UM- UND SELBSTGEBAUTE FAHRZEUGE FÜR DAS FALLER CAR-SYSTEM
Letztes Update dieser Seite am: 01.12.2008
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Umgebauter Krupp Titan aus der "miNis" Serie von Lemke. Pritsche und Fahrgestell wurden entsprechen aufgebohrt und die üblichen Standartkomponenten eingebaut. Als Akku kommt eine 100 mAh NiCd Zelle zum Einsatz.
Gebaut von Sven Löffler aus Frankfurt am Main/D
Kontaktadresse E-Mail: sloeffler@arcor.de
Hino Reisebus "Highland Express" für dasCar-System. Als Basis diente ein Reisebus aus der Kyosho Serie. Die CS-Technik stammt aus dem Faller Stadtbus. Der Standard Akku wurde gegen einen größeren Akku ausgetauscht. Zusätzlich wurden noch ein paar Reisende und der Busfahrer eingebaut.
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Krupp "Titan" aus der miNis-Serie von Lemke. Das Fahrzeug ist mit der CS-Technik des MB-LKW kombiniert. Die neue Pritsche wurde dem Fahrwerk des MB angepasst. Das vordere Fahrwerk samt Fahrerkabine wurde abgetrennt und durch das Vorderteil des Krupp Titan ersetzt. Dann wurde noch die Lenkung umgebaut.
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Hino Tourbus für das N-CAR-S Team. Als Basis diente ein Reisebus aus der Kyosho Serie. Die CS-Technik stammt aus dem Faller Stadtbus. Der Standard Akku wurde gegen einen 1000mAh Akku ausgetauscht. Zusätzlich wurden noch ein paar Reisende und der Fahrer in dem Bus eingebaut.
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Hier wurde ein Faller Car-System Bus mit Rietzeaufbau umgebaut. Originalgetreue Außenspiegel wurden aus Draht, Herpa H0-Spiegel und Farbe hergestellt. Auf dem Dach wurde eine Klimaanlage installiert, die von einen Tomytec Bus abgegossen wurde. Die Löcher der Frontscheinwerfer und Rückleuchten wurden mit einem 0,3 mm Bohrer rundherum ausgebohrt und mit einem Skalpell nachgearbeitet. Danach wurden die Löcher der Scheinwerfer von innen mit einem Edding 751 Silber angemalt um an den Rändern eine Reflexion zu erzeugen. In die ausgearbeiteten Bohrungen wurden die LED's von innen eingesetzt und mit "Micro Kristal Klear" befestigt. Danach habe ich die Löcher von außen mit Micro Kristal Klear verschlossen. Der Standardakku wurde durch ein Typ AAA 1.2 V 850 mA ersetzt. Die Rückleuchten wurden mit rot eingefärbtem Kunststoff abgedeckt. Neben der Elektronik kamen folgende LED's zum Einsatz: Frontscheinwerfer: 2x LED 0802 weiß und Rückleuchten: 2x LED 0603 Rot.
Gebaut von Klaus Rotter aus Duisburg
Umbau Zugmaschine Kaelble KDV 22 mit Schwerlastanhänger. Zum Umbau wurde ein Faller Lkw für das Car-System und ein Littke Lkw sowie diverse Kleinteile benötigt. Einen Umbaubericht des Modells findet Ihr
HIER ! Der Schwerlastanhänger wurde aus einem Arnold Fahrzeug umgebaut. Auch dazu gibt es eine
Baubeschreibung.
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Hier wurde ein Faller Car-System Bus mit Rietzeaufbau umgebaut. Die Löcher der Frontscheinwerfer und Rückleuchten wurden mit einem 0,3 mm Bohrer rundherum ausgebohrt und mit einem Skalpell nachgearbeitet. Danach wurden die Löcher der Scheinwerfer von innen mit einem Edding 751 Silber angemalt um an den Rändern eine Reflexion zu erzeugen. In die ausgearbeiteten Bohrungen wurden die LED's von innen eingesetzt und mit "Micro Kristal Klear" befestigt. Danach habe ich die Löcher von außen mit Micro Kristal Klear verschlossen. Der Standardakku wurde durch ein Typ AAA 1.2 V 850 mA ersetzt. Die Rückleuchten wurden mit rot eingefärbtem Kunststoff abgedeckt. Neben der Elektronik kamen folgende LED's zum Einsatz: Frontscheinwerfer: 2x LED 0802 weiß und Rückleuchten: 2x LED 0603 Rot.
