonstruktion auf Wiking Basis.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Hier eine der MB Actros Chromtank-Sattelzug "Bertschi" in neuer Farbgebung, so wie die meissten Trucks dieser Firma verkehren. Auch das Unterteil der Zugmaschine wurde neu Lackiert.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F
Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
Der Gigaliner hat eine Zugmaschine von Herpa. Die beiden Auflieger sind von Roco, der vordere wurde gekürzt und die Drehgestelle angepaßt.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Passend zum "Augustin" Auflieger wurde die Herpa-MB Actros Zugmaschine in Dunkelblau lackiert. Passend wurden auch die Felgen von Zugmaschine und Auflieger angepasst.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F
Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
MB Actros "Fercam" - umlackiertes Modell aus der Herpa-Weißserie mit selbst gefertigten Decals und Zurüstteilen von Fa. Gehrmann.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Roco Zugmaschine Volvo FL10 mit niedrige Kabine. Das Modell wurde kurzerhand passend zum "Hangartner" Farbschema in Dunkel- bzw. Hellgruen gespritzt und zum 3-Achs Anhaenger von Minitrix eingesetzt.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F
Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
MAN F8 Allradzugmaschine mit speziellem Sattelauflieger. Die Zugmaschine wurde aus einem Wiking Modell umgebaut. Neben den Schleif und Feilarbeiten bekam das Fahrzeug eine Menge an Kleinzeug angebracht wie z.B. Spiegel usw. Der Kühlergrill mit "MAN" und "Büssing Löwe" wurde extra nach Vorlage geätzt. Der Auflieger hat eine zweigeteilte Pritsche und mittig angebrachten Ladekran. Der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion. Der Ladekran stammt von MEK-Modelle und diverse Kleinteile von FKS Modellbau (Gehrmann).
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Hier eine Roco/Minitrix Kombination in neuer Lackierung als Sattelzug der Spedition Augustin.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F
Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
Büssing S 8000 mit speziellem Sattelauflieger mit zweigeteilter Pritsche und mittig angebrachten Ladekran. Als Basis diente ein Modell von Wiking. Der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion. Der Ladekran stammt von MEK-Modelle und diverse Kleinteile von FKS Modellbau (Gehrmann).
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Zugmaschine MB Actros und Auflieger der Spedition Schumacher. Das Modell besteht aus der weißen Herpa Serie (65450). Die Decals sind eine Eigenanfertigung. Zurüstteile wie z.B. Spiegel sind von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau), sowie weitere Kleinteile aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Leichter Transportzug für leichte großvolumige Waren aus der Vorkriegszeit. Basis der Zugmaschine ist das Wiking Modell MB 10000. Das Fahrwerk wurde gekürzt und Spiegel angebracht. Der Anhänger wurde bis auf das Lauf- und Abstützachse vollständig aus diversen Polystyrolplatten erstellt.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Zugmaschine Scania der Spedition Heisterkamp mit Schiebeplanenauflieger Continental. Das Modell ist umlackiert aus einem Herpa Modell (65467) der "Weißen Serie". Die Decals stammen von TL-Decals und zum Teil aus der Eigenanfertigung. Zurüstteile wie Spiegel sind von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau) und aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Zugmaschine MB Actros und Tankauflieger der Spedition Hoyer. Modell ist umlackiert und besteht aus den Herpa Modellen (65481 und 65429) der "Weißen Serie". Die Decals stammen von TL-Decals und zum Teil aus der Eigenanfertigung. Zurüstteile wie Spiegel sind von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau) und aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Zugmaschine DAF der Spedition Heisterkamp mit Schiebeplanenauflieger umlackiert in "DFDS Transport" aus den Herpa Modellen (65429 und 65467) der "Weißen Serie". Die Decals stammen von TL-Decals und zum Teil aus der Eigenanfertigung. Zurüstteile wie Spiegel sind von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau) und aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Zugmaschine Scania der Spedition "Schneider", umlackiert mit Kofferauflieger. Das Fahrzeug besteht aus den Herpa Modellen (65467 und 65481) der "Weißen Serie". Die Decals stammen von TL-Decals und zum Teil aus der Eigenanfertigung. Zurüstteile wie Spiegel sind von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau) und aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Wiking Auflieger mit Roco Zugmaschine. Das Fahrzeug wurde mit zusätzlichen Dachscheinwerfer, Spiegel, Nummernschilder, Rammbügel und Sonnenblende ausgestattet.
Gebaut von Wolfgang Frey aus Stuttgart
Umgebauter White Lkw von Roskopf mit Sattel-Kastenauflieger der "Pennsylvania RR". Das Vorbild wurde von der "Pennsylvania Railroad" im TrucTrain-Service (Transport von Sattelaufliegern auf Eisenbahn-Flachwagen) eingesetzt. Die passenden Kleinteile sind aus der Reste- und Bastelkiste. Der Auflieger stammt von Atlas.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Umgestalteter Herpa Actros Lkw der Spedition "Gustke" aus Rostock. Als Basis diente die Weiße-Serie von Herpa. Das Modell wurde mit selbst gefertigten Decals, Zurüstteile der Fa. Gehrmann und Teilen aus der Bastelkiste gefertigt.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Aus einem Wiking LKW (MB L10000) wurde dieser Amerikanische Truck hergestellt. Die Fahrerkabine
wurde zurück gesetzt und mit Zurüstteilen versehen. Neue Scheinwerfer und eine Schlafkabine wurde zusätzlich angebracht.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Umgebauter Büssing Lkw von Wiking zu einem amerikanischer Lkw mit Sattel-Tankauflieger. Als Vorbild diente der Truck aus dem Spielfilm "Duell" von Steven Spielberg. Die passenden Kleinteile sind aus der Reste- und Bastelkiste. Der Tankauflieger ist ebenfalls von Wiking.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Umgestalteter Herpa Scania-Sattelzug der Spedition "Riwatrans". Als Basis diente die Weiße-Serie von Herpa. Das Modell wurde teilweise umlackiert und mit selbst gefertigten Decals, Zurüstteile der Fa. Gehrmann und Teilen aus der Bastelkiste vervollständigt.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
US-Truck mit kleiner Schlafkabine. Als Basis diente ein Wiking LKW (MB L10000). Die Fahrerkabine
wurde zurück gesetzt und mit weiteren Zurüstteilen versehen.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Umgebauter MB 10000 von Wiking zu einem US- Lkw mit Sattel-Kastenauflieger der "Pennsylvania RR". Das Vorbild wurde von der "Pennsylvania Railroad" im TrucTrain-Service (Transport von Sattelaufliegern auf Eisenbahn-Flachwagen) eingesetzt. Die passenden Kleinteile sind aus der Reste- und Bastelkiste. Der Auflieger stammt von Atlas.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Umgestalteter Herpa DAF-Sattelzug der Spedition "Reicherts". Als Basis diente die Weiße-Serie von Herpa. Das Modell wurde teilweise umlackiert und mit selbst gefertigten Decals, Zurüstteile der Fa. Gehrmann und Teilen aus der Bastelkiste vervollständigt.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Amerikanischer Lkw mit Sattel-Kastenauflieger "Pennsylvania RR". Das Vorbild wurde von der "Pennsylvania Railroad" im TrucTrain-Service (Transport von Sattelaufliegern auf Eisenbahn-Flachwagen) eingesetzt. Die Zugmaschine entstand durch Umbau aus einem Wiking Magirus-Modell. Die passenden Kleinteile sind aus der Reste- und Bastelkiste. Der Auflieger stammt von Atlas.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Büssing S 8000 Langholztransporter. Ich wollte gerne einen einigermaßen authentischen Spur N Langholztransporter
mit Haubenfahrerhaus aus dem Zeitbereich der sechziger Jahre haben. Fertigmodelle konnte ich keine finden, also heißt es auch hier Eigenbau. Um den Langhauber Büssing S 8000 entsprechend als Dreiachszugmaschine, die bei Leerfahrt den zweiachsigen Nachläufer huckepack mitnehmen kann zu bauen, habe ich 2 normale Wiking Büssing Langholz Lkw benutzt. Der Rahmen des Zugfahrzeuges, für die Doppelantriebsachsen, muss entsprechend verlängert werden. Mittels Profilen, Reststücken etc. aus der Bastelkiste wird der Aufbau für den Huckepacktransport des Nachläufers erstellen. Die Auflageflächen für die Nachläuferräder werden mit Gehrmann Profilen beklebt. Die Rückspiegel und Scheibenwischer sind ebenfalls von Gehrmann. Den Nachläufer stellt man einfach her, indem die 2 Achsen an einem ganzflächigen Rahmen befestigt werden. Nun müssen noch die Rungen mit dem Drehteller feiner gestaltet werden und eine Zurrkette für die Stammholzbefestigung angebracht werden. Am LKW wird noch der Aufbau für die Seilwindeneinrichtung und der stehende Ersatzradhalter angebracht. Die Peilstangen müssen aus 0,2 mm Federstahldraht neu angebracht werden. Zusätzliche Druckluftbehälter werden am Rahmen befestigt und der Auspuff hinter dem Fahrerhaus hochgezogen. Vor der Neulackierung erhält der LKW noch eine Rundumwarnleuchte auf das Führerhaus.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Aus verschiedenen Wiking Fahrzeugen wurde dieser Sattelzug mit 1-Achsigen Auflieger zusammen gebaut. Einige Kleinteile und eine neue Lackierung komplettieren das Modell.
Gebaut von Frank Henschen aus Ennepetal/D
Ein Steyr Lkw mit Doppelkabine und ARAL Tankzug. Die Zugmaschine ist ein Resinguß von
Franz Cizek, der noch passend zu dem Tankzug Lackiert wurde. Die Decals stammen von der Firma Kreye.
Gebaut von Gernot Stark aus Österreich
Kippsattlezuges mit der MB 2626 Sattelzugmaschine und Hinterkippauflieger. Dieser Eigen/Umbau wurde aus den Pritschen eines 3-Achs-MB mit Anhänger und einer MB Sattelzugmaschine eines Containerzuges gebaut. Der Sattelkipper besteht aus vielen einzelnen Profilen, der kompletten Doppelachse eines Aufliegers und den zusammengebauten Pritschen des 3-Achs Pritschen LKW mit Anhänger. Der Kippstempel wurde beweglich im Rahmen integriert. Der Aufbau erhielt eine bewegliche Hinterbordwand und wurde mittels feiner Drahtachse kippbar ausgeführt. An der Zugmaschine wurden noch Riffelbleche und Spiegel von Gerd Gehrmann verbaut. An dem Hinterkipper wurden noch zahlreiche Kleinteile wie Besen, Leiter, Schüppe, Rollo usw. verbaut. Weilburg, im März 2007.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Eigenbau eines Henschel HS14T Sattelzug mit Betonmischer Aufbau. Als Basis diente ein Arnold Modell. Der Auflieger
mit dem Betonmischer Aufbau ist ein kompletter Eigenbau.
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Eigenbau eines Sattelzug, bestehen aus einer 2-achsigen Zugmaschine DAF 2600 und einem 2-achsigen Auflieger.
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Um-/Eigenbau eines Sattelzuges für ein Racing Team im Motorsport. Das Fahrgestell der Zugmaschiene ist von einem
GHQ Modell. Es wurde ausgewählt, weil es länger ist und damit noch der Ladekran hinter dem Führerhaus
Platz findet. Dieser besteht aus einem modefizierten H0 Ladekran von Herpa. Das Fahrerhaus selber ist von
Herpa/Promotex und wurde mit Sonnenblende und orangen Glitzerstreifen (Lametta) optisch aufgebessert. Der Auflieger
ist ein umgebauter Anhänger von Herpa. Dieser bekam ein paar Auffahrrampen und kleine Räder vom Arnold
Culemeyer. Ein Minitrix Container dient als Teilelager und Werkstatt für das Racing Team. Der Rennwagen ist ein 1:144
Modell von Imperial
Eine Kooperationsarbeit von Martin Cronenbrock und Markus Schiavo.
Kontaktadresse M. Cronenbrock
E-Mail: mcronenbrock@aol.com
zur Website von M. Schiavo http://www.spur-n.com
Umbaubericht Wiking Büssing S 8000 Zugmaschine mit Schlafkabine. Für meine Modellspedition auf der
Modellbahnanlage möchte ich gerne die Zeitepoche Mitte/Ende der fünfziger bis Anfang der siebziger Jahre
wieder auferstehen lassen, da ich dazu einen gewissen Bezug und tolle Erinnerungen habe. Dazu gehören unter
anderem die typischen Langschnauzer Lastwagen des Fabrikates Büssing. Zum glück hat da Wiking mal etwas
produziert. Meine neuester Fernlastzug soll ein Sattelschlepper mit Schlafkabine sein. Hierzu benutzte ich einmal die
Wiking Zugmaschine des Esso Tanksattelzuges (983)und einen Auflieger des Wiking Mercedes Sattelzuges (9053). Als
erstes wurde eine etwa maßstäbliche Schlafkabine aus Polystrolprofilen und Platten gefertigt und zusammengeklebt.
In dem Fahrerhaus wurde im hinteren Bereich die Rückwand mittels feinen Bohrungen und dann beifeilen,
geüffnet für die Schlafkabinennutzung. In den Fahrerhausinnenraum habe ich eine Sitzbank eingebaut auf die
der Fahrer und Beifahrer ihren Platz finden. Ein Armaturenbrett wurde auch noch eingebaut. Natürlich musste
für diese Zwecke der Vollkunstglasblock entfernt werden. Die Fenster werden aus feinen durchsichtigen
Polystrolplättchen zurechtgeschnitten (aus Häuserbausatz) und vorsichtig eingeklebt. Dabei kann man ruhig die
Fahrerseitenscheibe oder die Beifahrerscheibe etwas heruntergelassen einkleben. Die Peilstangen mit oben aufgesetzten
runden Rückspiegel, aus 1mm Polystrolstab, 1mm dick abgeschnitten, silbern lackiert, werden dann vorn an der
Stoßstange angebaut, indem man ein 0,4 mm Loch in diese bohrt und die 0,3 mm dicken Federstäbe einklebt.
Danach habe ich den Auspuff aus 0,4 mm Federstahl an den Endschalldämpfer an hinteren linken Führerhaus bis
kurz vor der Hinterachse verlängert. Die Schlafkabine wird, nachdem sie in entsprechende Form gefeilt wurde an
die Fahrerhausrückseite angeklebt. Nach Verfestigung wird die Kabine entsprechend mit dem Fahrerhaus verspachtelt
und nach Aushärtung fein geschliffen. Dem Pritschenauflieger habe ich vorne die Kanten mit der Feile gebrochen
und die Rundung gefeilt. Anschließend verspachtelt und fein geschliffen. Bevor die Lackierung mit feinem Pinsel
aufgebracht wurde, habe ich mittels Zahnbürste und Zahncreme und Wasser die Oberflächen vorsichtig gereinigt
und gleichzeitig poliert. Dann kann der Anstrich erfolgen. Für den Rahmen habe ich Schwarz und für die
Karosserie Rot gewählt. Der LKW und Auflieger wurde auch von unten schwarz gestrichen und die Getriebebox,
Kardanwelle, Ölwanne, Tank, Druckluftbehälter, etc. ebenfalls mit Rot angelegt. Der Auspuff erhielt einen
silbernen Überzug. Den Kühlergrill habe ich bei diesem Büssing silbern gehalten und die dickeren
Streben derselben sowie die Scharnierreihe der seitlichen Motorhaubenöffnungen in schwarz gestrichen. Am
Auflieger wurde nun noch das Reserverad an der vorderen Wand angebaut und ein Gehrmann Riffelblech auf dem
Zugmaschinenrahmen hinter der Schlafkabine aufgeklebt. Die Felgen habe ich bei diesem Sattelzug zur
Gesamtbildabrundung in Rot gestrichen. Weilburg, im Dezember 2006
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Sattelzug für einen Renntruck. Der Renntruck auf dem Auflieger ist ein Spielzeugmodell von Mattel. Der Auflieger
selber ist aus Kunststoffplatten und Räder vom Arnold Cylemeier. Die Zugmaschine besteht aus verschiedenen Teilen
von Herpa, GHQ und Resteteile aus der Bastelkiste. Die Lackierung wurde dem Renntruck von Mattel angepasst.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
MB LKW Holztransporter, das Fahrzeug wurde mit Ramschutz, Spiegel, Scheibenwischer und Ladekran ausgestattet.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Wiking N-Pritsche/Plane Sattelzug mit Zweiach-Zugmaschine und Einachs-Sattelauflieger. Für meinen N-Bahnfuhrpark
Zeitbereiche 1960 -1975 benötige ich noch einen kurzen Sattelzug für Auslieferung von Baustahlmatten und
sonstiger sperriger Güter im Nahverkehr. Da habe ich mir mal die Wiking LKW im Fechner Katalog angeschaut und
bin fündig geworden. Aus einer Zweiachs-Sattelzugmaschine des Shell Tankzuges ( DB 1317 oder Magirus 100D7) sowie
einem Zweiachs Pritsche/Plane Anhänger der Packung mit dem Mercedes Dreiachs LKW habe ich meinen Wunsch- Sattelzug
gebaut. Ohne spezielle Optimierungen und Umlackierungen, die ich allerdings zum Endfinish, gemacht habe, lässt
sich diese Einheit leicht bauen. An der Zugmaschine braucht man gar nichts zu machen. Bei dem Anhänger habe ich,
nachdem die Pritsche aus den zwei Passungen des Rahmens entfernt wurde, die Achse mit der Deichsel so abgeschnitten,
dass der Zapfen, der erst im Rahmen steckte nun in die Öffnung für den Auflieger an der Zugmaschine passt.
Bei dem Auflieger habe ich noch die Abstützbehelfsache angebracht sowie farbliche Verbesserungen, Änderungen,
passend für meinen Fuhrpark vorgenommen. Die Zugmaschine hat eine eingelenkte Vorderachse, einen Fahrer, Spiegel,
Scheibenwischer und Riffelblech von Gehrmann, ein separates, hinter dem Fahrerhaus angebrachtes Ersatzrad sowie
farbliche Aufbesserungen etc. erhalten.
Weilburg, den 08.11.2006
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Sattelzug "Sturm" von Herpa mit umgebauter und Lackierter Roco Scania 143L Zugmaschine.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F
Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
Kompletter Eigenbau eines Sattelzuges. Die Renault Zugmaschine wurde aus PolyUrethan Blöcke gesägt und
dann zusammen gebaut und Lackiert. Fenster und Scheinwerfer wurden aus dünner Klebefolie aufgebracht. Der Sattelauf
lieger entstand aus Kunststoffplatten und geschnittenen PolyUrethan Blöcken.
Gebaut von Dick Bisschops aus Ridderkerk/NL.
Kontaktadresse vom Vereinskollegen Hugo Booister: E-Mail: hucobo@hotmail.com
Hier ein umgebauter Herpa Sattelzug. Die Zugmaschine bekam eine neue Lackierung und Beschriftung als
"Heisterkamp-Scania". Der Trailer bekam ein "DHL"- Outfit.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Grundmodelle für den Umbau: 1x Wiking Mercedes L10000, 1x Wiking MB
Sattelzug. Zugmaschine: Aufbau entfernt, Fahrgestell gekürzt,
Fahrzeug lackiert. Scheinwerfer Eigenbau, Peilstäbe Eigenbau aus
0,3 mm Draht. Zusatzscheinwerfer (Herpa), Spiegel von Gehrmann
angebaut. Beleuchtung funktionsfähig eingebaut. Scheinwerfer LED
Typ 0603 warm/weiß, Schlussleuchten LED Typ 0402 rot. Auflieger:
Umlackiert. Beleuchtung (Schlussleuchten) funktionsfähig eingebaut.
Beleuchtung LED Typ 0402 rot.
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf
Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
Grundmodelle für den Umbau: 1x Wiking Mercedes LP
Sattelaufliegerzug, 2x Wiking Langholztransporter. Umbau Zugmaschine:
Beleuchtung vorne und hinten funktionsfähig eingebaut. Vorne LED
0802 weiß, hinten LED 0402 rot. Rundumleuchten 2x Herpa
Gelblichtkappe, Led 0805 gelb. Spiegel von Gehrmann angebaut.
Langholzhalterung aufgesteckt. Kupplung für den Nachläufer
angefertigt und eingebaut. Umbau des Nachläufers: Ein
Nachläufer zerlegt. Kuppelstange des Nachläufers
verlängert zusammengesetzt und verstärkt. Die Achsen der
Nachlüufer miteinander Verbunden. Unterfahrschutz aus Polystyrol
Stripes angefertigt und angebaut. Beleuchtung funktionsfähig
eingebaut. Seitliche Beleuchtung 10 LED 0402 gelb, hinten LED 0402 rot.
Groben Zwirn für die Seile der Stammlagerung.
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf
Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
Sattelzug auf Basis von Wiking Modellen. Wiking Mercedes Tank - Aufliegerzug "Shell",
es sind die übrig gebliebenen Teile des Oldtimer Tankzuges. Fahrgestell des Tankzuges
mit Polystyrol Profilen umgebaut. Rungen aus Polystyrol Profilen angefertigt. Stoßstange
des Aufliegers aus Polystyrol Profilen hergestellt. Rückwand des Aufliegers aus
Polystyrol Platte angefertigt. Beleuchtung funktionsfähig eingebaut. 4 LED 0403 rot.
Boden des Aufliegers aus Furnierholzstreifen geschnitten und eingeklebt. Auflieger lackiert.
Zugmaschine zerlegt. Rückfenster des Führerhauses ausgeschnitten. Rundumleuchte
eingebaut. Rundumleuchte besteht aus Gelbe Blinklichtkappe (Herpa) und LED 0805 gelb.
Beleuchtung funktionsfühig eingebaut. 2 LED 0603 warm/weiß.