Gebaut von Klaus Rotter aus Duisburg
Umgebauter MB L3500 Lemke "miNis" für das Faller Car-System. Die Karosserie von Lemke und das Fahrgestell von Faller wurden aufeinander abgestimmt, so das dieses Modell nun seine Runden drehen kann. Einen Umbaubericht des Modells findet Ihr
HIER !
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Ein umgebauter Hino Reisebus. Das Fahrzeug bekam ein um 11mm verlängertes Fahrwerk aus einer Faller Anfangspackung. Neben den zwei neuen Akku's bekam das Fahrzeug noch einen Tams-Baustein aus dem H0-Sektor eingebaut. Dadurch bremst das Fahrzeug nun langsamer ab, mit eingebauten Bremsleuchten. Bleibt das Fahrzeug länger stehen schaltet sich automatisch die Warnblinkanlage ein. Bei weiterfahrt wird der Blinker gesetzt und das Fahrzeug beschleinigt langsam auf Endgeschwindigkait. Natürlich sind auch Fahr- und Rücklicht eingeschaltet.
Gebaut von Klaus Rotter aus Duisburg
Hier ein umgebauter IFA H6B von der Firma Gabor. Er erhielt ein gekürztes Fahrgestell von einem Faller-Bus und einen kleineren Akku. Der Anhänger bekam neue Räder und Metallager.
Gebaut von Thomas Hänsch, Wilhelm-Lucke-Weg 1, 02727 Neugersdorf Zur Website von Thomas Hänsch http://home.vrweb.de/thoro.haensch
Dies ist ein "Ikarus 260", ein Bausatz von Ulf Rassmann. Der Aufbau wurde etwas angepasst und erhielt ein gekürztes Fahrgestell von einem Faller-Bus.
Gebaut von Thomas Hänsch, Wilhelm-Lucke-Weg 1, 02727 Neugersdorf Zur Website von Thomas Hänsch http://home.vrweb.de/thoro.haensch
Hier ein umgebauter Büssing von Wiking. Das Fahrgestell ist ein Eigenbau. Der Büssing macht erst eine richtig gute Figur mit einem Anhänger. Dies ist ebenfalls ein Wiking Modell das eine lenkbare Deichsel, metallgelagerte Achsen und neue Räder erhalten hat.
Gebaut von Thomas Hänsch, Wilhelm-Lucke-Weg 1, 02727 Neugersdorf Zur Website von Thomas Hänsch http://home.vrweb.de/thoro.haensch
Hier wurde aus zwei Wiking Busmodellen ein Gelenkbus für das Car-System gebaut. Das Fahrzeug wurde im traditionellen zweier Farbton in Grün lackiert, das den Italienischen Bussen aus den 70er gleicht. Die Decals auf dem Bus stammen von decalENNE.
Einen Umbaubericht (in Englisch) findet Ihr
hier!
Gebaut von Blaine Bachman aus Albuquerque/USA. Die Website von B.Bachman http://mywebpages.comcast.net/bl.bachman/
Auf Basis der Faller Car-System Anfangspackung mit dem Mercedes Benz von Wiking und einer Fiat Zugmaschiene von Lima entstand dieser Lkw mit Anhänger. Den Fiat Lkw gab es vor langer Zeit von Lima zusammen mit einer Container Verladestation. Die Fiat Zugmaschiene wurde auseinander genommen und das Fahrerhaus mit dem des Mercedes ausgetauscht. Das Fahrgestell des Fiat wurde zum Bau des Anhänger gebraucht.
Einen Umbaubericht (in Englisch) findet Ihr
hier!
Außerdem gibt es bei YouTube noch ein
Video zu sehen.
Gebaut von Blaine Bachman aus Albuquerque/USA. Die Website von B.Bachman http://mywebpages.comcast.net/bl.bachman/
Scania Schwerlaszugmaschine. Das Modell ist ein Eigenbau. Das Fahrerhaus stammt von Herpa. Achsen, Antriebsteile, Reifen und Felgen sind von "Bau187PKW". Der Rahmen besteht aus einer 0,5 mm dicken Epoxyplatte. Das Modell verfügt über eine komplette Beleuchtung mit Rundumlicht, die selber programmiert wurde. Der Aufbau ist aus Resten der Bastelkiste zusammengebaut worden. Spiegel und Scheibenwischer sind selbst geätzt.