Führerhaus lackiert. Spiegel von (Gehrmann) angebaut. Fahrgestell der Zugmaschine
mit funktionsfähigen Schlussleuchten versehen, 2 LED 0603 rot. Fahrgestell lackiert.
Führerhaus und Fahrgestell zusammen gebaut und mit Auflieger komplettiert
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf
Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
Hier wurde ein Hino Sattelzug von Tomytec mit Flüssigcontainer von Tomix zusammen
gestellt.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Sattelzug mit kurzem Auflieger. Als Basis diente ein Wiking Modell.
Der Auflieger wurde gekürzt. Eine Achse des
Aufliegers habe ich entfernt. Beleuchtung eingebaut, LED hinten 0603 rot, LED vorne 0802
seitlich warm weiß.
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf
Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
Kippsattelzug, die DAF-Zugmaschine stammt von Herpa bei dem das Dach abgesenkt und
die Aerodynamischen Windleitbleche hinterm Fahrerhaus entfernt wurden.
Zusätzlich wurden noch einige Kleinteile wie Antenne, Spiegel, Nummerschilder,
neue Tanks, Versorgungsleitungen und Reserverad angebaut. Der Silo-Auflieger ist ein
kompletter Eigenbau aus gelöteten Messing-Profilen. Die Räder stammen aus der
Bastelkiste und sind von Herpa. Der Silo besteht aus einem Kunststoffrohr, der Laufsteg und
die Leiter sind angefertigte Fotoätzteile. Zum Schluss
wurde noch die neue Lackierung mit den neuen Decals aufgebracht.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Tanksattelzug, als Basis diente der Scania-Sattelzug von Herpa. Das Fahrerhaus und das
Fahrgestell des Aufliegers wurden übernommen und leicht überarbeitet. Der
Tankaufbau ist eine komplette Eigenkonstruktion..
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F
Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
Wiking Sattelzug umgebaut als Transporter für den Cirkus "Krone".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Eigenbau eines LKW- Kraz (UdSSR) mit Silo- Zementauflieger. Kompletter Eigenbau aus Pappe
und Kunststoffresten (Mitte 80er).
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Wiking Lkw mit eigenem Sattelzug und "American Limited" Tankcontainer mit
"Feldschlösschen" Aufkleber.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Magirus Rundhauber von Wiking zu einem Behältertragwagen "Von Haus zu Haus" der DB.
Das Fahrwerk des Lkw wurde verkürzt, der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion aus Polysterol-
Profilen.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Wiking Lkw mit neuem Sattelzug als Tiertransporter für den Cirkus "Knie".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Eigenbau eines Skoda- Holztransporter. Die Zugmaschine ist ein Umbau aus dem LKW von Skoda,
der Nachläufer wurde aus Pappe erstellt. Das Fahrzeug bekam neu Achsen und wurde
mitte der 80 er Jahre gebaut.
.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Ein verbesserter Wiking LKW DB 2232 mit Sattelauflieger. Die Zugmaschine hat
Eigenbauaußenspiegel aus 0,2 mm Blech erhalten. Hinter dem Fahrerhaus ist nun
ein hochgezogener Auspuff und Luftanschluß für den Auflieger. Das ganze
hat noch eine farbliche Aufbesserung erhalten. Die Gasröhrenladung ist ebenfalls
Eigenbau.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Wiking Lkw mit neuem Sattelzug und Windabweiser für Cirkus "Krone".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Sattelzug "Schwenk Zement" mit Silo. Das Führerhaus ist von Wiking. Silo und Fahrzeugaufbau ist
Eigenbau und voll funktionsfähig.
Gebaut von Reinhold Häger Kontaktadresse: Hochfelderstr. 141 in 47239 Duisburg
BayWa Silofahrzeug. Grundmodell von Wiking, umlackiert. Silo wurde aus Kunstoff, Holz und
Messingdraht hergestellt. Achsen vom Auflieger sind Einzelachsen mit Alu-Kotflügel.
Die Schriftzüge wurden aufgeklebt.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner.
Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Umgebauter Wiking Lkw mit "Fine N Scale" flat-bed Auflieger kurz.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Sattelzugmaschine "Schwenk Zement". Die Zugmaschine ist ein umgebautes Wiking Modell. Der Auflieger
ist ein Eigenbau.
Gebaut von Reinhold Häger Kontaktadresse: Hochfelderstr. 141 in 47239 Duisburg
Kamas Lkw aus der UdSSR. Sattelauflieger (Container) und Fahrgestell ist ein Umbau aus einem
Skoda Lkw. Die Fahrerkabine wurde aus Pappe und Kunststoffresten erbaut. Das ganze entstand
mitte der 80er Jahre.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Umgebauter Wiking Lkw mit mit neuer Beschriftung "Galliker".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Nachbildung eines Originalfahrzeug Schaefer Kalk. Fahrgestell und Zugmaschine sind von
Wiking. Der Grill wurde umlackiert. Dachaufbau, Türe und Silo mit Aufschrift beklebt.
Der Silo wurde aus Holz ausgefräst.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner.
Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Actros 3-Achser mit Ladekran. Zugmaschine von Wiking, umgebaut als 3-Achser und neu
lackiert. Kran besteht aus Kunstoff und Messingdraht. Das Fahrgestell des Auflieger besteht
aus Wikingteilen. Der Aufbau ist kompletter Eigenbau. Bordwände aus Holz gefräst
und lackiert.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner.
Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Umgebauter Wiking Lkw mit mit neuer Beschriftung "BTL".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Nachbildung eines Originalfahrzeug Heidelberger Zement. Zugmaschine und Achsen sind von
Wiking. Das Führerhaus wurde umlackiert. Der Siloaufbau besteht aus Holz und Metall.
Die Beschriftung wurde aufgeklebt.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner.
Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Umgebauter Wiking Lkw mit "Fine N Scale" flat-bed Auflieger lang.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Volvo Lkw mit Sattelauflieger Spedition "Deutrans". Fahrgestell ist ein Umbau aus einem
Skoda Lkw. Die Fahrerkabine wurde aus Pappe und Kunststoffresten erbaut. Der
Auflieger wurde aus Skoda Resten und Pappe gebaut. Das ganze entstand
mitte der 80er Jahre.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Nachbildung des Herpa Tankzug aus der H0-Serie. Die Zugmaschine ist von Roco. Die Achsen
vom Auflieger stammen von Wiking. Der Rest besteht zum Teil aus Holz, Kunstoff und Metall.
Der Rest ist kompletter Eigenbau.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner.
Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Aufgemotzter und Umgebauter Wiking Sattelzug mit Gehrmann Spiegel und Rammbügel von CNC.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Umgebauter Büssing-Laster mit verlängertem Führerhaus auf Wiking-Basis. Verfeinert
mit Peilstäben, Außenspiegel. Alles per Airbrush lackiert.
Gebaut von Michael Fella.
Aufgemotzter Wiking Sattelzug mit Gehrmann Spiegel und Rammbügel von CNC.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Umgebauter Büssing Lkw von Wiking zu einem Autotransporter. Der Aufbau
ist ein Eigenbau.
Gebaut von Michael Fella.
Umgebauter Büssing-Laster auf Wiking-Basis. Verfeinert
mit Peilstäben, Außenspiegel und mit selbstgefertigten Decals gesupert.
Alles per Airbrush lackiert.
Gebaut von Michael Fella.
Umgebauter Büssing-Laster auf Wiking-Basis. Verfeinert
mit Peilstäben, Außenspiegel und mit selbstgefertigten Decals gesupert.
Alles per Airbrush lackiert.
Gebaut von Michael Fella.
Umgebauter Wiking Sattelzug. Der Lkw hat sowohl Scheibenwischer als auch
Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt im Führerhaus. Auspuff, Nummernschilder,
Tank, Windabweiser und Sonnenblende sind nur einige zusätzliche Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Ein fast kompletter Eigenbau eines Sattelschleppers. Das Fahrwerk der Zugmaschine ist von
Wiking und des Sattelauflieger von Herpa. Die Aufbauten sind aus Teilen der Restekiste
entstanden.
Gebaut von Peter Hohmann aus Ludwigshafen.
Kontaktadresse: E-Mail: Phohm@t-online.de
Der Fulda-Truck entstand in kompletten Eigenbau nach einer Zeichnung von der
Fulda-Homepage. Die Beschriftung/Aufdruck wurde von dem Original abfotografiert,
eingescannt, nachbearbeitet und ausgedruckt.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umgebauter Wiking Sattelzug. Der Lkw hat zusätzlich Scheibenwischer,
Außenspiegel aus Draht, Fahrer im Führerhaus, Auspuff, Nummernschilder, Versorgungsleitungen,
Windabweiser, Sonnenblende und neue Beschriftungen.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Fercam-Sattelzug auf Basis von einem Herpa Actros mit Roco Auflieger. Eine neue Lackierung
und zahlreiche Kleinteile sowie eine Inneneinrichting mit Fahrer und Beifahrerin komplettieren
das Fahrzeug
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Umgebauter Wiking Sattelzug. Der Lkw hat zusätzlich Scheibenwischer,
Außenspiegel aus Draht, Fahrer im Führerhaus, Auspuff, Nummernschilder, Versorgungsleitungen,
Windabweiser, Sonnenblende und neue Beschriftungen.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Der Trailer "Color-Line" war ursprünglich ein Dreiachser von Wiking, er erhielt ein
Zweiachsfahrwerk. Das Motiv wurde vom Original abfotografiert, am PC nachbearbeitet,
ausgedruckt und aufgeklebt. Außerdem wurden noch kleine verfeinerungen angebracht.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umgebauter Wiking Sattelzug. Der Lkw hat zusätzlich Scheibenwischer,
Außenspiegel aus Draht, Fahrer im Führerhaus, Auspuff, Nummernschilder,
Versorgungsleitungen und eine neue Beschriftungen.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Holztransporter auf Basis von Wiking, der optisch mit vielen Kleinteilen aufgewertet wurde
und mit echter Holz Beladung versehen ist.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem 4-achsigen Auflieger mit Kran. Der Lkw
hat sowohl Scheibenwischer, Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt
im Führerhaus. Auspuff, Antenne, Bremsschläuche, Nummernschilder und
ein beweglicher Kranaufbau, sowie weitere Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Umgebauter "BANDAI" Lkw mit geänderten Führerhaus und gekürzten Fahrwerk
inkl. Rothmans Sattelauflieger.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem 4-achsigen Sattel-Auflieger der Firma "WIESBAUER". Der Lkw
hat sowohl 2 Scheibenwischer als auch zwei Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt
auf einer Bank. Auspuff, Antenne, Bremsschläuche, Nummernschilder, Werbung,
abnehmbare offene Plane und sehr viele farbliche Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Umlackierter Herpa/ConCor Lkw mit neuem Auflieger zu einem "Coca Cola" Fahrzeug.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Modell ist ein Us Truck auf Basis eines Metallmodell von Racing Champions. Das Modell bekam einen
neuen Sattelzug und einige Kleinteile.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Wiking Sattelzug "DAF Truck". Der Lkw
hat Scheibenwischer und Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt
im Führerhaus. Auspuff, Antenne, Windabweiser, Bremsschläuche, Nummernschilder sind
nur einige Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Umgebauter Tomytec (Tomix) Lkw mit gekürzten Fahrwerk als Zugmaschine
inkl. Rothmans Sattelauflieger.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Modell ist ein Us Truck auf Basis eines Metallmodell von Racing Champions. Das Modell wurde
mit Kleinteilen verfeinert.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Ein umgebauter Wiking Sattelzug. Der LKW hat sowohl 2 Scheibenwischer als auch zwei
Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt auf einer Bank. Auspuff, Antenne,
Bremsschläuche, Nummernschilder, Tank, Werbung, kippbarer offener Sattel und sehr
viele farbliche andere Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Herpa/ConCor Zugmaschine mit selbstgebauten Sattelzug-Untergestell mit einem Aufbau von
"Fine N Scale" Flatbed und Beladung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Wiking MB Zugmaschine mit Sattelauflieger inkl. neuer Beschriftung "Usego" und Fine N Scale
Kühlaggregat.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
IVECO Stralis als Autotransporter. Das Fahrgestell der Zugmaschine stammt vom
Wiking-Actros und der Aufbau ist ein kompletter Eigenbau nebst Inneneinrichtung. Auch der
Transportanhänger ist ein Eigenbau aus Kunststoffplatten. Die Pkw's auf dem Transportanhänger
sind ebenfalls selbst hergestellt und können bei den "Pkw-Modellen" angeschaut werden.
Gebaut von Alvaro Cortes aus Portugal Kontaktadresse E-Mail: amcortes@asa.pt
Herpa Zugmaschine und Roco Auflieger mit neuer Werbeaufschrift.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umlackierter Sattelzug mit Werbeaufschrift "Bürger & Engelbräu".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Mercedes Benz Sattelzugmaschine. Neben diversen Beschriftungen bekam das Führerhaus
eine Handbemalung. Zahlreiche Kleinteile wie z.B. Sonnenblende, Windabweiser, neuen
Auspuffrohre, Scheibenwischer, Versorgungsleitungen usw. werten das Modell optisch auf.
Gebaut von Paul Baekelmans aus Belgien Kontaktadresse E-Mail: Paul.Baekelmans1@pandora.be
Wiking Zugmaschine und Roco Auflieger in Löwenbräu Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Henschel Sattelzugmaschine mit neuer Beschriftung. Außerdem wurde das Modell
zahlreiche Kleinteile aufgewertet.
Gebaut von Paul Baekelmans aus Belgien Kontaktadresse E-Mail: Paul.Baekelmans1@pandora.be
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Mercedes Benz Sattelzugmaschine. Neben diversen Beschriftungen bekam das Modell noch
zahlreiche Kleinteile angebaut wie z.B. Sonnenblende, Windabweiser, neuen Auspuffrohre,
Scheibenwischer usw.
Gebaut von Paul Baekelmans aus Belgien Kontaktadresse E-Mail: Paul.Baekelmans1@pandora.be
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem Tankwagen. Der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion und
besteht Teilen der Bastelkiste.
Gebaut von Gabriel Hensel
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger "Kelloggs".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem Holtransporter. Der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion,
genauso wie der Ladekran.
Gebaut von Gabriel Hensel
Sattelzugmaschiene mit vielen Details und neuer Lackierung und Beschrieftung ausgestattet.
Sogar die Reifen wurden nicht vergessen.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Umgebauter Sattelzug mit vielen neuen Details und hervorragender Lackierung.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Umgebauter Sattelzug mit vielen neuen Details und Lackierung.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Gebaut von Jonathan Essner Zur Website von Janathan Essner http://www.bastler-hp.de
Ein Schwertransporter für Baumstämme. Reichlich aufgemotzter Truck versehen mit vielen Details.
Gebaut von Bill Bitner aus den USA Zur Bilderseite von Bill Bitner http://www.railimages.com/gallery/billbitner?page=1
Der Actros-Koffersattelzug von Wiking erhielt als neue Farbgebung das Outfit der
niederländischen Spedition "Heisterkamp".
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umgebauter Herpa-Lkw mit verlängerten Wiking Sattelzug. Efektvolle
"Flamme"-verziehrung auf dem Führerhaus aus einem H0 Decal.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umlackierter Roco-Sattelzug mit Werbeaufschrift "Henglein Feinkost".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L2500. Das Führerhaus wurde an der Dachpartie
und dem Kühlergrill abgeändert. Anschließend wurden noch ein paar
Kleinteile angebracht.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Renntransporter hergestellt auf Basis eines Roco Lkw.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
US Truck, umgebaut aus einem Wiking Lkw. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Sattelschlepper, gebaut aus einem abgeänderten Epoxydharzabgüss in Silikonkautschuck.
Als Urmodel diente dabei ein Modell aus der Micro Machine Serie.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Sattelschlepper, gebaut aus geänderten Epoxydharzabgüsse in Silikonkautschuck.
Als Urmodel diente dabei ein Weißmetallmodell des Leyland Hippo von Langley .
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Lkw, gebaut aus einem abgeänderten Epoxydharzabgüss in Silikonkautschuck.
Als Urmodel diente dabei ein Weißmetallmodell des Leyland Hippo von Langley.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Sattelschlepper, gebaut aus geänderten Epoxydharzabgüsse in Silikonkautschuck.
Als Urmodel diente dabei ein Weißmetallmodell des Leyland Hippo von Langley.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert. Auch der Auflieger wurde etwas abgeändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L2500. Das Führerhaus wurde an der Dachpartie
und dem Kühlergrill abgeändert. Anschließend wurden noch ein paar Kleinteile angebracht.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Eigenbau eines Mercedes LP 911 B Tieflader-SZ 3a beladen mit International Farmall
Super M-TA, Basis Wiking Modell.Der Traktor ist von GHQ.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert. Der Auflieger entstand aus einem Stück
Rundholz und Teilen aus der Restekiste.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Basis Wiking MB-L10000, Führerhaus geändert und mit einem Kühltrailer ausgestattet.
Gebaut von Martin Schwarz
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L10000. Das Führerhaus wurde versetzt und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Eigenbau eines Henschel HS 16 TS Kohlen-Kuli 1961-67, Basis Arnold Modell.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L10000. Das Führerhaus wurde versetzt und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L10000. Das Führerhaus wurde versetzt und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Bau eines Hanomag-Henschel F 161 S Pritschen-SZ 4a, Baujahr 1967-74 , als Basis diente ein Wiking Modell.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
US Zugmaschine, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Restekiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Lkw, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Restekiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Wiking Magirus nun als Sattelzugmaschine "Max Schön".
Gebaut von Martin Schwarz
Tanksattelzug, der Auflieger ist aus Alurohr, am Ende jeweils ein Möbelstöpsel.
Der Laufsteg besteht aus Kunststoff Paketband.
Gebaut von Hubert Fickel Zur Website von Hubert Fickel http://www.n-modellbau.de/
Umlackierter Lkw mit "Milka" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Aus einem Wiking Lkw und einem Fleischmann Container entstand dieser Sattelzug. Die Zugmaschine
bekam noch eine passende Lackierung.
Gebaut von Werner-B. Gerstenberger aus Wiesloch. Kontaktadresse E-Mail: gerstenberger@ghibellinia.de
Umlackierter Lkw mit "Löwenbräu" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw mit neuem Tankauflieger im Eigenbau.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umlackierter Wiking Lkw mit "Milka" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Fulda Truck der ersten Stunde. Basis ist ein Wiking Modell.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Umgebauter Lkw, der Auflieger entstand im Eigenbau.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Der Auflieger des Flüssiggas-LKWs von Wiking wurde um Heck- und Seitenunterfahrschutz
erweitert und erhielt eine Roco-Zugmaschine.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Wiking MB Actros, neue lackierung nach "MC Donald" und optisch aufgewertet.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Umlackierter Lkw mit "Martini" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Der Safeliner entstand aus einem Roco-Volvo, der neue Seitenverkleidungen erhielt,
die Beschriftungen stammen aus der Restekiste.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
US-Truck aus einem Wiking LKW (MB L10000) mit zusätzlicher Schlafkabine. Der Auflieger
ist von einem Fleischmann Güterwagen entnommen.
Gebaut von Michael Burkartsmaier
Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Der Auflieger des Bulk-Container-Sattelzuges entstand auf Basis eines Kofferaufliegers von Roco.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umlackierter Lkw mit "Gerolsteiner" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Volvo F88 Sattelzug, Eigenbau
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Dieser Amerikanische Truck wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt. Der Auflieger
ist von Wiking.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Wiking MB Actros mit neuer Lackierung und einen im Eigenbau erstellten Auflieger.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Wiking MB Actros mit neuer Lackierung und einen im Eigenbau erstellten Auflieger.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Holztransporter mit Kranaufbau und Echtholzladung.
Gebaut von Michael Burkartsmaier
Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Volvo F88 mit Silosattelzug, Eigenbau
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
LKW mit 3-achsigen Auflieger und Stauraum und auf dem Dach angebrachten Windabweisern
Gebaut von Michael Burkartsmaier
Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Dieser Truck wurde aus einem Wiking LKW (MB L2500) hergestellt. Der Auflieger
ist ebenfalls von Wiking.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Wiking Umbau zum Container Sattelzug
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Wiking LKW mit neuem Auflieger und Lackierung.
Gebaut von Michael Burkartsmaier
Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Wiking Magirus, Umbau von Haus zu Haus der DB
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Kippsattelzug MERCEDES LPS2223 1967
Zugmaschine Wiking Basis, Auflieger aus Bastelresten.
Gebaut von Jürgen Schmidt aus Kempen. Die Website von J.Schmidt http://www.n-bahn.de.vu
Henschel HS14Ts Wechselbehälter-SZ "Deutsche Bundesbahn", Eigenbau auf Arnold Basis.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
Wiking Tanklastwagen, neu lackiert und optisch aufgewertet.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Henschel HS14Ts Milchsammelwagen, Eigenbau auf Arnold Basis.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
Dieser Amerikanische Truck wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt. Dazu wurde
die Fahrerkabine zurück gesetzt und mit zahlreichen Zurüstteilen versehen.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Ein Amerikanische Truck. Er wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt, bei dem die
Fahrerkabine versetzt wurde. Zusätzlich kamen noch ein paar Zurüstteile aus der Bastelkiste
hinzu.
Gebaut von Eugen Hänseler aus Horgen/Schweiz
Wiking LKW umgebaut mit einer großen Schlafkabine und mit einer erotischen Bedruckung
versehen.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Ein Amerikanische Truck. Er wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt, bei dem die
Fahrerkabine versetzt wurde. Der Trailer wurde mit einer Bedruckung aus dem Computer versehen.