Gebaut von Sven Löffler aus Frankfurt am Main/D
Kontaktadresse E-Mail: sloeffler@arcor.de
Umgebauter Wiking L10000 für das Faller Car-System. Das Fahrzeug stellt ein Messfahrzeug dar, das mit der am Heck angebrachten Schwingungsachse die Bodenschwingungen auswertet. Der Antrieb und Akku wurde mittels Pritschenaufbau und Plane verdeckt. Hinweise für den Umbau auf das
Faller Car-System findet Ihr
HIER !
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
GAZ 52. Als Basis für die Fahrerkabine wurde ein Tomytec Modell angepasst. Der Aufbau und das Fahrgestell dieses Modells des GAZ 52 ist ein Eigenbau. Das Fahrzeug wiegt gerade mal 10 Gramm.
Gebaut von Thomas Hänsch, Wilhelm-Lucke-Weg 1, 02727 Neugersdorf Zur Website von Thomas Hänsch http://home.vrweb.de/thoro.haensch
Tatra 141. Die Gehäuseteile sind aus einem Bausatz von Ulf Rassmann. Das Fahrgestell ist ein kompletter Eigenbau aus Messingblech. Der Akku mit der Ladeeinrichtung befindet sich auf dem Tieflader, der über Kupferfedern mit der Zugmaschine verbunden ist.
Gebaut von Thomas Hänsch, Wilhelm-Lucke-Weg 1, 02727 Neugersdorf Zur Website von Thomas Hänsch http://home.vrweb.de/thoro.haensch
Hier habe ich das Fertigmodell des Mercedes LKW von Faller mit einem ganz einfachen Stecksystem ausgestattet. Dadurch
kann ich verschiedene Fahrerhäuser aufsetzen. Hier wurde ein Skoda Lkw von Hruska aufgesetzt.
Gebaut von Thomas Hänsch, Wilhelm-Lucke-Weg 1, 02727 Neugersdorf Zur Website von Thomas Hänsch http://home.vrweb.de/thoro.haensch
Hier wurde ein Container-Lkw für das Faller Car-System umgebaut. Hinweise für den Umbau auf das
Faller Car-System findet Ihr
HIER !
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Hier wurde ein Möbeltransporter von Littke für das Faller Car-System umgebaut. Hinweise für den Umbau auf das
Faller Car-System findet Ihr
HIER !
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Hier wurde ein IFA H6 von Gabor auf das Faller Car-System umgerüstet. Das Fahrzeug bekam noch eine neue Pritsche mit
Plane, wo die Antriebstechnik untergebracht ist.
Gebaut von Thomas Hänsch, Wilhelm-Lucke-Weg 1, 02727 Neugersdorf Zur Website von Thomas Hänsch http://home.vrweb.de/thoro.haensch
Hier wurde ein Ikarus 66 aus dem Ü-Ei Programm etwas optisch aufgewertet und mit dem Faller Car-System ausgestattet.
Gebaut von Thomas Hänsch, Wilhelm-Lucke-Weg 1, 02727 Neugersdorf Zur Website von Thomas Hänsch http://home.vrweb.de/thoro.haensch
"Airport-Limousine" von Tomytec
Der Bus erhielt ein neues Fahrgestell mit den Komponenten für das Carsystem. Es wurde
nur ein kleiner Akku eingebaut, damit der Durchblick gewährleistet ist. Es wurden
Busfahrer und Reisende eingesetzt. Zusätzlich erhält der Bus in Kürze
Innenbeleuchtung sowie Front- und Heckbeleuchtung.
Gebaut von Detlef Händel Kontaktadresse E-Mail: haendel.detlef@t-online.de
Nun ist das Geheimnis gelüftet!
Kompletter Eigenbau von Uwe Dottermusch und Detlef Händel unter Benutzung eines
Fahrerhauses MB Actros von Herpa.
Antrieb: 1,5 V Motor gibt die Kraft über 2
Ritzel und einen Schnecke auf die letzte Achse. Durch die Übersetzung fährt
das Fahrzeug max. 3 cm in der Sekunde, was einer Vorbildgeschwindigkeit von etwa 18 km/h
entspricht. Der 1,2V Akku befindet sich im Fahrerhaus unter den Preiserfahrern. Der Akku
wird über die beiden Auspuffrohre (+ und - Pol) wieder aufgeladen.
Beide
Vorderachsen werden angelenkt. Das Fahrzeug besitzt 2 Frontscheinwerfer, 2
Rücklichter und 2 orangfarbene "Rundumleuchten" auf dem Dach. Die Beleuchtung wird
über einen Steuerbaustein der Fa. Tams betrieben. Dieser bezieht seinen Strom
über eine 3V Knopfzelle die sich hinter dem Fahrerhaus befindet.
Die Räder
sind aus Messing gedreht, wobei die 3. und 4. Achse Doppelbereifung aufweist. Die
Fanfaren sind ebenfalls Messingdrehteile. Die Dachscheinwerfer und die
Schwerlaststossstange sowie die Anhängezugvorrichtungen sind komplette Eigenbauten.
Selbstverständlich können sowohl vorne als auch hinten Anhängefahrzeuge
angehangen werden.
Verfeinert wurde das Fahrzeug mit Ätzteilen von Uwe Dottermusch
und Gerd Gehrmann. Die Decals kommen von N-Spur Blaulicht.
Gebaut von Detlef Händel und Uwe Dottermusch Kontaktadresse E-Mail: haendel.detlef@t-online.de
Hier wurde aus zwei Wiking Busmodellen ein Gelenkbus für das Faller Car-System gebaut.
Gebaut von Harald Himburg aus Duisburg. Die Website von H. Himburg http://hometown.aol.de/bau187pkw/homepage/modellbau.html
Umgebauter Herpa Lkw für das Faller Car-System.
Gebaut von Harald Himburg aus Duisburg. Die Website von H. Himburg http://hometown.aol.de/bau187pkw/homepage/modellbau.html
Umgebauter Wiking Feuerwehrwagen für das Faller Car-System.
Gebaut von Harald Himburg aus Duisburg. Die Website von H. Himburg http://hometown.aol.de/bau187pkw/homepage/modellbau.html
Eigenbau eines Feuerwehrwagen mit dem Faller Car-System. Das Führerhaus ist von Wiking und
der restliche Aufbau eine Eingenkonstruktion. Neben dem Carsystem sind noch etliche Lichter
angeschlossen und können während der Fahrt genutzt werden.
Gebaut von Jörn Gehrke. Die Website von J. Gehrke http://www.n-joern.de/
Umbau eines Wiking Trecker mit Anhänger auf das Faller Car-System. Der Antrieb ist in dem
Stallungsstreuer eingebaut. Die Lenkung erfolgt von den John Deere Trecker.
Gebaut von Jörn Gehrke. Die Website von J. Gehrke http://www.n-joern.de/
Umbau eines Wiking Trecker mit Anhänger auf das Faller Car-System. Der Antrieb ist in dem
Heulader eingebaut. Die Lenkung erfolgt von den Massey Ferguson Trecker.
Gebaut von Jörn Gehrke. Die Website von J. Gehrke http://www.n-joern.de/
Löschfahrzeug der Feuerwehr Chicago, auf Basis eines Ü-Ei Modells. Der Motor kommt
von Mikroantriebe, er wird durch einen Akku versorgt. Die Räder sowie Lenkung sind
vom Faller Car-System. Das Modell hat 10 LED's, zwei Frontscheinwerfer, zwei Frontblitzer
sowie 6 Blinklichter auf dem Dach in V-Form. Die Blinkelektrik ist von Conrad bzw.
Tams. Die Lichter werden über eine Knopzelle versorgt, die man auch im Stand
einschalten kann, unabhänig vom Motor. Der Heckaufbau ist ein Eigenbau. Die
Leiter ist von Lineside Models. Beschriftung von Microscale Decals.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Rietze Bus mit Funk Sytem. Das Fahrwerk wurde komplett selber gebaut. Die
Fernbedienung und Teile der Elektronik stammen von einem Ferngesteuerten Modellauto.
Gebaut von Duncan Bourne Zur Website von Duncan Bourne http://www.n-spur.com/
Hier wird ein Wiking Stadtbus zur Mobilen-Einsatzzentrale der Feuerwehr, inkl. Blaulicht
für das Faller Car-System umgerüstet. Einen
ausführlichen Umbaubericht findet Ihr
HIER !