Gebaut von Eugen Hänseler aus Horgen/Schweiz
Monstertruck mit Transportfahrzeug. Die Räder des Monsters stammen vom Wiking Fendt mit
Breitreifen, das Auto ist von Atlas. Beim Transporter stammt die Zugmaschine von Herpa, der
Kran von Kibri, der Container von Minitrix und der Tieflader von Con Cor mit Rädern von Arnold.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Aus einem Wiking LKW (MB L10000) wurde dieser Amerikanische Truck hergestellt. Die Fahrerkabine
wurde zurück gesetzt und mit Zurüstteilen versehen. Der ganze LKW bekam zum Schluß
noch eine orginelle Airbrush Lackierung.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
MILKA Werbelastwagen
Gebaut von Frank Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de
Herpa LKW mit Airbrush Lackierung.
Gebaut von Aloys Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de
Herpa LKW mit Airbrush Lackierung.
Gebaut von Aloys Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de
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Scania Zugmaschine von Universal Hobbies mit geänderten Hinterkipper-Auflieger von Wiking und einem abgenommenen Tragcontainer eines Arnold Güterwagen.
Gebaut von Stefan Bauer aus Pforzheim/D
Umgebauter Actros von Wiking. Das Fahrgestell eines Hinterkipper-Auflieger wurde abgeändert und von einem Arnold Güterwagen der Tragcontainer installiert.
Gebaut von Stefan Bauer aus Pforzheim/D
Büssing LS 11 S Frontlenker mit stehendem Motor. Als Besonderheit hat die Zugmaschine eine bewegliche Vorderachse bekommen. Die Fahrerkabine, das Fahrgestell und der Rohauflieger aus Anfang der sechziger Jahre besteht aus einem Resinabguß eines Marks Modelles. Das Fahrwerk wurde komplett überarbeitet und entsprechend umgebaut. Mit FKS Modellbauteilen wie Spiegel und Scheibenwischer wurde die Sattelzugmaschine optimiert. Der Auflieger wurde auch überarbeitet, das Spriegelgestell (auf das Bild klicken!) hat ein befreundeter Bastler und Mobafreund aus dem Allgäu geätzt.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Scania T142 als "Frigo" Kühllastwagen einer Schwedischen Spedition. Auflieger und Windabweiser entstanden aus Papier. Der Skoda Lkw bekam einen totalumbau zu einem Scania Langschnauzer.
Gebaut von "enskala"
3-achsige Sattelzugmaschine. Das Fahrwerk des Skoda von Permot/Hruska wurde gekürzt und eine dritte Achse angebaut. Auf dem Dach wurde ein Winabweiser installiert.
Gebaut von "enskala"
Umgebauter Skoda von Permot/Hruska zu einem LIAZ Silosattelzug der Chemiefarik Most in der Tschechoslovakei. Der Siloauflieger ist ein kompletter Eigenbau. Das Fahrwerk des Liaz würde gekürzt.
Gebaut von "enskala"
Skoda Sattelzugmaschine für den Viehtransport. Das Fahrwerk der Zugmaschiene wurde gekürzt. Der Auflieger ist ein Eigenbau aus Kunststoffprofilen und Teilen aus der Restekiste. Das Fahrerhaus bekam zusätzlich einen Windabweiser.
Gebaut von "enskala"
Hier wurde ein Skoda Lkw aus dem Hause Permot/Hruska zu einem Volvo umgebaut. Der Auflieger entstand aus zwei Pritschen. Die Zugmaschine bekam ein Hochdach und seitliche Windabweiser. Die Pritsche bekamen eine "IMOG" Plane aus eigener Herstellung.
Gebaut von "enskala"
Hier wurde ein Skoda Lkw aus dem Hause Permot/Hruska umgebaut. Das Fahrzeug stellt einen Sattelzug dar. Der normale Lkw wurde als Zugmaschine umgebaut. Der Auflieger entstand aus mehreren Lkw Fahrgestellen und einem Piko Container.
Gebaut von "enskala"
Hier wurde ein US-Truck von Herpa umgebaut. Das Fahrzeug bekam vorne und hinten eine Beleuchtung eingebaut. Zusätzlich bekam der Trailer eine gelbe Begrenzungsbeleuchtung in gelb angebracht.
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf
Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
MAN F8 mit Zement Siloauflieger. Die Fahrerkabine und das Fahrgestell aus Anfang der sechziger Jahre besteht aus einem Resinabguß eines Marks Modell. Das Fahrwerk wurde komplett überarbeitet und entsprechen umgebaut. Mit
FKS Modellbauteilen wie Spiegel, Scheibenwischer und brünierten Riffelblechen wurde die Sattelzugmaschine optimiert. Der Auflieger ist ein kompletter Eigenbau aus Evergreenprofilen und Platten sowie Silobehälter die ebenfalls aus Resin hergestellt wurden.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Hier wurde ein US-Holztransporter von Herpa umgebaut. Das Fahrzeug bekam vorne und hinten eine Beleuchtung eingebaut. Zusätzlich bekam der Trailer eine gelbe Begrenzungsbeleuchtung in gelb angebracht.
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf
Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
Umgebauter Herpa US-Sattelzug. Die Zugmaschine wurde insgesamt tiefer gelegt und etwas verlängert. Die Schlafkabine wurde vergrößert und neue Tanks eingebaut. Neue Luftfilder aus Milchkannen und Spiegel von FKS Modellbau vervollständigen das Fahrzeug.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Magirus Lkw mit ausziehbarem Auflieger. Zugmaschine und Auflieger wurden aus Wiking Modellen umgebaut. Das Fahrwerk wurde geteilt und ausziebar gemacht. Die Spiegel sind von FKS Modellbau. Das Fahrzeug ist der Spedition Wiechers nachempfunden.
Gebaut von Gernot Stark aus Österreich
Scania Zugmaschinen Set aus der weißen Herpa Serie. Der Auflieger wurde zu einem "DHL" Fahrzeug umlackiert. Die Decals stammen von TL-Decal.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Umgebauter Wiking Lkw mit neuer Lackierung und einem neuen Werbe-Decal "FRIKUS".
Der Erbauer ist leider Unbekannt
Foto und Copyright: Harald Hoffmann
MB Löwengas Sattelzug. Zugmaschine und Aufliegerunterteil sind von Wiking. Der Gas-Tankaufbau wurde einem Güterwagen von Märklin in Spur-Z entnommen. Die Spiegel sind von FKS Modellbau.
Gebaut von Gernot Stark aus Österreich
MB mit Doppellenkachse und ausziehbarem Auflieger. Das Grundmodell stammt von MZZ und wurde zur Zugmaschine gekürzt. Der Auflieger wurde aus einem Roco Teil umgebaut. Das Fahrwerk wurde geteilt und ausziebar gemacht.
Das Spriegelgestell wurde aus Evergreen leisten gefertigt und ist dem Fahrwerk angepast. Die Spiegel sind von FKS Modellbau. Das Fahrzeug ist der Spedition Wiechers nachempfunden.
Gebaut von Gernot Stark aus Österreich
Scania Modifizierung: Umbau eines Herpa Scania R-19 als Hauber-Sattelzugmaschine der gleichen Marke. Das Fahrgestell musste abgeändert und verlängert werden. Darüber hinaus musste das Führerhaus von dem früheren aus einem Stück bestehenden Ober- und Unterteil abgetrennt werden und das Führerhaus dementsprechend modifiziert und nach hinten versetzt werden. Die Motorhaube entstand aus einem anderen Rest eines Wiking-Modells.
Danach wurde das Fahrgestell, der Unterbau und die Motorhaube farblich der Original-Lackierung angepasst und durch einen Rammschutz und dazugehörenden Außenspiegeln von "FKS-Modellbau" aufgewertet.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner.
Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Die Zugmaschine ist ein Lkw von "Showcase Miniatures". Der Aufbau ist ein kompletter Eigenbau aus einem geätzten Messingblech. Die Räder des Trailer wurden von einem anderen Fahrzeug entliehen.
Gebaut von Serge Lebel aus New Brunswick/Canada
MB Sattelzug mit Eigenbauauflieger aus Resin. Das Fahrzeug hat zum Vorbild die Mülltransportfahrzeuge der BSR (Berliner Stadtreingung) aus den 70er Jahren, welche Müll aus Berlin auf Deponien in der DDR gefahren haben.
Erbauer leider unbekannt, Bilder von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Hier wurde das Fahrerhaus der Herpa/ConCor Maschine neu Aufgebaut. Zahlreiche Kleinteile wurden aus der Bastelkiste verbaut. Das Fahrwerk wurde verlängert um die neue umgebaute Schlafkabine von einem anderen Lkw's auf zu nehmen.
Gebaut von Serge Lebel aus New Brunswick/Canada
Eigenbau eines Cirkuswagen mit Löwen und Tiger. Der Wagen wurde mit Led's beleuchtet. Der Schlepper wurde auf drei Achsen umgebaut.
Gebaut von Maurice Leclercq aus Belgien
Zugmaschine MB Actros (65481) und Auflieger (65467) der Spedition RiCö. Das Modell besteht aus der weißen Herpa Serie. Fahrzeug wurde teilweise neu Lackiert. Die Decals bestehen aus Eigenanfertigung und zugekauften Teilen. Zurüstteile stammen aus der Bastelkiste und von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau).
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Scania Zugmaschine und Auflieger (Zugmaschine 65467 und Auflieger 65481), der Spedition Dansk Bio Transport. Das Modell besteht aus der weißen Herpa Serie. Umbau zum Muldenkippauflieger, mit zusätzlichem Bedienpodest und Luken auf der Vorderseite des Sattelaufliegers. Das Dach wurde abgetrennt und durch eine Abdeckplane (aus Folie) ersetzt.
Teilweise Neulackierung , Beschriftung mit selbstgefertigten Decals. Zurüstteile aus der Bastelkiste und von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau).
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Ein abgeänderter Büssing BS 20 S2 von Wiking. Der ausziehbare Sattelzuauflieger ist eine Eigenkonstruktion auf Wiking Basis.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Hier eine der MB Actros Chromtank-Sattelzug "Bertschi" in neuer Farbgebung, so wie die meissten Trucks dieser Firma verkehren. Auch das Unterteil der Zugmaschine wurde neu Lackiert.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F
Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
Der Gigaliner hat eine Zugmaschine von Herpa. Die beiden Auflieger sind von Roco, der vordere wurde gekürzt und die Drehgestelle angepaßt.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Passend zum "Augustin" Auflieger wurde die Herpa-MB Actros Zugmaschine in Dunkelblau lackiert. Passend wurden auch die Felgen von Zugmaschine und Auflieger angepasst.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F
Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
MB Actros "Fercam" - umlackiertes Modell aus der Herpa-Weißserie mit selbst gefertigten Decals und Zurüstteilen von Fa. Gehrmann.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Roco Zugmaschine Volvo FL10 mit niedrige Kabine. Das Modell wurde kurzerhand passend zum "Hangartner" Farbschema in Dunkel- bzw. Hellgruen gespritzt und zum 3-Achs Anhaenger von Minitrix eingesetzt.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F
Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
MAN F8 Allradzugmaschine mit speziellem Sattelauflieger. Die Zugmaschine wurde aus einem Wiking Modell umgebaut. Neben den Schleif und Feilarbeiten bekam das Fahrzeug eine Menge an Kleinzeug angebracht wie z.B. Spiegel usw. Der Kühlergrill mit "MAN" und "Büssing Löwe" wurde extra nach Vorlage geätzt. Der Auflieger hat eine zweigeteilte Pritsche und mittig angebrachten Ladekran. Der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion. Der Ladekran stammt von MEK-Modelle und diverse Kleinteile von FKS Modellbau (Gehrmann).
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Hier eine Roco/Minitrix Kombination in neuer Lackierung als Sattelzug der Spedition Augustin.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F
Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
Büssing S 8000 mit speziellem Sattelauflieger mit zweigeteilter Pritsche und mittig angebrachten Ladekran. Als Basis diente ein Modell von Wiking. Der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion. Der Ladekran stammt von MEK-Modelle und diverse Kleinteile von FKS Modellbau (Gehrmann).
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Zugmaschine MB Actros und Auflieger der Spedition Schumacher. Das Modell besteht aus der weißen Herpa Serie (65450). Die Decals sind eine Eigenanfertigung. Zurüstteile wie z.B. Spiegel sind von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau), sowie weitere Kleinteile aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Leichter Transportzug für leichte großvolumige Waren aus der Vorkriegszeit. Basis der Zugmaschine ist das Wiking Modell MB 10000. Das Fahrwerk wurde gekürzt und Spiegel angebracht. Der Anhänger wurde bis auf das Lauf- und Abstützachse vollständig aus diversen Polystyrolplatten erstellt.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Zugmaschine Scania der Spedition Heisterkamp mit Schiebeplanenauflieger Continental. Das Modell ist umlackiert aus einem Herpa Modell (65467) der "Weißen Serie". Die Decals stammen von TL-Decals und zum Teil aus der Eigenanfertigung. Zurüstteile wie Spiegel sind von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau) und aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Zugmaschine MB Actros und Tankauflieger der Spedition Hoyer. Modell ist umlackiert und besteht aus den Herpa Modellen (65481 und 65429) der "Weißen Serie". Die Decals stammen von TL-Decals und zum Teil aus der Eigenanfertigung. Zurüstteile wie Spiegel sind von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau) und aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Zugmaschine DAF der Spedition Heisterkamp mit Schiebeplanenauflieger umlackiert in "DFDS Transport" aus den Herpa Modellen (65429 und 65467) der "Weißen Serie". Die Decals stammen von TL-Decals und zum Teil aus der Eigenanfertigung. Zurüstteile wie Spiegel sind von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau) und aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Zugmaschine Scania der Spedition "Schneider", umlackiert mit Kofferauflieger. Das Fahrzeug besteht aus den Herpa Modellen (65467 und 65481) der "Weißen Serie". Die Decals stammen von TL-Decals und zum Teil aus der Eigenanfertigung. Zurüstteile wie Spiegel sind von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau) und aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Wiking Auflieger mit Roco Zugmaschine. Das Fahrzeug wurde mit zusätzlichen Dachscheinwerfer, Spiegel, Nummernschilder, Rammbügel und Sonnenblende ausgestattet.
Gebaut von Wolfgang Frey aus Stuttgart
Umgebauter White Lkw von Roskopf mit Sattel-Kastenauflieger der "Pennsylvania RR". Das Vorbild wurde von der "Pennsylvania Railroad" im TrucTrain-Service (Transport von Sattelaufliegern auf Eisenbahn-Flachwagen) eingesetzt. Die passenden Kleinteile sind aus der Reste- und Bastelkiste. Der Auflieger stammt von Atlas.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Umgestalteter Herpa Actros Lkw der Spedition "Gustke" aus Rostock. Als Basis diente die Weiße-Serie von Herpa. Das Modell wurde mit selbst gefertigten Decals, Zurüstteile der Fa. Gehrmann und Teilen aus der Bastelkiste gefertigt.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Aus einem Wiking LKW (MB L10000) wurde dieser Amerikanische Truck hergestellt. Die Fahrerkabine
wurde zurück gesetzt und mit Zurüstteilen versehen. Neue Scheinwerfer und eine Schlafkabine wurde zusätzlich angebracht.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Umgebauter Büssing Lkw von Wiking zu einem amerikanischer Lkw mit Sattel-Tankauflieger. Als Vorbild diente der Truck aus dem Spielfilm "Duell" von Steven Spielberg. Die passenden Kleinteile sind aus der Reste- und Bastelkiste. Der Tankauflieger ist ebenfalls von Wiking.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Umgestalteter Herpa Scania-Sattelzug der Spedition "Riwatrans". Als Basis diente die Weiße-Serie von Herpa. Das Modell wurde teilweise umlackiert und mit selbst gefertigten Decals, Zurüstteile der Fa. Gehrmann und Teilen aus der Bastelkiste vervollständigt.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
US-Truck mit kleiner Schlafkabine. Als Basis diente ein Wiking LKW (MB L10000). Die Fahrerkabine
wurde zurück gesetzt und mit weiteren Zurüstteilen versehen.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Umgebauter MB 10000 von Wiking zu einem US- Lkw mit Sattel-Kastenauflieger der "Pennsylvania RR". Das Vorbild wurde von der "Pennsylvania Railroad" im TrucTrain-Service (Transport von Sattelaufliegern auf Eisenbahn-Flachwagen) eingesetzt. Die passenden Kleinteile sind aus der Reste- und Bastelkiste. Der Auflieger stammt von Atlas.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Umgestalteter Herpa DAF-Sattelzug der Spedition "Reicherts". Als Basis diente die Weiße-Serie von Herpa. Das Modell wurde teilweise umlackiert und mit selbst gefertigten Decals, Zurüstteile der Fa. Gehrmann und Teilen aus der Bastelkiste vervollständigt.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Amerikanischer Lkw mit Sattel-Kastenauflieger "Pennsylvania RR". Das Vorbild wurde von der "Pennsylvania Railroad" im TrucTrain-Service (Transport von Sattelaufliegern auf Eisenbahn-Flachwagen) eingesetzt. Die Zugmaschine entstand durch Umbau aus einem Wiking Magirus-Modell. Die passenden Kleinteile sind aus der Reste- und Bastelkiste. Der Auflieger stammt von Atlas.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Büssing S 8000 Langholztransporter. Ich wollte gerne einen einigermaßen authentischen Spur N Langholztransporter
mit Haubenfahrerhaus aus dem Zeitbereich der sechziger Jahre haben. Fertigmodelle konnte ich keine finden, also heißt es auch hier Eigenbau. Um den Langhauber Büssing S 8000 entsprechend als Dreiachszugmaschine, die bei Leerfahrt den zweiachsigen Nachläufer huckepack mitnehmen kann zu bauen, habe ich 2 normale Wiking Büssing Langholz Lkw benutzt. Der Rahmen des Zugfahrzeuges, für die Doppelantriebsachsen, muss entsprechend verlängert werden. Mittels Profilen, Reststücken etc. aus der Bastelkiste wird der Aufbau für den Huckepacktransport des Nachläufers erstellen. Die Auflageflächen für die Nachläuferräder werden mit Gehrmann Profilen beklebt. Die Rückspiegel und Scheibenwischer sind ebenfalls von Gehrmann. Den Nachläufer stellt man einfach her, indem die 2 Achsen an einem ganzflächigen Rahmen befestigt werden. Nun müssen noch die Rungen mit dem Drehteller feiner gestaltet werden und eine Zurrkette für die Stammholzbefestigung angebracht werden. Am LKW wird noch der Aufbau für die Seilwindeneinrichtung und der stehende Ersatzradhalter angebracht. Die Peilstangen müssen aus 0,2 mm Federstahldraht neu angebracht werden. Zusätzliche Druckluftbehälter werden am Rahmen befestigt und der Auspuff hinter dem Fahrerhaus hochgezogen. Vor der Neulackierung erhält der LKW noch eine Rundumwarnleuchte auf das Führerhaus.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Aus verschiedenen Wiking Fahrzeugen wurde dieser Sattelzug mit 1-Achsigen Auflieger zusammen gebaut. Einige Kleinteile und eine neue Lackierung komplettieren das Modell.
Gebaut von Frank Henschen aus Ennepetal/D
Ein Steyr Lkw mit Doppelkabine und ARAL Tankzug. Die Zugmaschine ist ein Resinguß von
Franz Cizek, der noch passend zu dem Tankzug Lackiert wurde. Die Decals stammen von der Firma Kreye.
Gebaut von Gernot Stark aus Österreich
Kippsattlezuges mit der MB 2626 Sattelzugmaschine und Hinterkippauflieger. Dieser Eigen/Umbau wurde aus den Pritschen eines 3-Achs-MB mit Anhänger und einer MB Sattelzugmaschine eines Containerzuges gebaut. Der Sattelkipper besteht aus vielen einzelnen Profilen, der kompletten Doppelachse eines Aufliegers und den zusammengebauten Pritschen des 3-Achs Pritschen LKW mit Anhänger. Der Kippstempel wurde beweglich im Rahmen integriert. Der Aufbau erhielt eine bewegliche Hinterbordwand und wurde mittels feiner Drahtachse kippbar ausgeführt. An der Zugmaschine wurden noch Riffelbleche und Spiegel von Gerd Gehrmann verbaut. An dem Hinterkipper wurden noch zahlreiche Kleinteile wie Besen, Leiter, Schüppe, Rollo usw. verbaut. Weilburg, im März 2007.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Eigenbau eines Henschel HS14T Sattelzug mit Betonmischer Aufbau. Als Basis diente ein Arnold Modell. Der Auflieger
mit dem Betonmischer Aufbau ist ein kompletter Eigenbau.
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Eigenbau eines Sattelzug, bestehen aus einer 2-achsigen Zugmaschine DAF 2600 und einem 2-achsigen Auflieger.
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Um-/Eigenbau eines Sattelzuges für ein Racing Team im Motorsport. Das Fahrgestell der Zugmaschiene ist von einem
GHQ Modell. Es wurde ausgewählt, weil es länger ist und damit noch der Ladekran hinter dem Führerhaus
Platz findet. Dieser besteht aus einem modefizierten H0 Ladekran von Herpa. Das Fahrerhaus selber ist von
Herpa/Promotex und wurde mit Sonnenblende und orangen Glitzerstreifen (Lametta) optisch aufgebessert. Der Auflieger
ist ein umgebauter Anhänger von Herpa. Dieser bekam ein paar Auffahrrampen und kleine Räder vom Arnold
Culemeyer. Ein Minitrix Container dient als Teilelager und Werkstatt für das Racing Team. Der Rennwagen ist ein 1:144
Modell von Imperial
Eine Kooperationsarbeit von Martin Cronenbrock und Markus Schiavo.
Kontaktadresse M. Cronenbrock
E-Mail: mcronenbrock@aol.com
zur Website von M. Schiavo http://www.spur-n.com
Umgebauter Actros von Wiking. Das Fahrgestell eines Hinterkipper-Auflieger wurde abgeändert und von einem Arnold Güterwagen der Tragcontainer installiert.
Gebaut von Stefan Bauer aus Pforzheim/D
Büssing LS 11 S Frontlenker mit stehendem Motor. Als Besonderheit hat die Zugmaschine eine bewegliche Vorderachse bekommen. Die Fahrerkabine, das Fahrgestell und der Rohauflieger aus Anfang der sechziger Jahre besteht aus einem Resinabguß eines Marks Modelles. Das Fahrwerk wurde komplett überarbeitet und entsprechend umgebaut. Mit FKS Modellbauteilen wie Spiegel und Scheibenwischer wurde die Sattelzugmaschine optimiert. Der Auflieger wurde auch überarbeitet, das Spriegelgestell (auf das Bild klicken!) hat ein befreundeter Bastler und Mobafreund aus dem Allgäu geätzt.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Scania T142 als "Frigo" Kühllastwagen einer Schwedischen Spedition. Auflieger und Windabweiser entstanden aus Papier. Der Skoda Lkw bekam einen totalumbau zu einem Scania Langschnauzer.
Gebaut von "enskala"
3-achsige Sattelzugmaschine. Das Fahrwerk des Skoda von Permot/Hruska wurde gekürzt und eine dritte Achse angebaut. Auf dem Dach wurde ein Winabweiser installiert.
Gebaut von "enskala"
Umgebauter Skoda von Permot/Hruska zu einem LIAZ Silosattelzug der Chemiefarik Most in der Tschechoslovakei. Der Siloauflieger ist ein kompletter Eigenbau. Das Fahrwerk des Liaz würde gekürzt.
Gebaut von "enskala"
Skoda Sattelzugmaschine für den Viehtransport. Das Fahrwerk der Zugmaschiene wurde gekürzt. Der Auflieger ist ein Eigenbau aus Kunststoffprofilen und Teilen aus der Restekiste. Das Fahrerhaus bekam zusätzlich einen Windabweiser.
Gebaut von "enskala"
Hier wurde ein Skoda Lkw aus dem Hause Permot/Hruska zu einem Volvo umgebaut. Der Auflieger entstand aus zwei Pritschen. Die Zugmaschine bekam ein Hochdach und seitliche Windabweiser. Die Pritsche bekamen eine "IMOG" Plane aus eigener Herstellung.
Gebaut von "enskala"
Hier wurde ein Skoda Lkw aus dem Hause Permot/Hruska umgebaut. Das Fahrzeug stellt einen Sattelzug dar. Der normale Lkw wurde als Zugmaschine umgebaut. Der Auflieger entstand aus mehreren Lkw Fahrgestellen und einem Piko Container.
Gebaut von "enskala"
Hier wurde ein US-Truck von Herpa umgebaut. Das Fahrzeug bekam vorne und hinten eine Beleuchtung eingebaut. Zusätzlich bekam der Trailer eine gelbe Begrenzungsbeleuchtung in gelb angebracht.
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
MAN F8 mit Zement Siloauflieger. Die Fahrerkabine und das Fahrgestell aus Anfang der sechziger Jahre besteht aus einem Resinabguß eines Marks Modell. Das Fahrwerk wurde komplett überarbeitet und entsprechen umgebaut. Mit FKS Modellbauteilen wie Spiegel, Scheibenwischer und brünierten Riffelblechen wurde die Sattelzugmaschine optimiert. Der Auflieger ist ein kompletter Eigenbau aus Evergreenprofilen und Platten sowie Silobehälter die ebenfalls aus Resin hergestellt wurden.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Hier wurde ein US-Holztransporter von Herpa umgebaut. Das Fahrzeug bekam vorne und hinten eine Beleuchtung eingebaut. Zusätzlich bekam der Trailer eine gelbe Begrenzungsbeleuchtung in gelb angebracht.
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
Umgebauter Herpa US-Sattelzug. Die Zugmaschine wurde insgesamt tiefer gelegt und etwas verlängert. Die Schlafkabine wurde vergrößert und neue Tanks eingebaut. Neue Luftfilder aus Milchkannen und Spiegel von FKS Modellbau vervollständigen das Fahrzeug.
Gebaut von Markus Hofmann. Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Magirus Lkw mit ausziehbarem Auflieger. Zugmaschine und Auflieger wurden aus Wiking Modellen umgebaut. Das Fahrwerk wurde geteilt und ausziebar gemacht. Die Spiegel sind von FKS Modellbau. Das Fahrzeug ist der Spedition Wiechers nachempfunden.
Gebaut von Gernot Stark aus Österreich
Scania Zugmaschinen Set aus der weißen Herpa Serie. Der Auflieger wurde zu einem "DHL" Fahrzeug umlackiert. Die Decals stammen von TL-Decal.
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Umgebauter Wiking Lkw mit neuer Lackierung und einem neuen Werbe-Decal "FRIKUS".
Der Erbauer ist leider Unbekannt
Foto und Copyright: Harald Hoffmann
MB Löwengas Sattelzug. Zugmaschine und Aufliegerunterteil sind von Wiking. Der Gas-Tankaufbau wurde einem Güterwagen von Märklin in Spur-Z entnommen. Die Spiegel sind von FKS Modellbau.
Gebaut von Gernot Stark aus Österreich
MB mit Doppellenkachse und ausziehbarem Auflieger. Das Grundmodell stammt von MZZ und wurde zur Zugmaschine gekürzt. Der Auflieger wurde aus einem Roco Teil umgebaut. Das Fahrwerk wurde geteilt und ausziebar gemacht. Das Spriegelgestell wurde aus Evergreen leisten gefertigt und ist dem Fahrwerk angepast. Die Spiegel sind von FKS Modellbau. Das Fahrzeug ist der Spedition Wiechers nachempfunden.
Gebaut von Gernot Stark aus Österreich
Scania Modifizierung: Umbau eines Herpa Scania R-19 als Hauber-Sattelzugmaschine der gleichen Marke. Das Fahrgestell musste abgeändert und verlängert werden. Darüber hinaus musste das Führerhaus von dem früheren aus einem Stück bestehenden Ober- und Unterteil abgetrennt werden und das Führerhaus dementsprechend modifiziert und nach hinten versetzt werden. Die Motorhaube entstand aus einem anderen Rest eines Wiking-Modells. Danach wurde das Fahrgestell, der Unterbau und die Motorhaube farblich der Original-Lackierung angepasst und durch einen Rammschutz und dazugehörenden Außenspiegeln von "FKS-Modellbau" aufgewertet.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner. Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Die Zugmaschine ist ein Lkw von "Showcase Miniatures". Der Aufbau ist ein kompletter Eigenbau aus einem geätzten Messingblech. Die Räder des Trailer wurden von einem anderen Fahrzeug entliehen.
Gebaut von Serge Lebel aus New Brunswick/Canada
MB Sattelzug mit Eigenbauauflieger aus Resin. Das Fahrzeug hat zum Vorbild die Mülltransportfahrzeuge der BSR (Berliner Stadtreingung) aus den 70er Jahren, welche Müll aus Berlin auf Deponien in der DDR gefahren haben.
Erbauer leider unbekannt, Bilder von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Hier wurde das Fahrerhaus der Herpa/ConCor Maschine neu Aufgebaut. Zahlreiche Kleinteile wurden aus der Bastelkiste verbaut. Das Fahrwerk wurde verlängert um die neue umgebaute Schlafkabine von einem anderen Lkw's auf zu nehmen.
Gebaut von Serge Lebel aus New Brunswick/Canada
Eigenbau eines Cirkuswagen mit Löwen und Tiger. Der Wagen wurde mit Led's beleuchtet. Der Schlepper wurde auf drei Achsen umgebaut.
Gebaut von Maurice Leclercq aus Belgien
Zugmaschine MB Actros (65481) und Auflieger (65467) der Spedition RiCö. Das Modell besteht aus der weißen Herpa Serie. Fahrzeug wurde teilweise neu Lackiert. Die Decals bestehen aus Eigenanfertigung und zugekauften Teilen. Zurüstteile stammen aus der Bastelkiste und von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau).
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Scania Zugmaschine und Auflieger (Zugmaschine 65467 und Auflieger 65481), der Spedition Dansk Bio Transport. Das Modell besteht aus der weißen Herpa Serie. Umbau zum Muldenkippauflieger, mit zusätzlichem Bedienpodest und Luken auf der Vorderseite des Sattelaufliegers. Das Dach wurde abgetrennt und durch eine Abdeckplane (aus Folie) ersetzt. Teilweise Neulackierung , Beschriftung mit selbstgefertigten Decals. Zurüstteile aus der Bastelkiste und von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau).
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Ein abgeänderter Büssing BS 20 S2 von Wiking. Der ausziehbare Sattelzuauflieger ist eine Eigenkonstruktion auf Wiking Basis.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Hier eine der MB Actros Chromtank-Sattelzug "Bertschi" in neuer Farbgebung, so wie die meissten Trucks dieser Firma verkehren. Auch das Unterteil der Zugmaschine wurde neu Lackiert.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
Der Gigaliner hat eine Zugmaschine von Herpa. Die beiden Auflieger sind von Roco, der vordere wurde gekürzt und die Drehgestelle angepaßt.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer. Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Passend zum "Augustin" Auflieger wurde die Herpa-MB Actros Zugmaschine in Dunkelblau lackiert. Passend wurden auch die Felgen von Zugmaschine und Auflieger angepasst.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
MB Actros "Fercam" - umlackiertes Modell aus der Herpa-Weißserie mit selbst gefertigten Decals und Zurüstteilen von Fa. Gehrmann.
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Roco Zugmaschine Volvo FL10 mit niedrige Kabine. Das Modell wurde kurzerhand passend zum "Hangartner" Farbschema in Dunkel- bzw. Hellgruen gespritzt und zum 3-Achs Anhaenger von Minitrix eingesetzt.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
MAN F8 Allradzugmaschine mit speziellem Sattelauflieger. Die Zugmaschine wurde aus einem Wiking Modell umgebaut. Neben den Schleif und Feilarbeiten bekam das Fahrzeug eine Menge an Kleinzeug angebracht wie z.B. Spiegel usw. Der Kühlergrill mit "MAN" und "Büssing Löwe" wurde extra nach Vorlage geätzt. Der Auflieger hat eine zweigeteilte Pritsche und mittig angebrachten Ladekran. Der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion. Der Ladekran stammt von MEK-Modelle und diverse Kleinteile von FKS Modellbau (Gehrmann).
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Hier eine Roco/Minitrix Kombination in neuer Lackierung als Sattelzug der Spedition Augustin.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
Büssing S 8000 mit speziellem Sattelauflieger mit zweigeteilter Pritsche und mittig angebrachten Ladekran. Als Basis diente ein Modell von Wiking. Der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion. Der Ladekran stammt von MEK-Modelle und diverse Kleinteile von FKS Modellbau (Gehrmann).
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Zugmaschine MB Actros und Auflieger der Spedition Schumacher. Das Modell besteht aus der weißen Herpa Serie (65450). Die Decals sind eine Eigenanfertigung. Zurüstteile wie z.B. Spiegel sind von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau), sowie weitere Kleinteile aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Leichter Transportzug für leichte großvolumige Waren aus der Vorkriegszeit. Basis der Zugmaschine ist das Wiking Modell MB 10000. Das Fahrwerk wurde gekürzt und Spiegel angebracht. Der Anhänger wurde bis auf das Lauf- und Abstützachse vollständig aus diversen Polystyrolplatten erstellt.
Gebaut von Markus Hofmann. Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Zugmaschine Scania der Spedition Heisterkamp mit Schiebeplanenauflieger Continental. Das Modell ist umlackiert aus einem Herpa Modell (65467) der "Weißen Serie". Die Decals stammen von TL-Decals und zum Teil aus der Eigenanfertigung. Zurüstteile wie Spiegel sind von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau) und aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Zugmaschine MB Actros und Tankauflieger der Spedition Hoyer. Modell ist umlackiert und besteht aus den Herpa Modellen (65481 und 65429) der "Weißen Serie". Die Decals stammen von TL-Decals und zum Teil aus der Eigenanfertigung. Zurüstteile wie Spiegel sind von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau) und aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Zugmaschine DAF der Spedition Heisterkamp mit Schiebeplanenauflieger umlackiert in "DFDS Transport" aus den Herpa Modellen (65429 und 65467) der "Weißen Serie". Die Decals stammen von TL-Decals und zum Teil aus der Eigenanfertigung. Zurüstteile wie Spiegel sind von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau) und aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Zugmaschine Scania der Spedition "Schneider", umlackiert mit Kofferauflieger. Das Fahrzeug besteht aus den Herpa Modellen (65467 und 65481) der "Weißen Serie". Die Decals stammen von TL-Decals und zum Teil aus der Eigenanfertigung. Zurüstteile wie Spiegel sind von Gerd Gehrmann (FKS-Modellbau) und aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Wiking Auflieger mit Roco Zugmaschine. Das Fahrzeug wurde mit zusätzlichen Dachscheinwerfer, Spiegel, Nummernschilder, Rammbügel und Sonnenblende ausgestattet.
Gebaut von Wolfgang Frey aus Stuttgart
Umgebauter White Lkw von Roskopf mit Sattel-Kastenauflieger der "Pennsylvania RR". Das Vorbild wurde von der "Pennsylvania Railroad" im TrucTrain-Service (Transport von Sattelaufliegern auf Eisenbahn-Flachwagen) eingesetzt. Die passenden Kleinteile sind aus der Reste- und Bastelkiste. Der Auflieger stammt von Atlas.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Umgestalteter Herpa Actros Lkw der Spedition "Gustke" aus Rostock. Als Basis diente die Weiße-Serie von Herpa. Das Modell wurde mit selbst gefertigten Decals, Zurüstteile der Fa. Gehrmann und Teilen aus der Bastelkiste gefertigt.
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Aus einem Wiking LKW (MB L10000) wurde dieser Amerikanische Truck hergestellt. Die Fahrerkabine wurde zurück gesetzt und mit Zurüstteilen versehen. Neue Scheinwerfer und eine Schlafkabine wurde zusätzlich angebracht.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Umgebauter Büssing Lkw von Wiking zu einem amerikanischer Lkw mit Sattel-Tankauflieger. Als Vorbild diente der Truck aus dem Spielfilm "Duell" von Steven Spielberg. Die passenden Kleinteile sind aus der Reste- und Bastelkiste. Der Tankauflieger ist ebenfalls von Wiking.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Umgestalteter Herpa Scania-Sattelzug der Spedition "Riwatrans". Als Basis diente die Weiße-Serie von Herpa. Das Modell wurde teilweise umlackiert und mit selbst gefertigten Decals, Zurüstteile der Fa. Gehrmann und Teilen aus der Bastelkiste vervollständigt.
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
US-Truck mit kleiner Schlafkabine. Als Basis diente ein Wiking LKW (MB L10000). Die Fahrerkabine wurde zurück gesetzt und mit weiteren Zurüstteilen versehen.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Umgebauter MB 10000 von Wiking zu einem US- Lkw mit Sattel-Kastenauflieger der "Pennsylvania RR". Das Vorbild wurde von der "Pennsylvania Railroad" im TrucTrain-Service (Transport von Sattelaufliegern auf Eisenbahn-Flachwagen) eingesetzt. Die passenden Kleinteile sind aus der Reste- und Bastelkiste. Der Auflieger stammt von Atlas.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Umgestalteter Herpa DAF-Sattelzug der Spedition "Reicherts". Als Basis diente die Weiße-Serie von Herpa. Das Modell wurde teilweise umlackiert und mit selbst gefertigten Decals, Zurüstteile der Fa. Gehrmann und Teilen aus der Bastelkiste vervollständigt.
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Amerikanischer Lkw mit Sattel-Kastenauflieger "Pennsylvania RR". Das Vorbild wurde von der "Pennsylvania Railroad" im TrucTrain-Service (Transport von Sattelaufliegern auf Eisenbahn-Flachwagen) eingesetzt. Die Zugmaschine entstand durch Umbau aus einem Wiking Magirus-Modell. Die passenden Kleinteile sind aus der Reste- und Bastelkiste. Der Auflieger stammt von Atlas.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Büssing S 8000 Langholztransporter. Ich wollte gerne einen einigermaßen authentischen Spur N Langholztransporter mit Haubenfahrerhaus aus dem Zeitbereich der sechziger Jahre haben. Fertigmodelle konnte ich keine finden, also heißt es auch hier Eigenbau. Um den Langhauber Büssing S 8000 entsprechend als Dreiachszugmaschine, die bei Leerfahrt den zweiachsigen Nachläufer huckepack mitnehmen kann zu bauen, habe ich 2 normale Wiking Büssing Langholz Lkw benutzt. Der Rahmen des Zugfahrzeuges, für die Doppelantriebsachsen, muss entsprechend verlängert werden. Mittels Profilen, Reststücken etc. aus der Bastelkiste wird der Aufbau für den Huckepacktransport des Nachläufers erstellen. Die Auflageflächen für die Nachläuferräder werden mit Gehrmann Profilen beklebt. Die Rückspiegel und Scheibenwischer sind ebenfalls von Gehrmann. Den Nachläufer stellt man einfach her, indem die 2 Achsen an einem ganzflächigen Rahmen befestigt werden. Nun müssen noch die Rungen mit dem Drehteller feiner gestaltet werden und eine Zurrkette für die Stammholzbefestigung angebracht werden. Am LKW wird noch der Aufbau für die Seilwindeneinrichtung und der stehende Ersatzradhalter angebracht. Die Peilstangen müssen aus 0,2 mm Federstahldraht neu angebracht werden. Zusätzliche Druckluftbehälter werden am Rahmen befestigt und der Auspuff hinter dem Fahrerhaus hochgezogen. Vor der Neulackierung erhält der LKW noch eine Rundumwarnleuchte auf das Führerhaus.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Aus verschiedenen Wiking Fahrzeugen wurde dieser Sattelzug mit 1-Achsigen Auflieger zusammen gebaut. Einige Kleinteile und eine neue Lackierung komplettieren das Modell.
Gebaut von Frank Henschen aus Ennepetal/D
Ein Steyr Lkw mit Doppelkabine und ARAL Tankzug. Die Zugmaschine ist ein Resinguß von Franz Cizek, der noch passend zu dem Tankzug Lackiert wurde. Die Decals stammen von der Firma Kreye.
Gebaut von Gernot Stark aus Österreich
Kippsattlezuges mit der MB 2626 Sattelzugmaschine und Hinterkippauflieger. Dieser Eigen/Umbau wurde aus den Pritschen eines 3-Achs-MB mit Anhänger und einer MB Sattelzugmaschine eines Containerzuges gebaut. Der Sattelkipper besteht aus vielen einzelnen Profilen, der kompletten Doppelachse eines Aufliegers und den zusammengebauten Pritschen des 3-Achs Pritschen LKW mit Anhänger. Der Kippstempel wurde beweglich im Rahmen integriert. Der Aufbau erhielt eine bewegliche Hinterbordwand und wurde mittels feiner Drahtachse kippbar ausgeführt. An der Zugmaschine wurden noch Riffelbleche und Spiegel von Gerd Gehrmann verbaut. An dem Hinterkipper wurden noch zahlreiche Kleinteile wie Besen, Leiter, Schüppe, Rollo usw. verbaut. Weilburg, im März 2007.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Eigenbau eines Henschel HS14T Sattelzug mit Betonmischer Aufbau. Als Basis diente ein Arnold Modell. Der Auflieger mit dem Betonmischer Aufbau ist ein kompletter Eigenbau.
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Eigenbau eines Sattelzug, bestehen aus einer 2-achsigen Zugmaschine DAF 2600 und einem 2-achsigen Auflieger.
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Um-/Eigenbau eines Sattelzuges für ein Racing Team im Motorsport. Das Fahrgestell der Zugmaschiene ist von einem GHQ Modell. Es wurde ausgewählt, weil es länger ist und damit noch der Ladekran hinter dem Führerhaus Platz findet. Dieser besteht aus einem modefizierten H0 Ladekran von Herpa. Das Fahrerhaus selber ist von Herpa/Promotex und wurde mit Sonnenblende und orangen Glitzerstreifen (Lametta) optisch aufgebessert. Der Auflieger ist ein umgebauter Anhänger von Herpa. Dieser bekam ein paar Auffahrrampen und kleine Räder vom Arnold Culemeyer. Ein Minitrix Container dient als Teilelager und Werkstatt für das Racing Team. Der Rennwagen ist ein 1:144 Modell von Imperial
Eine Kooperationsarbeit von Martin Cronenbrock und Markus Schiavo.
Kontaktadresse M. Cronenbrock E-Mail: mcronenbrock@aol.com
zur Website von M. Schiavo http://www.spur-n.com
Umbaubericht Wiking Büssing S 8000 Zugmaschine mit Schlafkabine. Für meine Modellspedition auf der
Modellbahnanlage möchte ich gerne die Zeitepoche Mitte/Ende der fünfziger bis Anfang der siebziger Jahre
wieder auferstehen lassen, da ich dazu einen gewissen Bezug und tolle Erinnerungen habe. Dazu gehören unter
anderem die typischen Langschnauzer Lastwagen des Fabrikates Büssing. Zum glück hat da Wiking mal etwas
produziert. Meine neuester Fernlastzug soll ein Sattelschlepper mit Schlafkabine sein. Hierzu benutzte ich einmal die
Wiking Zugmaschine des Esso Tanksattelzuges (983)und einen Auflieger des Wiking Mercedes Sattelzuges (9053). Als
erstes wurde eine etwa maßstäbliche Schlafkabine aus Polystrolprofilen und Platten gefertigt und zusammengeklebt.