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Hier wurde ein Littke Möbeltransporter für das Faller Car-System umgebaut. Einen
ausführlichen Umbaubericht findet Ihr
HIER !
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Hier ein MB Sprinter umgebaut für das Faller Car-System. Das Chassis samt Gelenk ist ein
Eigenbau. Der Strom für den Motor kommt aus einer Knopfzelle.
Gebaut von Detlef Händel Kontaktadresse E-Mail: haendel.detlef@t-online.de
MB Actros für das Faller Car-System. Lkw-Aufbau und der Anhänger wurden neu
hergestellt.
Gebaut von Uwe Dottermusch
Feuerwehrfahrzeug HLF 24/ 20-2 für das Faller Car-System. Aus dem Fahrerhauses des
LKW MB Actros von Herpa und Plastikbauplatten entstand dieses Fahrzeug. Der Clou des
Models ist, dass zusätzlich 4 Rundumleuchten, 2 Frontblitzer und 2 Fahrscheinwerfer
während der Fahrt oder im Stand in Betrieb sind. Der Steuerbaustein ist von der
Fa. Tams-Elektronic GmbH aus Hanover.
Gebaut von Detlef Händel Kontaktadresse E-Mail: haendel.detlef@t-online.de
Hino Reisebus "Highland Express" für dasCar-System. Als Basis diente ein Reisebus aus der Kyosho Serie. Die CS-Technik stammt aus dem Faller Stadtbus. Der Standard Akku wurde gegen einen größeren Akku ausgetauscht. Zusätzlich wurden noch ein paar Reisende und der Busfahrer eingebaut.
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Krupp "Titan" aus der miNis-Serie von Lemke. Das Fahrzeug ist mit der CS-Technik des MB-LKW kombiniert. Die neue Pritsche wurde dem Fahrwerk des MB angepasst. Das vordere Fahrwerk samt Fahrerkabine wurde abgetrennt und durch das Vorderteil des Krupp Titan ersetzt. Dann wurde noch die Lenkung umgebaut.
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Hino Tourbus für das N-CAR-S Team. Als Basis diente ein Reisebus aus der Kyosho Serie. Die CS-Technik stammt aus dem Faller Stadtbus. Der Standard Akku wurde gegen einen 1000mAh Akku ausgetauscht. Zusätzlich wurden noch ein paar Reisende und der Fahrer in dem Bus eingebaut.
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Hier wurde ein Faller Car-System Bus mit Rietzeaufbau umgebaut. Originalgetreue Außenspiegel wurden aus Draht, Herpa H0-Spiegel und Farbe hergestellt. Auf dem Dach wurde eine Klimaanlage installiert, die von einen Tomytec Bus abgegossen wurde. Die Löcher der Frontscheinwerfer und Rückleuchten wurden mit einem 0,3 mm Bohrer rundherum ausgebohrt und mit einem Skalpell nachgearbeitet. Danach wurden die Löcher der Scheinwerfer von innen mit einem Edding 751 Silber angemalt um an den Rändern eine Reflexion zu erzeugen. In die ausgearbeiteten Bohrungen wurden die LED's von innen eingesetzt und mit "Micro Kristal Klear" befestigt. Danach habe ich die Löcher von außen mit Micro Kristal Klear verschlossen. Der Standardakku wurde durch ein Typ AAA 1.2 V 850 mA ersetzt. Die Rückleuchten wurden mit rot eingefärbtem Kunststoff abgedeckt. Neben der Elektronik kamen folgende LED's zum Einsatz: Frontscheinwerfer: 2x LED 0802 weiß und Rückleuchten: 2x LED 0603 Rot.
Gebaut von Klaus Rotter aus Duisburg
Umbau Zugmaschine Kaelble KDV 22 mit Schwerlastanhänger. Zum Umbau wurde ein Faller Lkw für das Car-System und ein Littke Lkw sowie diverse Kleinteile benötigt. Einen Umbaubericht des Modells findet Ihr HIER ! Der Schwerlastanhänger wurde aus einem Arnold Fahrzeug umgebaut. Auch dazu gibt es eine Baubeschreibung.