In dem Fahrerhaus wurde im hinteren Bereich die Rückwand mittels feinen Bohrungen und dann beifeilen,
geüffnet für die Schlafkabinennutzung. In den Fahrerhausinnenraum habe ich eine Sitzbank eingebaut auf die
der Fahrer und Beifahrer ihren Platz finden. Ein Armaturenbrett wurde auch noch eingebaut. Natürlich musste
für diese Zwecke der Vollkunstglasblock entfernt werden. Die Fenster werden aus feinen durchsichtigen
Polystrolplättchen zurechtgeschnitten (aus Häuserbausatz) und vorsichtig eingeklebt. Dabei kann man ruhig die
Fahrerseitenscheibe oder die Beifahrerscheibe etwas heruntergelassen einkleben. Die Peilstangen mit oben aufgesetzten
runden Rückspiegel, aus 1mm Polystrolstab, 1mm dick abgeschnitten, silbern lackiert, werden dann vorn an der
Stoßstange angebaut, indem man ein 0,4 mm Loch in diese bohrt und die 0,3 mm dicken Federstäbe einklebt.
Danach habe ich den Auspuff aus 0,4 mm Federstahl an den Endschalldämpfer an hinteren linken Führerhaus bis
kurz vor der Hinterachse verlängert. Die Schlafkabine wird, nachdem sie in entsprechende Form gefeilt wurde an
die Fahrerhausrückseite angeklebt. Nach Verfestigung wird die Kabine entsprechend mit dem Fahrerhaus verspachtelt
und nach Aushärtung fein geschliffen. Dem Pritschenauflieger habe ich vorne die Kanten mit der Feile gebrochen
und die Rundung gefeilt. Anschließend verspachtelt und fein geschliffen. Bevor die Lackierung mit feinem Pinsel
aufgebracht wurde, habe ich mittels Zahnbürste und Zahncreme und Wasser die Oberflächen vorsichtig gereinigt
und gleichzeitig poliert. Dann kann der Anstrich erfolgen. Für den Rahmen habe ich Schwarz und für die
Karosserie Rot gewählt. Der LKW und Auflieger wurde auch von unten schwarz gestrichen und die Getriebebox,
Kardanwelle, Ölwanne, Tank, Druckluftbehälter, etc. ebenfalls mit Rot angelegt. Der Auspuff erhielt einen
silbernen Überzug. Den Kühlergrill habe ich bei diesem Büssing silbern gehalten und die dickeren
Streben derselben sowie die Scharnierreihe der seitlichen Motorhaubenöffnungen in schwarz gestrichen. Am
Auflieger wurde nun noch das Reserverad an der vorderen Wand angebaut und ein Gehrmann Riffelblech auf dem
Zugmaschinenrahmen hinter der Schlafkabine aufgeklebt. Die Felgen habe ich bei diesem Sattelzug zur
Gesamtbildabrundung in Rot gestrichen. Weilburg, im Dezember 2006
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Sattelzug für einen Renntruck. Der Renntruck auf dem Auflieger ist ein Spielzeugmodell von Mattel. Der Auflieger
selber ist aus Kunststoffplatten und Räder vom Arnold Cylemeier. Die Zugmaschine besteht aus verschiedenen Teilen
von Herpa, GHQ und Resteteile aus der Bastelkiste. Die Lackierung wurde dem Renntruck von Mattel angepasst.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
MB LKW Holztransporter, das Fahrzeug wurde mit Ramschutz, Spiegel, Scheibenwischer und Ladekran ausgestattet.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Wiking N-Pritsche/Plane Sattelzug mit Zweiach-Zugmaschine und Einachs-Sattelauflieger. Für meinen N-Bahnfuhrpark
Zeitbereiche 1960 -1975 benötige ich noch einen kurzen Sattelzug für Auslieferung von Baustahlmatten und
sonstiger sperriger Güter im Nahverkehr. Da habe ich mir mal die Wiking LKW im Fechner Katalog angeschaut und
bin fündig geworden. Aus einer Zweiachs-Sattelzugmaschine des Shell Tankzuges ( DB 1317 oder Magirus 100D7) sowie
einem Zweiachs Pritsche/Plane Anhänger der Packung mit dem Mercedes Dreiachs LKW habe ich meinen Wunsch- Sattelzug
gebaut. Ohne spezielle Optimierungen und Umlackierungen, die ich allerdings zum Endfinish, gemacht habe, lässt
sich diese Einheit leicht bauen. An der Zugmaschine braucht man gar nichts zu machen. Bei dem Anhänger habe ich,
nachdem die Pritsche aus den zwei Passungen des Rahmens entfernt wurde, die Achse mit der Deichsel so abgeschnitten,
dass der Zapfen, der erst im Rahmen steckte nun in die Öffnung für den Auflieger an der Zugmaschine passt.
Bei dem Auflieger habe ich noch die Abstützbehelfsache angebracht sowie farbliche Verbesserungen, Änderungen,
passend für meinen Fuhrpark vorgenommen. Die Zugmaschine hat eine eingelenkte Vorderachse, einen Fahrer, Spiegel,
Scheibenwischer und Riffelblech von Gehrmann, ein separates, hinter dem Fahrerhaus angebrachtes Ersatzrad sowie
farbliche Aufbesserungen etc. erhalten.
Weilburg, den 08.11.2006
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Sattelzug "Sturm" von Herpa mit umgebauter und Lackierter Roco Scania 143L Zugmaschine.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F
Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
Kompletter Eigenbau eines Sattelzuges. Die Renault Zugmaschine wurde aus PolyUrethan Blöcke gesägt und
dann zusammen gebaut und Lackiert. Fenster und Scheinwerfer wurden aus dünner Klebefolie aufgebracht. Der Sattelauf
lieger entstand aus Kunststoffplatten und geschnittenen PolyUrethan Blöcken.
Gebaut von Dick Bisschops aus Ridderkerk/NL.
Kontaktadresse vom Vereinskollegen Hugo Booister: E-Mail: hucobo@hotmail.com
Hier ein umgebauter Herpa Sattelzug. Die Zugmaschine bekam eine neue Lackierung und Beschriftung als
"Heisterkamp-Scania". Der Trailer bekam ein "DHL"- Outfit.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Grundmodelle für den Umbau: 1x Wiking Mercedes L10000, 1x Wiking MB
Sattelzug. Zugmaschine: Aufbau entfernt, Fahrgestell gekürzt,
Fahrzeug lackiert. Scheinwerfer Eigenbau, Peilstäbe Eigenbau aus
0,3 mm Draht. Zusatzscheinwerfer (Herpa), Spiegel von Gehrmann
angebaut. Beleuchtung funktionsfähig eingebaut. Scheinwerfer LED
Typ 0603 warm/weiß, Schlussleuchten LED Typ 0402 rot. Auflieger:
Umlackiert. Beleuchtung (Schlussleuchten) funktionsfähig eingebaut.
Beleuchtung LED Typ 0402 rot.
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf
Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
Grundmodelle für den Umbau: 1x Wiking Mercedes LP
Sattelaufliegerzug, 2x Wiking Langholztransporter. Umbau Zugmaschine:
Beleuchtung vorne und hinten funktionsfähig eingebaut. Vorne LED
0802 weiß, hinten LED 0402 rot. Rundumleuchten 2x Herpa
Gelblichtkappe, Led 0805 gelb. Spiegel von Gehrmann angebaut.
Langholzhalterung aufgesteckt. Kupplung für den Nachläufer
angefertigt und eingebaut. Umbau des Nachläufers: Ein
Nachläufer zerlegt. Kuppelstange des Nachläufers
verlängert zusammengesetzt und verstärkt. Die Achsen der
Nachlüufer miteinander Verbunden. Unterfahrschutz aus Polystyrol
Stripes angefertigt und angebaut. Beleuchtung funktionsfähig
eingebaut. Seitliche Beleuchtung 10 LED 0402 gelb, hinten LED 0402 rot.
Groben Zwirn für die Seile der Stammlagerung.
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf
Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
Sattelzug auf Basis von Wiking Modellen. Wiking Mercedes Tank - Aufliegerzug "Shell",
es sind die übrig gebliebenen Teile des Oldtimer Tankzuges. Fahrgestell des Tankzuges
mit Polystyrol Profilen umgebaut. Rungen aus Polystyrol Profilen angefertigt. Stoßstange
des Aufliegers aus Polystyrol Profilen hergestellt. Rückwand des Aufliegers aus
Polystyrol Platte angefertigt. Beleuchtung funktionsfähig eingebaut. 4 LED 0403 rot.
Boden des Aufliegers aus Furnierholzstreifen geschnitten und eingeklebt. Auflieger lackiert.
Zugmaschine zerlegt. Rückfenster des Führerhauses ausgeschnitten. Rundumleuchte
eingebaut. Rundumleuchte besteht aus Gelbe Blinklichtkappe (Herpa) und LED 0805 gelb.
Beleuchtung funktionsfühig eingebaut. 2 LED 0603 warm/weiß.
Führerhaus lackiert. Spiegel von (Gehrmann) angebaut. Fahrgestell der Zugmaschine
mit funktionsfähigen Schlussleuchten versehen, 2 LED 0603 rot. Fahrgestell lackiert.
Führerhaus und Fahrgestell zusammen gebaut und mit Auflieger komplettiert
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf
Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
Hier wurde ein Hino Sattelzug von Tomytec mit Flüssigcontainer von Tomix zusammen
gestellt.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Sattelzug mit kurzem Auflieger. Als Basis diente ein Wiking Modell.
Der Auflieger wurde gekürzt. Eine Achse des
Aufliegers habe ich entfernt. Beleuchtung eingebaut, LED hinten 0603 rot, LED vorne 0802
seitlich warm weiß.
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf
Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
Kippsattelzug, die DAF-Zugmaschine stammt von Herpa bei dem das Dach abgesenkt und
die Aerodynamischen Windleitbleche hinterm Fahrerhaus entfernt wurden.
Zusätzlich wurden noch einige Kleinteile wie Antenne, Spiegel, Nummerschilder,
neue Tanks, Versorgungsleitungen und Reserverad angebaut. Der Silo-Auflieger ist ein
kompletter Eigenbau aus gelöteten Messing-Profilen. Die Räder stammen aus der
Bastelkiste und sind von Herpa. Der Silo besteht aus einem Kunststoffrohr, der Laufsteg und
die Leiter sind angefertigte Fotoätzteile. Zum Schluss
wurde noch die neue Lackierung mit den neuen Decals aufgebracht.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Tanksattelzug, als Basis diente der Scania-Sattelzug von Herpa. Das Fahrerhaus und das
Fahrgestell des Aufliegers wurden übernommen und leicht überarbeitet. Der
Tankaufbau ist eine komplette Eigenkonstruktion..
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F
Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
Wiking Sattelzug umgebaut als Transporter für den Cirkus "Krone".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Eigenbau eines LKW- Kraz (UdSSR) mit Silo- Zementauflieger. Kompletter Eigenbau aus Pappe
und Kunststoffresten (Mitte 80er).
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Wiking Lkw mit eigenem Sattelzug und "American Limited" Tankcontainer mit
"Feldschlösschen" Aufkleber.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Magirus Rundhauber von Wiking zu einem Behältertragwagen "Von Haus zu Haus" der DB.
Das Fahrwerk des Lkw wurde verkürzt, der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion aus Polysterol-
Profilen.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Wiking Lkw mit neuem Sattelzug als Tiertransporter für den Cirkus "Knie".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Eigenbau eines Skoda- Holztransporter. Die Zugmaschine ist ein Umbau aus dem LKW von Skoda,
der Nachläufer wurde aus Pappe erstellt. Das Fahrzeug bekam neu Achsen und wurde
mitte der 80 er Jahre gebaut.
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Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Ein verbesserter Wiking LKW DB 2232 mit Sattelauflieger. Die Zugmaschine hat
Eigenbauaußenspiegel aus 0,2 mm Blech erhalten. Hinter dem Fahrerhaus ist nun
ein hochgezogener Auspuff und Luftanschluß für den Auflieger. Das ganze
hat noch eine farbliche Aufbesserung erhalten. Die Gasröhrenladung ist ebenfalls
Eigenbau.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Wiking Lkw mit neuem Sattelzug und Windabweiser für Cirkus "Krone".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Sattelzug "Schwenk Zement" mit Silo. Das Führerhaus ist von Wiking. Silo und Fahrzeugaufbau ist
Eigenbau und voll funktionsfähig.
Gebaut von Reinhold Häger Kontaktadresse: Hochfelderstr. 141 in 47239 Duisburg
BayWa Silofahrzeug. Grundmodell von Wiking, umlackiert. Silo wurde aus Kunstoff, Holz und
Messingdraht hergestellt. Achsen vom Auflieger sind Einzelachsen mit Alu-Kotflügel.
Die Schriftzüge wurden aufgeklebt.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner.
Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Umgebauter Wiking Lkw mit "Fine N Scale" flat-bed Auflieger kurz.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Sattelzugmaschine "Schwenk Zement". Die Zugmaschine ist ein umgebautes Wiking Modell. Der Auflieger
ist ein Eigenbau.
Gebaut von Reinhold Häger Kontaktadresse: Hochfelderstr. 141 in 47239 Duisburg
Kamas Lkw aus der UdSSR. Sattelauflieger (Container) und Fahrgestell ist ein Umbau aus einem
Skoda Lkw. Die Fahrerkabine wurde aus Pappe und Kunststoffresten erbaut. Das ganze entstand
mitte der 80er Jahre.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Umgebauter Wiking Lkw mit mit neuer Beschriftung "Galliker".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Nachbildung eines Originalfahrzeug Schaefer Kalk. Fahrgestell und Zugmaschine sind von
Wiking. Der Grill wurde umlackiert. Dachaufbau, Türe und Silo mit Aufschrift beklebt.
Der Silo wurde aus Holz ausgefräst.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner.
Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Actros 3-Achser mit Ladekran. Zugmaschine von Wiking, umgebaut als 3-Achser und neu
lackiert. Kran besteht aus Kunstoff und Messingdraht. Das Fahrgestell des Auflieger besteht
aus Wikingteilen. Der Aufbau ist kompletter Eigenbau. Bordwände aus Holz gefräst
und lackiert.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner.
Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Umgebauter Wiking Lkw mit mit neuer Beschriftung "BTL".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Nachbildung eines Originalfahrzeug Heidelberger Zement. Zugmaschine und Achsen sind von
Wiking. Das Führerhaus wurde umlackiert. Der Siloaufbau besteht aus Holz und Metall.
Die Beschriftung wurde aufgeklebt.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner.
Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Umgebauter Wiking Lkw mit "Fine N Scale" flat-bed Auflieger lang.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Volvo Lkw mit Sattelauflieger Spedition "Deutrans". Fahrgestell ist ein Umbau aus einem
Skoda Lkw. Die Fahrerkabine wurde aus Pappe und Kunststoffresten erbaut. Der
Auflieger wurde aus Skoda Resten und Pappe gebaut. Das ganze entstand
mitte der 80er Jahre.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Nachbildung des Herpa Tankzug aus der H0-Serie. Die Zugmaschine ist von Roco. Die Achsen
vom Auflieger stammen von Wiking. Der Rest besteht zum Teil aus Holz, Kunstoff und Metall.
Der Rest ist kompletter Eigenbau.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner.
Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Aufgemotzter und Umgebauter Wiking Sattelzug mit Gehrmann Spiegel und Rammbügel von CNC.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Umgebauter Büssing-Laster mit verlängertem Führerhaus auf Wiking-Basis. Verfeinert
mit Peilstäben, Außenspiegel. Alles per Airbrush lackiert.
Gebaut von Michael Fella.
Aufgemotzter Wiking Sattelzug mit Gehrmann Spiegel und Rammbügel von CNC.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Umgebauter Büssing Lkw von Wiking zu einem Autotransporter. Der Aufbau
ist ein Eigenbau.
Gebaut von Michael Fella.
Umgebauter Büssing-Laster auf Wiking-Basis. Verfeinert
mit Peilstäben, Außenspiegel und mit selbstgefertigten Decals gesupert.
Alles per Airbrush lackiert.
Gebaut von Michael Fella.
Umgebauter Büssing-Laster auf Wiking-Basis. Verfeinert
mit Peilstäben, Außenspiegel und mit selbstgefertigten Decals gesupert.
Alles per Airbrush lackiert.
Gebaut von Michael Fella.
Umgebauter Wiking Sattelzug. Der Lkw hat sowohl Scheibenwischer als auch
Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt im Führerhaus. Auspuff, Nummernschilder,
Tank, Windabweiser und Sonnenblende sind nur einige zusätzliche Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Ein fast kompletter Eigenbau eines Sattelschleppers. Das Fahrwerk der Zugmaschine ist von
Wiking und des Sattelauflieger von Herpa. Die Aufbauten sind aus Teilen der Restekiste
entstanden.
Gebaut von Peter Hohmann aus Ludwigshafen.
Kontaktadresse: E-Mail: Phohm@t-online.de
Der Fulda-Truck entstand in kompletten Eigenbau nach einer Zeichnung von der
Fulda-Homepage. Die Beschriftung/Aufdruck wurde von dem Original abfotografiert,
eingescannt, nachbearbeitet und ausgedruckt.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umgebauter Wiking Sattelzug. Der Lkw hat zusätzlich Scheibenwischer,
Außenspiegel aus Draht, Fahrer im Führerhaus, Auspuff, Nummernschilder, Versorgungsleitungen,
Windabweiser, Sonnenblende und neue Beschriftungen.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Fercam-Sattelzug auf Basis von einem Herpa Actros mit Roco Auflieger. Eine neue Lackierung
und zahlreiche Kleinteile sowie eine Inneneinrichting mit Fahrer und Beifahrerin komplettieren
das Fahrzeug
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Umgebauter Wiking Sattelzug. Der Lkw hat zusätzlich Scheibenwischer,
Außenspiegel aus Draht, Fahrer im Führerhaus, Auspuff, Nummernschilder, Versorgungsleitungen,
Windabweiser, Sonnenblende und neue Beschriftungen.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Der Trailer "Color-Line" war ursprünglich ein Dreiachser von Wiking, er erhielt ein
Zweiachsfahrwerk. Das Motiv wurde vom Original abfotografiert, am PC nachbearbeitet,
ausgedruckt und aufgeklebt. Außerdem wurden noch kleine verfeinerungen angebracht.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umgebauter Wiking Sattelzug. Der Lkw hat zusätzlich Scheibenwischer,
Außenspiegel aus Draht, Fahrer im Führerhaus, Auspuff, Nummernschilder,
Versorgungsleitungen und eine neue Beschriftungen.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Holztransporter auf Basis von Wiking, der optisch mit vielen Kleinteilen aufgewertet wurde
und mit echter Holz Beladung versehen ist.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem 4-achsigen Auflieger mit Kran. Der Lkw
hat sowohl Scheibenwischer, Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt
im Führerhaus. Auspuff, Antenne, Bremsschläuche, Nummernschilder und
ein beweglicher Kranaufbau, sowie weitere Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Umgebauter "BANDAI" Lkw mit geänderten Führerhaus und gekürzten Fahrwerk
inkl. Rothmans Sattelauflieger.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem 4-achsigen Sattel-Auflieger der Firma "WIESBAUER". Der Lkw
hat sowohl 2 Scheibenwischer als auch zwei Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt
auf einer Bank. Auspuff, Antenne, Bremsschläuche, Nummernschilder, Werbung,
abnehmbare offene Plane und sehr viele farbliche Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Umlackierter Herpa/ConCor Lkw mit neuem Auflieger zu einem "Coca Cola" Fahrzeug.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Modell ist ein Us Truck auf Basis eines Metallmodell von Racing Champions. Das Modell bekam einen
neuen Sattelzug und einige Kleinteile.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Wiking Sattelzug "DAF Truck". Der Lkw
hat Scheibenwischer und Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt
im Führerhaus. Auspuff, Antenne, Windabweiser, Bremsschläuche, Nummernschilder sind
nur einige Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Umgebauter Tomytec (Tomix) Lkw mit gekürzten Fahrwerk als Zugmaschine
inkl. Rothmans Sattelauflieger.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Modell ist ein Us Truck auf Basis eines Metallmodell von Racing Champions. Das Modell wurde
mit Kleinteilen verfeinert.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Ein umgebauter Wiking Sattelzug. Der LKW hat sowohl 2 Scheibenwischer als auch zwei
Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt auf einer Bank. Auspuff, Antenne,
Bremsschläuche, Nummernschilder, Tank, Werbung, kippbarer offener Sattel und sehr
viele farbliche andere Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Herpa/ConCor Zugmaschine mit selbstgebauten Sattelzug-Untergestell mit einem Aufbau von
"Fine N Scale" Flatbed und Beladung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Wiking MB Zugmaschine mit Sattelauflieger inkl. neuer Beschriftung "Usego" und Fine N Scale
Kühlaggregat.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
IVECO Stralis als Autotransporter. Das Fahrgestell der Zugmaschine stammt vom
Wiking-Actros und der Aufbau ist ein kompletter Eigenbau nebst Inneneinrichtung. Auch der
Transportanhänger ist ein Eigenbau aus Kunststoffplatten. Die Pkw's auf dem Transportanhänger
sind ebenfalls selbst hergestellt und können bei den "Pkw-Modellen" angeschaut werden.
Gebaut von Alvaro Cortes aus Portugal Kontaktadresse E-Mail: amcortes@asa.pt
Herpa Zugmaschine und Roco Auflieger mit neuer Werbeaufschrift.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umlackierter Sattelzug mit Werbeaufschrift "Bürger & Engelbräu".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Mercedes Benz Sattelzugmaschine. Neben diversen Beschriftungen bekam das Führerhaus
eine Handbemalung. Zahlreiche Kleinteile wie z.B. Sonnenblende, Windabweiser, neuen
Auspuffrohre, Scheibenwischer, Versorgungsleitungen usw. werten das Modell optisch auf.
Gebaut von Paul Baekelmans aus Belgien Kontaktadresse E-Mail: Paul.Baekelmans1@pandora.be
Wiking Zugmaschine und Roco Auflieger in Löwenbräu Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Henschel Sattelzugmaschine mit neuer Beschriftung. Außerdem wurde das Modell
zahlreiche Kleinteile aufgewertet.
Gebaut von Paul Baekelmans aus Belgien Kontaktadresse E-Mail: Paul.Baekelmans1@pandora.be
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Mercedes Benz Sattelzugmaschine. Neben diversen Beschriftungen bekam das Modell noch
zahlreiche Kleinteile angebaut wie z.B. Sonnenblende, Windabweiser, neuen Auspuffrohre,
Scheibenwischer usw.
Gebaut von Paul Baekelmans aus Belgien Kontaktadresse E-Mail: Paul.Baekelmans1@pandora.be
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem Tankwagen. Der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion und
besteht Teilen der Bastelkiste.
Gebaut von Gabriel Hensel
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger "Kelloggs".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem Holtransporter. Der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion,
genauso wie der Ladekran.
Gebaut von Gabriel Hensel
Sattelzugmaschiene mit vielen Details und neuer Lackierung und Beschrieftung ausgestattet.
Sogar die Reifen wurden nicht vergessen.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Umgebauter Sattelzug mit vielen neuen Details und hervorragender Lackierung.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Umgebauter Sattelzug mit vielen neuen Details und Lackierung.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Gebaut von Jonathan Essner Zur Website von Janathan Essner http://www.bastler-hp.de
Ein Schwertransporter für Baumstämme. Reichlich aufgemotzter Truck versehen mit vielen Details.
Gebaut von Bill Bitner aus den USA Zur Bilderseite von Bill Bitner http://www.railimages.com/gallery/billbitner?page=1
Der Actros-Koffersattelzug von Wiking erhielt als neue Farbgebung das Outfit der
niederländischen Spedition "Heisterkamp".
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umgebauter Herpa-Lkw mit verlängerten Wiking Sattelzug. Efektvolle
"Flamme"-verziehrung auf dem Führerhaus aus einem H0 Decal.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umlackierter Roco-Sattelzug mit Werbeaufschrift "Henglein Feinkost".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L2500. Das Führerhaus wurde an der Dachpartie
und dem Kühlergrill abgeändert. Anschließend wurden noch ein paar
Kleinteile angebracht.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Renntransporter hergestellt auf Basis eines Roco Lkw.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
US Truck, umgebaut aus einem Wiking Lkw. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Sattelschlepper, gebaut aus einem abgeänderten Epoxydharzabgüss in Silikonkautschuck.
Als Urmodel diente dabei ein Modell aus der Micro Machine Serie.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Sattelschlepper, gebaut aus geänderten Epoxydharzabgüsse in Silikonkautschuck.
Als Urmodel diente dabei ein Weißmetallmodell des Leyland Hippo von Langley .
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Lkw, gebaut aus einem abgeänderten Epoxydharzabgüss in Silikonkautschuck.
Als Urmodel diente dabei ein Weißmetallmodell des Leyland Hippo von Langley.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Sattelschlepper, gebaut aus geänderten Epoxydharzabgüsse in Silikonkautschuck.
Als Urmodel diente dabei ein Weißmetallmodell des Leyland Hippo von Langley.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert. Auch der Auflieger wurde etwas abgeändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L2500. Das Führerhaus wurde an der Dachpartie
und dem Kühlergrill abgeändert. Anschließend wurden noch ein paar Kleinteile angebracht.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Eigenbau eines Mercedes LP 911 B Tieflader-SZ 3a beladen mit International Farmall
Super M-TA, Basis Wiking Modell.Der Traktor ist von GHQ.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert. Der Auflieger entstand aus einem Stück
Rundholz und Teilen aus der Restekiste.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Basis Wiking MB-L10000, Führerhaus geändert und mit einem Kühltrailer ausgestattet.
Gebaut von Martin Schwarz
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L10000. Das Führerhaus wurde versetzt und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Eigenbau eines Henschel HS 16 TS Kohlen-Kuli 1961-67, Basis Arnold Modell.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L10000. Das Führerhaus wurde versetzt und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L10000. Das Führerhaus wurde versetzt und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Bau eines Hanomag-Henschel F 161 S Pritschen-SZ 4a, Baujahr 1967-74 , als Basis diente ein Wiking Modell.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
US Zugmaschine, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Restekiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Lkw, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Restekiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Wiking Magirus nun als Sattelzugmaschine "Max Schön".
Gebaut von Martin Schwarz
Tanksattelzug, der Auflieger ist aus Alurohr, am Ende jeweils ein Möbelstöpsel.
Der Laufsteg besteht aus Kunststoff Paketband.
Gebaut von Hubert Fickel Zur Website von Hubert Fickel http://www.n-modellbau.de/
Umlackierter Lkw mit "Milka" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Aus einem Wiking Lkw und einem Fleischmann Container entstand dieser Sattelzug. Die Zugmaschine
bekam noch eine passende Lackierung.
Gebaut von Werner-B. Gerstenberger aus Wiesloch. Kontaktadresse E-Mail: gerstenberger@ghibellinia.de
Umlackierter Lkw mit "Löwenbräu" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw mit neuem Tankauflieger im Eigenbau.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umlackierter Wiking Lkw mit "Milka" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Fulda Truck der ersten Stunde. Basis ist ein Wiking Modell.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Umgebauter Lkw, der Auflieger entstand im Eigenbau.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Der Auflieger des Flüssiggas-LKWs von Wiking wurde um Heck- und Seitenunterfahrschutz
erweitert und erhielt eine Roco-Zugmaschine.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Wiking MB Actros, neue lackierung nach "MC Donald" und optisch aufgewertet.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Umlackierter Lkw mit "Martini" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Der Safeliner entstand aus einem Roco-Volvo, der neue Seitenverkleidungen erhielt,
die Beschriftungen stammen aus der Restekiste.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
US-Truck aus einem Wiking LKW (MB L10000) mit zusätzlicher Schlafkabine. Der Auflieger
ist von einem Fleischmann Güterwagen entnommen.
Gebaut von Michael Burkartsmaier
Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Der Auflieger des Bulk-Container-Sattelzuges entstand auf Basis eines Kofferaufliegers von Roco.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umlackierter Lkw mit "Gerolsteiner" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Volvo F88 Sattelzug, Eigenbau
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Dieser Amerikanische Truck wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt. Der Auflieger
ist von Wiking.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Wiking MB Actros mit neuer Lackierung und einen im Eigenbau erstellten Auflieger.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Wiking MB Actros mit neuer Lackierung und einen im Eigenbau erstellten Auflieger.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Holztransporter mit Kranaufbau und Echtholzladung.
Gebaut von Michael Burkartsmaier
Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Volvo F88 mit Silosattelzug, Eigenbau
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
LKW mit 3-achsigen Auflieger und Stauraum und auf dem Dach angebrachten Windabweisern
Gebaut von Michael Burkartsmaier
Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Dieser Truck wurde aus einem Wiking LKW (MB L2500) hergestellt. Der Auflieger
ist ebenfalls von Wiking.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Wiking Umbau zum Container Sattelzug
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Wiking LKW mit neuem Auflieger und Lackierung.
Gebaut von Michael Burkartsmaier
Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Wiking Magirus, Umbau von Haus zu Haus der DB
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Kippsattelzug MERCEDES LPS2223 1967
Zugmaschine Wiking Basis, Auflieger aus Bastelresten.
Gebaut von Jürgen Schmidt aus Kempen. Die Website von J.Schmidt http://www.n-bahn.de.vu
Henschel HS14Ts Wechselbehälter-SZ "Deutsche Bundesbahn", Eigenbau auf Arnold Basis.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
Wiking Tanklastwagen, neu lackiert und optisch aufgewertet.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Henschel HS14Ts Milchsammelwagen, Eigenbau auf Arnold Basis.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
Dieser Amerikanische Truck wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt. Dazu wurde
die Fahrerkabine zurück gesetzt und mit zahlreichen Zurüstteilen versehen.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Ein Amerikanische Truck. Er wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt, bei dem die
Fahrerkabine versetzt wurde. Zusätzlich kamen noch ein paar Zurüstteile aus der Bastelkiste
hinzu.
Gebaut von Eugen Hänseler aus Horgen/Schweiz
Wiking LKW umgebaut mit einer großen Schlafkabine und mit einer erotischen Bedruckung
versehen.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Ein Amerikanische Truck. Er wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt, bei dem die
Fahrerkabine versetzt wurde. Der Trailer wurde mit einer Bedruckung aus dem Computer versehen.
Gebaut von Eugen Hänseler aus Horgen/Schweiz
Monstertruck mit Transportfahrzeug. Die Räder des Monsters stammen vom Wiking Fendt mit
Breitreifen, das Auto ist von Atlas. Beim Transporter stammt die Zugmaschine von Herpa, der
Kran von Kibri, der Container von Minitrix und der Tieflader von Con Cor mit Rädern von Arnold.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Aus einem Wiking LKW (MB L10000) wurde dieser Amerikanische Truck hergestellt. Die Fahrerkabine
wurde zurück gesetzt und mit Zurüstteilen versehen. Der ganze LKW bekam zum Schluß
noch eine orginelle Airbrush Lackierung.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
MILKA Werbelastwagen
Gebaut von Frank Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de
Herpa LKW mit Airbrush Lackierung.
Gebaut von Aloys Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de
Herpa LKW mit Airbrush Lackierung.
Gebaut von Aloys Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de
Sattelzug für einen Renntruck. Der Renntruck auf dem Auflieger ist ein Spielzeugmodell von Mattel. Der Auflieger selber ist aus Kunststoffplatten und Räder vom Arnold Cylemeier. Die Zugmaschine besteht aus verschiedenen Teilen von Herpa, GHQ und Resteteile aus der Bastelkiste. Die Lackierung wurde dem Renntruck von Mattel angepasst.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
MB LKW Holztransporter, das Fahrzeug wurde mit Ramschutz, Spiegel, Scheibenwischer und Ladekran ausgestattet.
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Wiking N-Pritsche/Plane Sattelzug mit Zweiach-Zugmaschine und Einachs-Sattelauflieger. Für meinen N-Bahnfuhrpark Zeitbereiche 1960 -1975 benötige ich noch einen kurzen Sattelzug für Auslieferung von Baustahlmatten und sonstiger sperriger Güter im Nahverkehr. Da habe ich mir mal die Wiking LKW im Fechner Katalog angeschaut und bin fündig geworden. Aus einer Zweiachs-Sattelzugmaschine des Shell Tankzuges ( DB 1317 oder Magirus 100D7) sowie einem Zweiachs Pritsche/Plane Anhänger der Packung mit dem Mercedes Dreiachs LKW habe ich meinen Wunsch- Sattelzug gebaut. Ohne spezielle Optimierungen und Umlackierungen, die ich allerdings zum Endfinish, gemacht habe, lässt sich diese Einheit leicht bauen. An der Zugmaschine braucht man gar nichts zu machen. Bei dem Anhänger habe ich, nachdem die Pritsche aus den zwei Passungen des Rahmens entfernt wurde, die Achse mit der Deichsel so abgeschnitten, dass der Zapfen, der erst im Rahmen steckte nun in die Öffnung für den Auflieger an der Zugmaschine passt. Bei dem Auflieger habe ich noch die Abstützbehelfsache angebracht sowie farbliche Verbesserungen, Änderungen, passend für meinen Fuhrpark vorgenommen. Die Zugmaschine hat eine eingelenkte Vorderachse, einen Fahrer, Spiegel, Scheibenwischer und Riffelblech von Gehrmann, ein separates, hinter dem Fahrerhaus angebrachtes Ersatzrad sowie farbliche Aufbesserungen etc. erhalten. Weilburg, den 08.11.2006
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Sattelzug "Sturm" von Herpa mit umgebauter und Lackierter Roco Scania 143L Zugmaschine.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
Kompletter Eigenbau eines Sattelzuges. Die Renault Zugmaschine wurde aus PolyUrethan Blöcke gesägt und dann zusammen gebaut und Lackiert. Fenster und Scheinwerfer wurden aus dünner Klebefolie aufgebracht. Der Sattelauf lieger entstand aus Kunststoffplatten und geschnittenen PolyUrethan Blöcken.
Gebaut von Dick Bisschops aus Ridderkerk/NL. Kontaktadresse vom Vereinskollegen Hugo Booister: E-Mail: hucobo@hotmail.com
Hier ein umgebauter Herpa Sattelzug. Die Zugmaschine bekam eine neue Lackierung und Beschriftung als "Heisterkamp-Scania". Der Trailer bekam ein "DHL"- Outfit.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer. Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Grundmodelle für den Umbau: 1x Wiking Mercedes L10000, 1x Wiking MB Sattelzug. Zugmaschine: Aufbau entfernt, Fahrgestell gekürzt, Fahrzeug lackiert. Scheinwerfer Eigenbau, Peilstäbe Eigenbau aus 0,3 mm Draht. Zusatzscheinwerfer (Herpa), Spiegel von Gehrmann angebaut. Beleuchtung funktionsfähig eingebaut. Scheinwerfer LED Typ 0603 warm/weiß, Schlussleuchten LED Typ 0402 rot. Auflieger: Umlackiert. Beleuchtung (Schlussleuchten) funktionsfähig eingebaut. Beleuchtung LED Typ 0402 rot.
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
Grundmodelle für den Umbau: 1x Wiking Mercedes LP Sattelaufliegerzug, 2x Wiking Langholztransporter. Umbau Zugmaschine: Beleuchtung vorne und hinten funktionsfähig eingebaut. Vorne LED 0802 weiß, hinten LED 0402 rot. Rundumleuchten 2x Herpa Gelblichtkappe, Led 0805 gelb. Spiegel von Gehrmann angebaut. Langholzhalterung aufgesteckt. Kupplung für den Nachläufer angefertigt und eingebaut. Umbau des Nachläufers: Ein Nachläufer zerlegt. Kuppelstange des Nachläufers verlängert zusammengesetzt und verstärkt. Die Achsen der Nachlüufer miteinander Verbunden. Unterfahrschutz aus Polystyrol Stripes angefertigt und angebaut. Beleuchtung funktionsfähig eingebaut. Seitliche Beleuchtung 10 LED 0402 gelb, hinten LED 0402 rot. Groben Zwirn für die Seile der Stammlagerung.
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
Sattelzug auf Basis von Wiking Modellen. Wiking Mercedes Tank - Aufliegerzug "Shell", es sind die übrig gebliebenen Teile des Oldtimer Tankzuges. Fahrgestell des Tankzuges mit Polystyrol Profilen umgebaut. Rungen aus Polystyrol Profilen angefertigt. Stoßstange des Aufliegers aus Polystyrol Profilen hergestellt. Rückwand des Aufliegers aus Polystyrol Platte angefertigt. Beleuchtung funktionsfähig eingebaut. 4 LED 0403 rot. Boden des Aufliegers aus Furnierholzstreifen geschnitten und eingeklebt. Auflieger lackiert. Zugmaschine zerlegt. Rückfenster des Führerhauses ausgeschnitten. Rundumleuchte eingebaut. Rundumleuchte besteht aus Gelbe Blinklichtkappe (Herpa) und LED 0805 gelb. Beleuchtung funktionsfühig eingebaut. 2 LED 0603 warm/weiß. Führerhaus lackiert. Spiegel von (Gehrmann) angebaut. Fahrgestell der Zugmaschine mit funktionsfähigen Schlussleuchten versehen, 2 LED 0603 rot. Fahrgestell lackiert. Führerhaus und Fahrgestell zusammen gebaut und mit Auflieger komplettiert
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
Hier wurde ein Hino Sattelzug von Tomytec mit Flüssigcontainer von Tomix zusammen gestellt.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Sattelzug mit kurzem Auflieger. Als Basis diente ein Wiking Modell. Der Auflieger wurde gekürzt. Eine Achse des Aufliegers habe ich entfernt. Beleuchtung eingebaut, LED hinten 0603 rot, LED vorne 0802 seitlich warm weiß.
Gebaut von Otto Pallutz aus Düsseldorf Kontaktadresse E-Mail: c-o-p@arcor.de
Kippsattelzug, die DAF-Zugmaschine stammt von Herpa bei dem das Dach abgesenkt und die Aerodynamischen Windleitbleche hinterm Fahrerhaus entfernt wurden. Zusätzlich wurden noch einige Kleinteile wie Antenne, Spiegel, Nummerschilder, neue Tanks, Versorgungsleitungen und Reserverad angebaut. Der Silo-Auflieger ist ein kompletter Eigenbau aus gelöteten Messing-Profilen. Die Räder stammen aus der Bastelkiste und sind von Herpa. Der Silo besteht aus einem Kunststoffrohr, der Laufsteg und die Leiter sind angefertigte Fotoätzteile. Zum Schluss wurde noch die neue Lackierung mit den neuen Decals aufgebracht.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Tanksattelzug, als Basis diente der Scania-Sattelzug von Herpa. Das Fahrerhaus und das Fahrgestell des Aufliegers wurden übernommen und leicht überarbeitet. Der Tankaufbau ist eine komplette Eigenkonstruktion..
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
Wiking Sattelzug umgebaut als Transporter für den Cirkus "Krone".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Eigenbau eines LKW- Kraz (UdSSR) mit Silo- Zementauflieger. Kompletter Eigenbau aus Pappe und Kunststoffresten (Mitte 80er).
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Wiking Lkw mit eigenem Sattelzug und "American Limited" Tankcontainer mit "Feldschlösschen" Aufkleber.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Magirus Rundhauber von Wiking zu einem Behältertragwagen "Von Haus zu Haus" der DB. Das Fahrwerk des Lkw wurde verkürzt, der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion aus Polysterol- Profilen.
Gebaut von Markus Hofmann. Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Wiking Lkw mit neuem Sattelzug als Tiertransporter für den Cirkus "Knie".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Eigenbau eines Skoda- Holztransporter. Die Zugmaschine ist ein Umbau aus dem LKW von Skoda, der Nachläufer wurde aus Pappe erstellt. Das Fahrzeug bekam neu Achsen und wurde mitte der 80 er Jahre gebaut. .
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Ein verbesserter Wiking LKW DB 2232 mit Sattelauflieger. Die Zugmaschine hat Eigenbauaußenspiegel aus 0,2 mm Blech erhalten. Hinter dem Fahrerhaus ist nun ein hochgezogener Auspuff und Luftanschluß für den Auflieger. Das ganze hat noch eine farbliche Aufbesserung erhalten. Die Gasröhrenladung ist ebenfalls Eigenbau.
Gebaut von Hans-Werner Stahl aus Weilburg/D
Wiking Lkw mit neuem Sattelzug und Windabweiser für Cirkus "Krone".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Sattelzug "Schwenk Zement" mit Silo. Das Führerhaus ist von Wiking. Silo und Fahrzeugaufbau ist Eigenbau und voll funktionsfähig.
Gebaut von Reinhold Häger Kontaktadresse: Hochfelderstr. 141 in 47239 Duisburg
BayWa Silofahrzeug. Grundmodell von Wiking, umlackiert. Silo wurde aus Kunstoff, Holz und
Messingdraht hergestellt. Achsen vom Auflieger sind Einzelachsen mit Alu-Kotflügel.
Die Schriftzüge wurden aufgeklebt.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner.
Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Umgebauter Wiking Lkw mit "Fine N Scale" flat-bed Auflieger kurz.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Sattelzugmaschine "Schwenk Zement". Die Zugmaschine ist ein umgebautes Wiking Modell. Der Auflieger ist ein Eigenbau.
Gebaut von Reinhold Häger Kontaktadresse: Hochfelderstr. 141 in 47239 Duisburg
Kamas Lkw aus der UdSSR. Sattelauflieger (Container) und Fahrgestell ist ein Umbau aus einem
Skoda Lkw. Die Fahrerkabine wurde aus Pappe und Kunststoffresten erbaut. Das ganze entstand
mitte der 80er Jahre.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Umgebauter Wiking Lkw mit mit neuer Beschriftung "Galliker".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Nachbildung eines Originalfahrzeug Schaefer Kalk. Fahrgestell und Zugmaschine sind von Wiking. Der Grill wurde umlackiert. Dachaufbau, Türe und Silo mit Aufschrift beklebt. Der Silo wurde aus Holz ausgefräst.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner. Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Actros 3-Achser mit Ladekran. Zugmaschine von Wiking, umgebaut als 3-Achser und neu lackiert. Kran besteht aus Kunstoff und Messingdraht. Das Fahrgestell des Auflieger besteht aus Wikingteilen. Der Aufbau ist kompletter Eigenbau. Bordwände aus Holz gefräst und lackiert.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner. Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Umgebauter Wiking Lkw mit mit neuer Beschriftung "BTL".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Nachbildung eines Originalfahrzeug Heidelberger Zement. Zugmaschine und Achsen sind von Wiking. Das Führerhaus wurde umlackiert. Der Siloaufbau besteht aus Holz und Metall. Die Beschriftung wurde aufgeklebt.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner. Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Umgebauter Wiking Lkw mit "Fine N Scale" flat-bed Auflieger lang.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Volvo Lkw mit Sattelauflieger Spedition "Deutrans". Fahrgestell ist ein Umbau aus einem Skoda Lkw. Die Fahrerkabine wurde aus Pappe und Kunststoffresten erbaut. Der Auflieger wurde aus Skoda Resten und Pappe gebaut. Das ganze entstand mitte der 80er Jahre.
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Nachbildung des Herpa Tankzug aus der H0-Serie. Die Zugmaschine ist von Roco. Die Achsen vom Auflieger stammen von Wiking. Der Rest besteht zum Teil aus Holz, Kunstoff und Metall. Der Rest ist kompletter Eigenbau.
Gebaut von Heidi und Peter Greiner. Kontaktadresse: E-Mail: peter.greiner@online.de
Aufgemotzter und Umgebauter Wiking Sattelzug mit Gehrmann Spiegel und Rammbügel von CNC.
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Umgebauter Büssing-Laster mit verlängertem Führerhaus auf Wiking-Basis. Verfeinert mit Peilstäben, Außenspiegel. Alles per Airbrush lackiert.