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Hier wurde ein Faller Car-System Bus mit Rietzeaufbau umgebaut. Die Löcher der Frontscheinwerfer und Rückleuchten wurden mit einem 0,3 mm Bohrer rundherum ausgebohrt und mit einem Skalpell nachgearbeitet. Danach wurden die Löcher der Scheinwerfer von innen mit einem Edding 751 Silber angemalt um an den Rändern eine Reflexion zu erzeugen. In die ausgearbeiteten Bohrungen wurden die LED's von innen eingesetzt und mit "Micro Kristal Klear" befestigt. Danach habe ich die Löcher von außen mit Micro Kristal Klear verschlossen. Der Standardakku wurde durch ein Typ AAA 1.2 V 850 mA ersetzt. Die Rückleuchten wurden mit rot eingefärbtem Kunststoff abgedeckt. Neben der Elektronik kamen folgende LED's zum Einsatz: Frontscheinwerfer: 2x LED 0802 weiß und Rückleuchten: 2x LED 0603 Rot.
Gebaut von Klaus Rotter aus Duisburg
Umgebauter MB L3500 Lemke "miNis" für das Faller Car-System. Die Karosserie von Lemke und das Fahrgestell von Faller wurden aufeinander abgestimmt, so das dieses Modell nun seine Runden drehen kann. Einen Umbaubericht des Modells findet Ihr HIER !
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Ein umgebauter Hino Reisebus. Das Fahrzeug bekam ein um 11mm verlängertes Fahrwerk aus einer Faller Anfangspackung. Neben den zwei neuen Akku's bekam das Fahrzeug noch einen Tams-Baustein aus dem H0-Sektor eingebaut. Dadurch bremst das Fahrzeug nun langsamer ab, mit eingebauten Bremsleuchten. Bleibt das Fahrzeug länger stehen schaltet sich automatisch die Warnblinkanlage ein. Bei weiterfahrt wird der Blinker gesetzt und das Fahrzeug beschleinigt langsam auf Endgeschwindigkait. Natürlich sind auch Fahr- und Rücklicht eingeschaltet.
Gebaut von Klaus Rotter aus Duisburg
Hier ein umgebauter IFA H6B von der Firma Gabor. Er erhielt ein gekürztes Fahrgestell von einem Faller-Bus und einen kleineren Akku. Der Anhänger bekam neue Räder und Metallager.
Gebaut von Thomas Hänsch, Wilhelm-Lucke-Weg 1, 02727 Neugersdorf Zur Website von Thomas Hänsch http://home.vrweb.de/thoro.haensch
Dies ist ein "Ikarus 260", ein Bausatz von Ulf Rassmann. Der Aufbau wurde etwas angepasst und erhielt ein gekürztes Fahrgestell von einem Faller-Bus.
Gebaut von Thomas Hänsch, Wilhelm-Lucke-Weg 1, 02727 Neugersdorf Zur Website von Thomas Hänsch http://home.vrweb.de/thoro.haensch
Hier ein umgebauter Büssing von Wiking. Das Fahrgestell ist ein Eigenbau. Der Büssing macht erst eine richtig gute Figur mit einem Anhänger. Dies ist ebenfalls ein Wiking Modell das eine lenkbare Deichsel, metallgelagerte Achsen und neue Räder erhalten hat.
Gebaut von Thomas Hänsch, Wilhelm-Lucke-Weg 1, 02727 Neugersdorf Zur Website von Thomas Hänsch http://home.vrweb.de/thoro.haensch
Hier wurde aus zwei Wiking Busmodellen ein Gelenkbus für das Car-System gebaut. Das Fahrzeug wurde im traditionellen zweier Farbton in Grün lackiert, das den Italienischen Bussen aus den 70er gleicht. Die Decals auf dem Bus stammen von decalENNE.
Einen Umbaubericht (in Englisch) findet Ihr hier!
Gebaut von Blaine Bachman aus Albuquerque/USA. Die Website von B.Bachman http://mywebpages.comcast.net/bl.bachman/
Auf Basis der Faller Car-System Anfangspackung mit dem Mercedes Benz von Wiking und einer Fiat Zugmaschiene von Lima entstand dieser Lkw mit Anhänger. Den Fiat Lkw gab es vor langer Zeit von Lima zusammen mit einer Container Verladestation. Die Fiat Zugmaschiene wurde auseinander genommen und das Fahrerhaus mit dem des Mercedes ausgetauscht. Das Fahrgestell des Fiat wurde zum Bau des Anhänger gebraucht.