Gebaut von Michael Fella.
Aufgemotzter Wiking Sattelzug mit Gehrmann Spiegel und Rammbügel von CNC.
Gebaut von Harald Menzel Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Umgebauter Büssing Lkw von Wiking zu einem Autotransporter. Der Aufbau ist ein Eigenbau.
Gebaut von Michael Fella.
Umgebauter Büssing-Laster auf Wiking-Basis. Verfeinert mit Peilstäben, Außenspiegel und mit selbstgefertigten Decals gesupert. Alles per Airbrush lackiert.
Gebaut von Michael Fella.
Umgebauter Büssing-Laster auf Wiking-Basis. Verfeinert mit Peilstäben, Außenspiegel und mit selbstgefertigten Decals gesupert. Alles per Airbrush lackiert.
Gebaut von Michael Fella.
Umgebauter Wiking Sattelzug. Der Lkw hat sowohl Scheibenwischer als auch Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt im Führerhaus. Auspuff, Nummernschilder, Tank, Windabweiser und Sonnenblende sind nur einige zusätzliche Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Ein fast kompletter Eigenbau eines Sattelschleppers. Das Fahrwerk der Zugmaschine ist von
Wiking und des Sattelauflieger von Herpa. Die Aufbauten sind aus Teilen der Restekiste
entstanden.
Gebaut von Peter Hohmann aus Ludwigshafen.
Kontaktadresse: E-Mail: Phohm@t-online.de
Der Fulda-Truck entstand in kompletten Eigenbau nach einer Zeichnung von der
Fulda-Homepage. Die Beschriftung/Aufdruck wurde von dem Original abfotografiert,
eingescannt, nachbearbeitet und ausgedruckt.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umgebauter Wiking Sattelzug. Der Lkw hat zusätzlich Scheibenwischer,
Außenspiegel aus Draht, Fahrer im Führerhaus, Auspuff, Nummernschilder, Versorgungsleitungen,
Windabweiser, Sonnenblende und neue Beschriftungen.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Fercam-Sattelzug auf Basis von einem Herpa Actros mit Roco Auflieger. Eine neue Lackierung
und zahlreiche Kleinteile sowie eine Inneneinrichting mit Fahrer und Beifahrerin komplettieren
das Fahrzeug
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Umgebauter Wiking Sattelzug. Der Lkw hat zusätzlich Scheibenwischer,
Außenspiegel aus Draht, Fahrer im Führerhaus, Auspuff, Nummernschilder, Versorgungsleitungen,
Windabweiser, Sonnenblende und neue Beschriftungen.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Der Trailer "Color-Line" war ursprünglich ein Dreiachser von Wiking, er erhielt ein
Zweiachsfahrwerk. Das Motiv wurde vom Original abfotografiert, am PC nachbearbeitet,
ausgedruckt und aufgeklebt. Außerdem wurden noch kleine verfeinerungen angebracht.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umgebauter Wiking Sattelzug. Der Lkw hat zusätzlich Scheibenwischer,
Außenspiegel aus Draht, Fahrer im Führerhaus, Auspuff, Nummernschilder,
Versorgungsleitungen und eine neue Beschriftungen.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Holztransporter auf Basis von Wiking, der optisch mit vielen Kleinteilen aufgewertet wurde
und mit echter Holz Beladung versehen ist.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem 4-achsigen Auflieger mit Kran. Der Lkw
hat sowohl Scheibenwischer, Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt
im Führerhaus. Auspuff, Antenne, Bremsschläuche, Nummernschilder und
ein beweglicher Kranaufbau, sowie weitere Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Umgebauter "BANDAI" Lkw mit geänderten Führerhaus und gekürzten Fahrwerk
inkl. Rothmans Sattelauflieger.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem 4-achsigen Sattel-Auflieger der Firma "WIESBAUER". Der Lkw
hat sowohl 2 Scheibenwischer als auch zwei Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt
auf einer Bank. Auspuff, Antenne, Bremsschläuche, Nummernschilder, Werbung,
abnehmbare offene Plane und sehr viele farbliche Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Umlackierter Herpa/ConCor Lkw mit neuem Auflieger zu einem "Coca Cola" Fahrzeug.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Modell ist ein Us Truck auf Basis eines Metallmodell von Racing Champions. Das Modell bekam einen
neuen Sattelzug und einige Kleinteile.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Wiking Sattelzug "DAF Truck". Der Lkw
hat Scheibenwischer und Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt
im Führerhaus. Auspuff, Antenne, Windabweiser, Bremsschläuche, Nummernschilder sind
nur einige Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Umgebauter Tomytec (Tomix) Lkw mit gekürzten Fahrwerk als Zugmaschine
inkl. Rothmans Sattelauflieger.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Modell ist ein Us Truck auf Basis eines Metallmodell von Racing Champions. Das Modell wurde
mit Kleinteilen verfeinert.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Ein umgebauter Wiking Sattelzug. Der LKW hat sowohl 2 Scheibenwischer als auch zwei
Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt auf einer Bank. Auspuff, Antenne,
Bremsschläuche, Nummernschilder, Tank, Werbung, kippbarer offener Sattel und sehr
viele farbliche andere Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Herpa/ConCor Zugmaschine mit selbstgebauten Sattelzug-Untergestell mit einem Aufbau von
"Fine N Scale" Flatbed und Beladung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Wiking MB Zugmaschine mit Sattelauflieger inkl. neuer Beschriftung "Usego" und Fine N Scale
Kühlaggregat.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
IVECO Stralis als Autotransporter. Das Fahrgestell der Zugmaschine stammt vom
Wiking-Actros und der Aufbau ist ein kompletter Eigenbau nebst Inneneinrichtung. Auch der
Transportanhänger ist ein Eigenbau aus Kunststoffplatten. Die Pkw's auf dem Transportanhänger
sind ebenfalls selbst hergestellt und können bei den "Pkw-Modellen" angeschaut werden.
Gebaut von Alvaro Cortes aus Portugal Kontaktadresse E-Mail: amcortes@asa.pt
Herpa Zugmaschine und Roco Auflieger mit neuer Werbeaufschrift.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umlackierter Sattelzug mit Werbeaufschrift "Bürger & Engelbräu".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Mercedes Benz Sattelzugmaschine. Neben diversen Beschriftungen bekam das Führerhaus
eine Handbemalung. Zahlreiche Kleinteile wie z.B. Sonnenblende, Windabweiser, neuen
Auspuffrohre, Scheibenwischer, Versorgungsleitungen usw. werten das Modell optisch auf.
Gebaut von Paul Baekelmans aus Belgien Kontaktadresse E-Mail: Paul.Baekelmans1@pandora.be
Wiking Zugmaschine und Roco Auflieger in Löwenbräu Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Henschel Sattelzugmaschine mit neuer Beschriftung. Außerdem wurde das Modell
zahlreiche Kleinteile aufgewertet.
Gebaut von Paul Baekelmans aus Belgien Kontaktadresse E-Mail: Paul.Baekelmans1@pandora.be
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Mercedes Benz Sattelzugmaschine. Neben diversen Beschriftungen bekam das Modell noch
zahlreiche Kleinteile angebaut wie z.B. Sonnenblende, Windabweiser, neuen Auspuffrohre,
Scheibenwischer usw.
Gebaut von Paul Baekelmans aus Belgien Kontaktadresse E-Mail: Paul.Baekelmans1@pandora.be
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem Tankwagen. Der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion und
besteht Teilen der Bastelkiste.
Gebaut von Gabriel Hensel
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger "Kelloggs".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem Holtransporter. Der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion,
genauso wie der Ladekran.
Gebaut von Gabriel Hensel
Sattelzugmaschiene mit vielen Details und neuer Lackierung und Beschrieftung ausgestattet.
Sogar die Reifen wurden nicht vergessen.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Umgebauter Sattelzug mit vielen neuen Details und hervorragender Lackierung.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Umgebauter Sattelzug mit vielen neuen Details und Lackierung.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Gebaut von Jonathan Essner Zur Website von Janathan Essner http://www.bastler-hp.de
Ein Schwertransporter für Baumstämme. Reichlich aufgemotzter Truck versehen mit vielen Details.
Gebaut von Bill Bitner aus den USA Zur Bilderseite von Bill Bitner http://www.railimages.com/gallery/billbitner?page=1
Der Actros-Koffersattelzug von Wiking erhielt als neue Farbgebung das Outfit der
niederländischen Spedition "Heisterkamp".
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umgebauter Herpa-Lkw mit verlängerten Wiking Sattelzug. Efektvolle
"Flamme"-verziehrung auf dem Führerhaus aus einem H0 Decal.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umlackierter Roco-Sattelzug mit Werbeaufschrift "Henglein Feinkost".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L2500. Das Führerhaus wurde an der Dachpartie
und dem Kühlergrill abgeändert. Anschließend wurden noch ein paar
Kleinteile angebracht.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Renntransporter hergestellt auf Basis eines Roco Lkw.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
US Truck, umgebaut aus einem Wiking Lkw. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Sattelschlepper, gebaut aus einem abgeänderten Epoxydharzabgüss in Silikonkautschuck.
Als Urmodel diente dabei ein Modell aus der Micro Machine Serie.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Sattelschlepper, gebaut aus geänderten Epoxydharzabgüsse in Silikonkautschuck.
Als Urmodel diente dabei ein Weißmetallmodell des Leyland Hippo von Langley .
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Lkw, gebaut aus einem abgeänderten Epoxydharzabgüss in Silikonkautschuck.
Als Urmodel diente dabei ein Weißmetallmodell des Leyland Hippo von Langley.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Sattelschlepper, gebaut aus geänderten Epoxydharzabgüsse in Silikonkautschuck.
Als Urmodel diente dabei ein Weißmetallmodell des Leyland Hippo von Langley.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert. Auch der Auflieger wurde etwas abgeändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L2500. Das Führerhaus wurde an der Dachpartie
und dem Kühlergrill abgeändert. Anschließend wurden noch ein paar Kleinteile angebracht.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Eigenbau eines Mercedes LP 911 B Tieflader-SZ 3a beladen mit International Farmall
Super M-TA, Basis Wiking Modell.Der Traktor ist von GHQ.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert. Der Auflieger entstand aus einem Stück
Rundholz und Teilen aus der Restekiste.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Basis Wiking MB-L10000, Führerhaus geändert und mit einem Kühltrailer ausgestattet.
Gebaut von Martin Schwarz
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L10000. Das Führerhaus wurde versetzt und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Eigenbau eines Henschel HS 16 TS Kohlen-Kuli 1961-67, Basis Arnold Modell.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L10000. Das Führerhaus wurde versetzt und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L10000. Das Führerhaus wurde versetzt und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Bau eines Hanomag-Henschel F 161 S Pritschen-SZ 4a, Baujahr 1967-74 , als Basis diente ein Wiking Modell.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
US Zugmaschine, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Restekiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Lkw, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Restekiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Wiking Magirus nun als Sattelzugmaschine "Max Schön".
Gebaut von Martin Schwarz
Tanksattelzug, der Auflieger ist aus Alurohr, am Ende jeweils ein Möbelstöpsel.
Der Laufsteg besteht aus Kunststoff Paketband.
Gebaut von Hubert Fickel Zur Website von Hubert Fickel http://www.n-modellbau.de/
Umlackierter Lkw mit "Milka" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Aus einem Wiking Lkw und einem Fleischmann Container entstand dieser Sattelzug. Die Zugmaschine
bekam noch eine passende Lackierung.
Gebaut von Werner-B. Gerstenberger aus Wiesloch. Kontaktadresse E-Mail: gerstenberger@ghibellinia.de
Umlackierter Lkw mit "Löwenbräu" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw mit neuem Tankauflieger im Eigenbau.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umlackierter Wiking Lkw mit "Milka" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Fulda Truck der ersten Stunde. Basis ist ein Wiking Modell.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Umgebauter Lkw, der Auflieger entstand im Eigenbau.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Der Auflieger des Flüssiggas-LKWs von Wiking wurde um Heck- und Seitenunterfahrschutz
erweitert und erhielt eine Roco-Zugmaschine.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Wiking MB Actros, neue lackierung nach "MC Donald" und optisch aufgewertet.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Umlackierter Lkw mit "Martini" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Der Safeliner entstand aus einem Roco-Volvo, der neue Seitenverkleidungen erhielt,
die Beschriftungen stammen aus der Restekiste.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
US-Truck aus einem Wiking LKW (MB L10000) mit zusätzlicher Schlafkabine. Der Auflieger
ist von einem Fleischmann Güterwagen entnommen.
Gebaut von Michael Burkartsmaier
Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Der Auflieger des Bulk-Container-Sattelzuges entstand auf Basis eines Kofferaufliegers von Roco.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umlackierter Lkw mit "Gerolsteiner" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Volvo F88 Sattelzug, Eigenbau
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Dieser Amerikanische Truck wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt. Der Auflieger
ist von Wiking.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Wiking MB Actros mit neuer Lackierung und einen im Eigenbau erstellten Auflieger.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Wiking MB Actros mit neuer Lackierung und einen im Eigenbau erstellten Auflieger.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Holztransporter mit Kranaufbau und Echtholzladung.
Gebaut von Michael Burkartsmaier
Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Volvo F88 mit Silosattelzug, Eigenbau
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
LKW mit 3-achsigen Auflieger und Stauraum und auf dem Dach angebrachten Windabweisern
Gebaut von Michael Burkartsmaier
Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Dieser Truck wurde aus einem Wiking LKW (MB L2500) hergestellt. Der Auflieger
ist ebenfalls von Wiking.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Wiking Umbau zum Container Sattelzug
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Wiking LKW mit neuem Auflieger und Lackierung.
Gebaut von Michael Burkartsmaier
Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Wiking Magirus, Umbau von Haus zu Haus der DB
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Kippsattelzug MERCEDES LPS2223 1967
Zugmaschine Wiking Basis, Auflieger aus Bastelresten.
Gebaut von Jürgen Schmidt aus Kempen. Die Website von J.Schmidt http://www.n-bahn.de.vu
Henschel HS14Ts Wechselbehälter-SZ "Deutsche Bundesbahn", Eigenbau auf Arnold Basis.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
Wiking Tanklastwagen, neu lackiert und optisch aufgewertet.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Henschel HS14Ts Milchsammelwagen, Eigenbau auf Arnold Basis.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
Dieser Amerikanische Truck wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt. Dazu wurde
die Fahrerkabine zurück gesetzt und mit zahlreichen Zurüstteilen versehen.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Ein Amerikanische Truck. Er wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt, bei dem die
Fahrerkabine versetzt wurde. Zusätzlich kamen noch ein paar Zurüstteile aus der Bastelkiste
hinzu.
Gebaut von Eugen Hänseler aus Horgen/Schweiz
Wiking LKW umgebaut mit einer großen Schlafkabine und mit einer erotischen Bedruckung
versehen.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Ein Amerikanische Truck. Er wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt, bei dem die
Fahrerkabine versetzt wurde. Der Trailer wurde mit einer Bedruckung aus dem Computer versehen.
Gebaut von Eugen Hänseler aus Horgen/Schweiz
Monstertruck mit Transportfahrzeug. Die Räder des Monsters stammen vom Wiking Fendt mit
Breitreifen, das Auto ist von Atlas. Beim Transporter stammt die Zugmaschine von Herpa, der
Kran von Kibri, der Container von Minitrix und der Tieflader von Con Cor mit Rädern von Arnold.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Aus einem Wiking LKW (MB L10000) wurde dieser Amerikanische Truck hergestellt. Die Fahrerkabine
wurde zurück gesetzt und mit Zurüstteilen versehen. Der ganze LKW bekam zum Schluß
noch eine orginelle Airbrush Lackierung.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
MILKA Werbelastwagen
Gebaut von Frank Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de
Herpa LKW mit Airbrush Lackierung.
Gebaut von Aloys Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de
Herpa LKW mit Airbrush Lackierung.
Gebaut von Aloys Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de
Fercam-Sattelzug auf Basis von einem Herpa Actros mit Roco Auflieger. Eine neue Lackierung und zahlreiche Kleinteile sowie eine Inneneinrichting mit Fahrer und Beifahrerin komplettieren das Fahrzeug
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Umgebauter Wiking Sattelzug. Der Lkw hat zusätzlich Scheibenwischer, Außenspiegel aus Draht, Fahrer im Führerhaus, Auspuff, Nummernschilder, Versorgungsleitungen, Windabweiser, Sonnenblende und neue Beschriftungen.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Der Trailer "Color-Line" war ursprünglich ein Dreiachser von Wiking, er erhielt ein
Zweiachsfahrwerk. Das Motiv wurde vom Original abfotografiert, am PC nachbearbeitet,
ausgedruckt und aufgeklebt. Außerdem wurden noch kleine verfeinerungen angebracht.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umgebauter Wiking Sattelzug. Der Lkw hat zusätzlich Scheibenwischer,
Außenspiegel aus Draht, Fahrer im Führerhaus, Auspuff, Nummernschilder,
Versorgungsleitungen und eine neue Beschriftungen.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Holztransporter auf Basis von Wiking, der optisch mit vielen Kleinteilen aufgewertet wurde
und mit echter Holz Beladung versehen ist.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem 4-achsigen Auflieger mit Kran. Der Lkw
hat sowohl Scheibenwischer, Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt
im Führerhaus. Auspuff, Antenne, Bremsschläuche, Nummernschilder und
ein beweglicher Kranaufbau, sowie weitere Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Umgebauter "BANDAI" Lkw mit geänderten Führerhaus und gekürzten Fahrwerk
inkl. Rothmans Sattelauflieger.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem 4-achsigen Sattel-Auflieger der Firma "WIESBAUER". Der Lkw
hat sowohl 2 Scheibenwischer als auch zwei Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt
auf einer Bank. Auspuff, Antenne, Bremsschläuche, Nummernschilder, Werbung,
abnehmbare offene Plane und sehr viele farbliche Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Umlackierter Herpa/ConCor Lkw mit neuem Auflieger zu einem "Coca Cola" Fahrzeug.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Modell ist ein Us Truck auf Basis eines Metallmodell von Racing Champions. Das Modell bekam einen
neuen Sattelzug und einige Kleinteile.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Wiking Sattelzug "DAF Truck". Der Lkw
hat Scheibenwischer und Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt
im Führerhaus. Auspuff, Antenne, Windabweiser, Bremsschläuche, Nummernschilder sind
nur einige Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Umgebauter Tomytec (Tomix) Lkw mit gekürzten Fahrwerk als Zugmaschine
inkl. Rothmans Sattelauflieger.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Modell ist ein Us Truck auf Basis eines Metallmodell von Racing Champions. Das Modell wurde
mit Kleinteilen verfeinert.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Ein umgebauter Wiking Sattelzug. Der LKW hat sowohl 2 Scheibenwischer als auch zwei
Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt auf einer Bank. Auspuff, Antenne,
Bremsschläuche, Nummernschilder, Tank, Werbung, kippbarer offener Sattel und sehr
viele farbliche andere Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Herpa/ConCor Zugmaschine mit selbstgebauten Sattelzug-Untergestell mit einem Aufbau von
"Fine N Scale" Flatbed und Beladung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Wiking MB Zugmaschine mit Sattelauflieger inkl. neuer Beschriftung "Usego" und Fine N Scale
Kühlaggregat.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
IVECO Stralis als Autotransporter. Das Fahrgestell der Zugmaschine stammt vom
Wiking-Actros und der Aufbau ist ein kompletter Eigenbau nebst Inneneinrichtung. Auch der
Transportanhänger ist ein Eigenbau aus Kunststoffplatten. Die Pkw's auf dem Transportanhänger
sind ebenfalls selbst hergestellt und können bei den "Pkw-Modellen" angeschaut werden.
Gebaut von Alvaro Cortes aus Portugal Kontaktadresse E-Mail: amcortes@asa.pt
Herpa Zugmaschine und Roco Auflieger mit neuer Werbeaufschrift.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umlackierter Sattelzug mit Werbeaufschrift "Bürger & Engelbräu".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Mercedes Benz Sattelzugmaschine. Neben diversen Beschriftungen bekam das Führerhaus
eine Handbemalung. Zahlreiche Kleinteile wie z.B. Sonnenblende, Windabweiser, neuen
Auspuffrohre, Scheibenwischer, Versorgungsleitungen usw. werten das Modell optisch auf.
Gebaut von Paul Baekelmans aus Belgien Kontaktadresse E-Mail: Paul.Baekelmans1@pandora.be
Wiking Zugmaschine und Roco Auflieger in Löwenbräu Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Henschel Sattelzugmaschine mit neuer Beschriftung. Außerdem wurde das Modell
zahlreiche Kleinteile aufgewertet.
Gebaut von Paul Baekelmans aus Belgien Kontaktadresse E-Mail: Paul.Baekelmans1@pandora.be
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Mercedes Benz Sattelzugmaschine. Neben diversen Beschriftungen bekam das Modell noch
zahlreiche Kleinteile angebaut wie z.B. Sonnenblende, Windabweiser, neuen Auspuffrohre,
Scheibenwischer usw.
Gebaut von Paul Baekelmans aus Belgien Kontaktadresse E-Mail: Paul.Baekelmans1@pandora.be
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem Tankwagen. Der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion und
besteht Teilen der Bastelkiste.
Gebaut von Gabriel Hensel
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger "Kelloggs".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem Holtransporter. Der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion,
genauso wie der Ladekran.
Gebaut von Gabriel Hensel
Sattelzugmaschiene mit vielen Details und neuer Lackierung und Beschrieftung ausgestattet.
Sogar die Reifen wurden nicht vergessen.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Umgebauter Sattelzug mit vielen neuen Details und hervorragender Lackierung.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Umgebauter Sattelzug mit vielen neuen Details und Lackierung.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Gebaut von Jonathan Essner Zur Website von Janathan Essner http://www.bastler-hp.de
Ein Schwertransporter für Baumstämme. Reichlich aufgemotzter Truck versehen mit vielen Details.
Gebaut von Bill Bitner aus den USA Zur Bilderseite von Bill Bitner http://www.railimages.com/gallery/billbitner?page=1
Der Actros-Koffersattelzug von Wiking erhielt als neue Farbgebung das Outfit der
niederländischen Spedition "Heisterkamp".
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umgebauter Herpa-Lkw mit verlängerten Wiking Sattelzug. Efektvolle
"Flamme"-verziehrung auf dem Führerhaus aus einem H0 Decal.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umlackierter Roco-Sattelzug mit Werbeaufschrift "Henglein Feinkost".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L2500. Das Führerhaus wurde an der Dachpartie
und dem Kühlergrill abgeändert. Anschließend wurden noch ein paar
Kleinteile angebracht.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Renntransporter hergestellt auf Basis eines Roco Lkw.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
US Truck, umgebaut aus einem Wiking Lkw. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Sattelschlepper, gebaut aus einem abgeänderten Epoxydharzabgüss in Silikonkautschuck.
Als Urmodel diente dabei ein Modell aus der Micro Machine Serie.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Sattelschlepper, gebaut aus geänderten Epoxydharzabgüsse in Silikonkautschuck.
Als Urmodel diente dabei ein Weißmetallmodell des Leyland Hippo von Langley .
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Lkw, gebaut aus einem abgeänderten Epoxydharzabgüss in Silikonkautschuck.
Als Urmodel diente dabei ein Weißmetallmodell des Leyland Hippo von Langley.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Sattelschlepper, gebaut aus geänderten Epoxydharzabgüsse in Silikonkautschuck.
Als Urmodel diente dabei ein Weißmetallmodell des Leyland Hippo von Langley.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert. Auch der Auflieger wurde etwas abgeändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L2500. Das Führerhaus wurde an der Dachpartie
und dem Kühlergrill abgeändert. Anschließend wurden noch ein paar Kleinteile angebracht.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Eigenbau eines Mercedes LP 911 B Tieflader-SZ 3a beladen mit International Farmall
Super M-TA, Basis Wiking Modell.Der Traktor ist von GHQ.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert. Der Auflieger entstand aus einem Stück
Rundholz und Teilen aus der Restekiste.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Basis Wiking MB-L10000, Führerhaus geändert und mit einem Kühltrailer ausgestattet.
Gebaut von Martin Schwarz
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L10000. Das Führerhaus wurde versetzt und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Eigenbau eines Henschel HS 16 TS Kohlen-Kuli 1961-67, Basis Arnold Modell.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L10000. Das Führerhaus wurde versetzt und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L10000. Das Führerhaus wurde versetzt und
mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Bau eines Hanomag-Henschel F 161 S Pritschen-SZ 4a, Baujahr 1967-74 , als Basis diente ein Wiking Modell.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
US Zugmaschine, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Restekiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Lkw, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und
mit Anbauteilen aus der Restekiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Wiking Magirus nun als Sattelzugmaschine "Max Schön".
Gebaut von Martin Schwarz
Tanksattelzug, der Auflieger ist aus Alurohr, am Ende jeweils ein Möbelstöpsel.
Der Laufsteg besteht aus Kunststoff Paketband.
Gebaut von Hubert Fickel Zur Website von Hubert Fickel http://www.n-modellbau.de/
Umlackierter Lkw mit "Milka" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Aus einem Wiking Lkw und einem Fleischmann Container entstand dieser Sattelzug. Die Zugmaschine
bekam noch eine passende Lackierung.
Gebaut von Werner-B. Gerstenberger aus Wiesloch. Kontaktadresse E-Mail: gerstenberger@ghibellinia.de
Umlackierter Lkw mit "Löwenbräu" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw mit neuem Tankauflieger im Eigenbau.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umlackierter Wiking Lkw mit "Milka" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Fulda Truck der ersten Stunde. Basis ist ein Wiking Modell.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Umgebauter Lkw, der Auflieger entstand im Eigenbau.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Der Auflieger des Flüssiggas-LKWs von Wiking wurde um Heck- und Seitenunterfahrschutz
erweitert und erhielt eine Roco-Zugmaschine.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Wiking MB Actros, neue lackierung nach "MC Donald" und optisch aufgewertet.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Umlackierter Lkw mit "Martini" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Der Safeliner entstand aus einem Roco-Volvo, der neue Seitenverkleidungen erhielt,
die Beschriftungen stammen aus der Restekiste.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
US-Truck aus einem Wiking LKW (MB L10000) mit zusätzlicher Schlafkabine. Der Auflieger
ist von einem Fleischmann Güterwagen entnommen.
Gebaut von Michael Burkartsmaier
Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Der Auflieger des Bulk-Container-Sattelzuges entstand auf Basis eines Kofferaufliegers von Roco.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umlackierter Lkw mit "Gerolsteiner" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Volvo F88 Sattelzug, Eigenbau
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Dieser Amerikanische Truck wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt. Der Auflieger
ist von Wiking.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Wiking MB Actros mit neuer Lackierung und einen im Eigenbau erstellten Auflieger.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Wiking MB Actros mit neuer Lackierung und einen im Eigenbau erstellten Auflieger.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Holztransporter mit Kranaufbau und Echtholzladung.
Gebaut von Michael Burkartsmaier
Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Volvo F88 mit Silosattelzug, Eigenbau
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
LKW mit 3-achsigen Auflieger und Stauraum und auf dem Dach angebrachten Windabweisern
Gebaut von Michael Burkartsmaier
Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Dieser Truck wurde aus einem Wiking LKW (MB L2500) hergestellt. Der Auflieger
ist ebenfalls von Wiking.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Wiking Umbau zum Container Sattelzug
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Wiking LKW mit neuem Auflieger und Lackierung.
Gebaut von Michael Burkartsmaier
Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Wiking Magirus, Umbau von Haus zu Haus der DB
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Kippsattelzug MERCEDES LPS2223 1967
Zugmaschine Wiking Basis, Auflieger aus Bastelresten.
Gebaut von Jürgen Schmidt aus Kempen. Die Website von J.Schmidt http://www.n-bahn.de.vu
Henschel HS14Ts Wechselbehälter-SZ "Deutsche Bundesbahn", Eigenbau auf Arnold Basis.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
Wiking Tanklastwagen, neu lackiert und optisch aufgewertet.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Henschel HS14Ts Milchsammelwagen, Eigenbau auf Arnold Basis.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
Dieser Amerikanische Truck wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt. Dazu wurde
die Fahrerkabine zurück gesetzt und mit zahlreichen Zurüstteilen versehen.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Ein Amerikanische Truck. Er wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt, bei dem die
Fahrerkabine versetzt wurde. Zusätzlich kamen noch ein paar Zurüstteile aus der Bastelkiste
hinzu.
Gebaut von Eugen Hänseler aus Horgen/Schweiz
Wiking LKW umgebaut mit einer großen Schlafkabine und mit einer erotischen Bedruckung
versehen.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Ein Amerikanische Truck. Er wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt, bei dem die
Fahrerkabine versetzt wurde. Der Trailer wurde mit einer Bedruckung aus dem Computer versehen.
Gebaut von Eugen Hänseler aus Horgen/Schweiz
Monstertruck mit Transportfahrzeug. Die Räder des Monsters stammen vom Wiking Fendt mit
Breitreifen, das Auto ist von Atlas. Beim Transporter stammt die Zugmaschine von Herpa, der
Kran von Kibri, der Container von Minitrix und der Tieflader von Con Cor mit Rädern von Arnold.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Aus einem Wiking LKW (MB L10000) wurde dieser Amerikanische Truck hergestellt. Die Fahrerkabine
wurde zurück gesetzt und mit Zurüstteilen versehen. Der ganze LKW bekam zum Schluß
noch eine orginelle Airbrush Lackierung.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
MILKA Werbelastwagen
Gebaut von Frank Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de
Herpa LKW mit Airbrush Lackierung.
Gebaut von Aloys Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de
Herpa LKW mit Airbrush Lackierung.
Gebaut von Aloys Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de
Holztransporter auf Basis von Wiking, der optisch mit vielen Kleinteilen aufgewertet wurde und mit echter Holz Beladung versehen ist.
Gebaut von Dominik Brinkerink Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem 4-achsigen Auflieger mit Kran. Der Lkw hat sowohl Scheibenwischer, Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt im Führerhaus. Auspuff, Antenne, Bremsschläuche, Nummernschilder und ein beweglicher Kranaufbau, sowie weitere Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Umgebauter "BANDAI" Lkw mit geänderten Führerhaus und gekürzten Fahrwerk inkl. Rothmans Sattelauflieger.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem 4-achsigen Sattel-Auflieger der Firma "WIESBAUER". Der Lkw hat sowohl 2 Scheibenwischer als auch zwei Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt auf einer Bank. Auspuff, Antenne, Bremsschläuche, Nummernschilder, Werbung, abnehmbare offene Plane und sehr viele farbliche Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Umlackierter Herpa/ConCor Lkw mit neuem Auflieger zu einem "Coca Cola" Fahrzeug.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Modell ist ein Us Truck auf Basis eines Metallmodell von Racing Champions. Das Modell bekam einen neuen Sattelzug und einige Kleinteile.
Gebaut von Dominik Brinkerink Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Wiking Sattelzug "DAF Truck". Der Lkw hat Scheibenwischer und Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt im Führerhaus. Auspuff, Antenne, Windabweiser, Bremsschläuche, Nummernschilder sind nur einige Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Umgebauter Tomytec (Tomix) Lkw mit gekürzten Fahrwerk als Zugmaschine inkl. Rothmans Sattelauflieger.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Modell ist ein Us Truck auf Basis eines Metallmodell von Racing Champions. Das Modell wurde mit Kleinteilen verfeinert.
Gebaut von Dominik Brinkerink Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Ein umgebauter Wiking Sattelzug. Der LKW hat sowohl 2 Scheibenwischer als auch zwei Außenspiegel aus Draht. Ein Fahrer sitzt auf einer Bank. Auspuff, Antenne, Bremsschläuche, Nummernschilder, Tank, Werbung, kippbarer offener Sattel und sehr viele farbliche andere Details.
Gebaut von Klaus-Dieter Baumgarten
Herpa/ConCor Zugmaschine mit selbstgebauten Sattelzug-Untergestell mit einem Aufbau von "Fine N Scale" Flatbed und Beladung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Wiking MB Zugmaschine mit Sattelauflieger inkl. neuer Beschriftung "Usego" und Fine N Scale Kühlaggregat.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
IVECO Stralis als Autotransporter. Das Fahrgestell der Zugmaschine stammt vom Wiking-Actros und der Aufbau ist ein kompletter Eigenbau nebst Inneneinrichtung. Auch der Transportanhänger ist ein Eigenbau aus Kunststoffplatten. Die Pkw's auf dem Transportanhänger sind ebenfalls selbst hergestellt und können bei den "Pkw-Modellen" angeschaut werden.
Gebaut von Alvaro Cortes aus Portugal Kontaktadresse E-Mail: amcortes@asa.pt
Herpa Zugmaschine und Roco Auflieger mit neuer Werbeaufschrift.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umlackierter Sattelzug mit Werbeaufschrift "Bürger & Engelbräu".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Mercedes Benz Sattelzugmaschine. Neben diversen Beschriftungen bekam das Führerhaus eine Handbemalung. Zahlreiche Kleinteile wie z.B. Sonnenblende, Windabweiser, neuen Auspuffrohre, Scheibenwischer, Versorgungsleitungen usw. werten das Modell optisch auf.
Gebaut von Paul Baekelmans aus Belgien Kontaktadresse E-Mail: Paul.Baekelmans1@pandora.be
Wiking Zugmaschine und Roco Auflieger in Löwenbräu Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Henschel Sattelzugmaschine mit neuer Beschriftung. Außerdem wurde das Modell zahlreiche Kleinteile aufgewertet.
Gebaut von Paul Baekelmans aus Belgien Kontaktadresse E-Mail: Paul.Baekelmans1@pandora.be
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Mercedes Benz Sattelzugmaschine. Neben diversen Beschriftungen bekam das Modell noch zahlreiche Kleinteile angebaut wie z.B. Sonnenblende, Windabweiser, neuen Auspuffrohre, Scheibenwischer usw.
Gebaut von Paul Baekelmans aus Belgien Kontaktadresse E-Mail: Paul.Baekelmans1@pandora.be
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger in Circus Lackierung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem Tankwagen. Der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion und besteht Teilen der Bastelkiste.
Gebaut von Gabriel Hensel
Atlas Zugmaschine mit Schlafkabine und Auflieger "Kelloggs".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw zu einem Holtransporter. Der Auflieger ist eine Eigenkonstruktion, genauso wie der Ladekran.
Gebaut von Gabriel Hensel
Sattelzugmaschiene mit vielen Details und neuer Lackierung und Beschrieftung ausgestattet. Sogar die Reifen wurden nicht vergessen.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Umgebauter Sattelzug mit vielen neuen Details und hervorragender Lackierung.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Umgebauter Sattelzug mit vielen neuen Details und Lackierung.
Gebaut von Hubert Fickel Kontaktadresse E-Mail: HubertFickel@aol.com
Ein Schwertransporter für Baumstämme. Reichlich aufgemotzter Truck versehen mit vielen Details.
Gebaut von Bill Bitner aus den USA Zur Bilderseite von Bill Bitner http://www.railimages.com/gallery/billbitner?page=1
Der Actros-Koffersattelzug von Wiking erhielt als neue Farbgebung das Outfit der niederländischen Spedition "Heisterkamp".
Gebaut von Lothar Kesseböhmer. Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umgebauter Herpa-Lkw mit verlängerten Wiking Sattelzug. Efektvolle "Flamme"-verziehrung auf dem Führerhaus aus einem H0 Decal.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umlackierter Roco-Sattelzug mit Werbeaufschrift "Henglein Feinkost".
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L2500. Das Führerhaus wurde an der Dachpartie und dem Kühlergrill abgeändert. Anschließend wurden noch ein paar Kleinteile angebracht.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Renntransporter hergestellt auf Basis eines Roco Lkw.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
US Truck, umgebaut aus einem Wiking Lkw. Das Führerhaus wurde abgeändert und mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Sattelschlepper, gebaut aus einem abgeänderten Epoxydharzabgüss in Silikonkautschuck. Als Urmodel diente dabei ein Modell aus der Micro Machine Serie.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Sattelschlepper, gebaut aus geänderten Epoxydharzabgüsse in Silikonkautschuck. Als Urmodel diente dabei ein Weißmetallmodell des Leyland Hippo von Langley .
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Lkw, gebaut aus einem abgeänderten Epoxydharzabgüss in Silikonkautschuck. Als Urmodel diente dabei ein Weißmetallmodell des Leyland Hippo von Langley.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Sattelschlepper, gebaut aus geänderten Epoxydharzabgüsse in Silikonkautschuck. Als Urmodel diente dabei ein Weißmetallmodell des Leyland Hippo von Langley.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert. Auch der Auflieger wurde etwas abgeändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L2500. Das Führerhaus wurde an der Dachpartie und dem Kühlergrill abgeändert. Anschließend wurden noch ein paar Kleinteile angebracht.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Eigenbau eines Mercedes LP 911 B Tieflader-SZ 3a beladen mit International Farmall Super M-TA, Basis Wiking Modell.Der Traktor ist von GHQ.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg. Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert. Der Auflieger entstand aus einem Stück Rundholz und Teilen aus der Restekiste.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Basis Wiking MB-L10000, Führerhaus geändert und mit einem Kühltrailer ausgestattet.
Gebaut von Martin Schwarz
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L10000. Das Führerhaus wurde versetzt und mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Eigenbau eines Henschel HS 16 TS Kohlen-Kuli 1961-67, Basis Arnold Modell.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg. Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L10000. Das Führerhaus wurde versetzt und mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Truck, umgebaut aus einem Wiking MB-L10000. Das Führerhaus wurde versetzt und mit Anbauteilen aus der Bastelkiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Bau eines Hanomag-Henschel F 161 S Pritschen-SZ 4a, Baujahr 1967-74 , als Basis diente ein Wiking Modell.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg. Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
US Zugmaschine, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und mit Anbauteilen aus der Restekiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
US Lkw, umgebaut aus einem Wiking MB-LP2224. Das Führerhaus wurde abgeändert und mit Anbauteilen aus der Restekiste verändert.
Gebaut von Heinz-Ulrich Grumpe aus Senden Kontaktadresse E-Mail: Hugrumpe@aol.com
Wiking Magirus nun als Sattelzugmaschine "Max Schön".
Gebaut von Martin Schwarz
Tanksattelzug, der Auflieger ist aus Alurohr, am Ende jeweils ein Möbelstöpsel. Der Laufsteg besteht aus Kunststoff Paketband.
Gebaut von Hubert Fickel Zur Website von Hubert Fickel http://www.n-modellbau.de/
Umlackierter Lkw mit "Milka" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Aus einem Wiking Lkw und einem Fleischmann Container entstand dieser Sattelzug. Die Zugmaschine bekam noch eine passende Lackierung.
Gebaut von Werner-B. Gerstenberger aus Wiesloch. Kontaktadresse E-Mail: gerstenberger@ghibellinia.de
Umlackierter Lkw mit "Löwenbräu" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umgebauter Wiking Lkw mit neuem Tankauflieger im Eigenbau.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Umlackierter Wiking Lkw mit "Milka" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Fulda Truck der ersten Stunde. Basis ist ein Wiking Modell.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Umgebauter Lkw, der Auflieger entstand im Eigenbau.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Der Auflieger des Flüssiggas-LKWs von Wiking wurde um Heck- und Seitenunterfahrschutz erweitert und erhielt eine Roco-Zugmaschine.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer. Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Wiking MB Actros, neue lackierung nach "MC Donald" und optisch aufgewertet.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Umlackierter Lkw mit "Martini" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Der Safeliner entstand aus einem Roco-Volvo, der neue Seitenverkleidungen erhielt, die Beschriftungen stammen aus der Restekiste.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer. Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
US-Truck aus einem Wiking LKW (MB L10000) mit zusätzlicher Schlafkabine. Der Auflieger ist von einem Fleischmann Güterwagen entnommen.
Gebaut von Michael Burkartsmaier Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Der Auflieger des Bulk-Container-Sattelzuges entstand auf Basis eines Kofferaufliegers von Roco.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer. Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Umlackierter Lkw mit "Gerolsteiner" Werbung.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Volvo F88 Sattelzug, Eigenbau
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Dieser Amerikanische Truck wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt. Der Auflieger ist von Wiking.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Wiking MB Actros mit neuer Lackierung und einen im Eigenbau erstellten Auflieger.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Wiking MB Actros mit neuer Lackierung und einen im Eigenbau erstellten Auflieger.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Holztransporter mit Kranaufbau und Echtholzladung.
Gebaut von Michael Burkartsmaier Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Volvo F88 mit Silosattelzug, Eigenbau
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
LKW mit 3-achsigen Auflieger und Stauraum und auf dem Dach angebrachten Windabweisern
Gebaut von Michael Burkartsmaier Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Dieser Truck wurde aus einem Wiking LKW (MB L2500) hergestellt. Der Auflieger ist ebenfalls von Wiking.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Wiking Umbau zum Container Sattelzug
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Wiking LKW mit neuem Auflieger und Lackierung.
Gebaut von Michael Burkartsmaier Kontaktadresse E-Mail: MBurkartsmaier@t-online.de
Wiking Magirus, Umbau von Haus zu Haus der DB
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Kippsattelzug MERCEDES LPS2223 1967 Zugmaschine Wiking Basis, Auflieger aus Bastelresten.
Gebaut von Jürgen Schmidt aus Kempen. Die Website von J.Schmidt http://www.n-bahn.de.vu
Henschel HS14Ts Wechselbehälter-SZ "Deutsche Bundesbahn", Eigenbau auf Arnold Basis.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg. Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
Wiking Tanklastwagen, neu lackiert und optisch aufgewertet.
Gebaut von Horst Klappauf aus Neu Wulmstorf. Zur Website von Horst Klappauf http://www.horst-klappauf.de
Henschel HS14Ts Milchsammelwagen, Eigenbau auf Arnold Basis.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg. Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
Dieser Amerikanische Truck wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt. Dazu wurde die Fahrerkabine zurück gesetzt und mit zahlreichen Zurüstteilen versehen.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Ein Amerikanische Truck. Er wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt, bei dem die Fahrerkabine versetzt wurde. Zusätzlich kamen noch ein paar Zurüstteile aus der Bastelkiste hinzu.
Gebaut von Eugen Hänseler aus Horgen/Schweiz
Wiking LKW umgebaut mit einer großen Schlafkabine und mit einer erotischen Bedruckung versehen.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Ein Amerikanische Truck. Er wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt, bei dem die Fahrerkabine versetzt wurde. Der Trailer wurde mit einer Bedruckung aus dem Computer versehen.
Gebaut von Eugen Hänseler aus Horgen/Schweiz
Monstertruck mit Transportfahrzeug. Die Räder des Monsters stammen vom Wiking Fendt mit Breitreifen, das Auto ist von Atlas. Beim Transporter stammt die Zugmaschine von Herpa, der Kran von Kibri, der Container von Minitrix und der Tieflader von Con Cor mit Rädern von Arnold.
Gebaut von Martin Cronenbrock. Kontaktadresse E-Mail: mcronenbrock@aol.com
Aus einem Wiking LKW (MB L10000) wurde dieser Amerikanische Truck hergestellt. Die Fahrerkabine wurde zurück gesetzt und mit Zurüstteilen versehen. Der ganze LKW bekam zum Schluß noch eine orginelle Airbrush Lackierung.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
MILKA Werbelastwagen
Gebaut von Frank Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de
Herpa LKW mit Airbrush Lackierung.
Gebaut von Aloys Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de
Herpa LKW mit Airbrush Lackierung.
Gebaut von Aloys Gatzen. Kontaktadresse E-Mail: gatalo@web.de