Einen Umbaubericht (in Englisch) findet Ihr hier!
Außerdem gibt es bei YouTube noch ein Video zu sehen.
Gebaut von Blaine Bachman aus Albuquerque/USA. Die Website von B.Bachman http://mywebpages.comcast.net/bl.bachman/
Scania Schwerlaszugmaschine. Das Modell ist ein Eigenbau. Das Fahrerhaus stammt von Herpa. Achsen, Antriebsteile, Reifen und Felgen sind von "Bau187PKW". Der Rahmen besteht aus einer 0,5 mm dicken Epoxyplatte. Das Modell verfügt über eine komplette Beleuchtung mit Rundumlicht, die selber programmiert wurde. Der Aufbau ist aus Resten der Bastelkiste zusammengebaut worden. Spiegel und Scheibenwischer sind selbst geätzt.
Gebaut von Sven Löffler aus Frankfurt am Main/D Kontaktadresse E-Mail: sloeffler@arcor.de
Umgebauter Wiking L10000 für das Faller Car-System. Das Fahrzeug stellt ein Messfahrzeug dar, das mit der am Heck angebrachten Schwingungsachse die Bodenschwingungen auswertet. Der Antrieb und Akku wurde mittels Pritschenaufbau und Plane verdeckt. Hinweise für den Umbau auf das Faller Car-System findet Ihr HIER !
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
GAZ 52. Als Basis für die Fahrerkabine wurde ein Tomytec Modell angepasst. Der Aufbau und das Fahrgestell dieses Modells des GAZ 52 ist ein Eigenbau. Das Fahrzeug wiegt gerade mal 10 Gramm.
Gebaut von Thomas Hänsch, Wilhelm-Lucke-Weg 1, 02727 Neugersdorf Zur Website von Thomas Hänsch http://home.vrweb.de/thoro.haensch
Tatra 141. Die Gehäuseteile sind aus einem Bausatz von Ulf Rassmann. Das Fahrgestell ist ein kompletter Eigenbau aus Messingblech. Der Akku mit der Ladeeinrichtung befindet sich auf dem Tieflader, der über Kupferfedern mit der Zugmaschine verbunden ist.
Gebaut von Thomas Hänsch, Wilhelm-Lucke-Weg 1, 02727 Neugersdorf Zur Website von Thomas Hänsch http://home.vrweb.de/thoro.haensch
Hier habe ich das Fertigmodell des Mercedes LKW von Faller mit einem ganz einfachen Stecksystem ausgestattet. Dadurch kann ich verschiedene Fahrerhäuser aufsetzen. Hier wurde ein Skoda Lkw von Hruska aufgesetzt.
Gebaut von Thomas Hänsch, Wilhelm-Lucke-Weg 1, 02727 Neugersdorf Zur Website von Thomas Hänsch http://home.vrweb.de/thoro.haensch
Hier wurde ein Container-Lkw für das Faller Car-System umgebaut. Hinweise für den Umbau auf das Faller Car-System findet Ihr HIER !
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Hier wurde ein Möbeltransporter von Littke für das Faller Car-System umgebaut. Hinweise für den Umbau auf das Faller Car-System findet Ihr HIER !
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Hier wurde ein IFA H6 von Gabor auf das Faller Car-System umgerüstet. Das Fahrzeug bekam noch eine neue Pritsche mit Plane, wo die Antriebstechnik untergebracht ist.
Gebaut von Thomas Hänsch, Wilhelm-Lucke-Weg 1, 02727 Neugersdorf Zur Website von Thomas Hänsch http://home.vrweb.de/thoro.haensch
Hier wurde ein Ikarus 66 aus dem Ü-Ei Programm etwas optisch aufgewertet und mit dem Faller Car-System ausgestattet.
Gebaut von Thomas Hänsch, Wilhelm-Lucke-Weg 1, 02727 Neugersdorf Zur Website von Thomas Hänsch http://home.vrweb.de/thoro.haensch
"Airport-Limousine" von Tomytec
Der Bus erhielt ein neues Fahrgestell mit den Komponenten für das Carsystem. Es wurde nur ein kleiner Akku eingebaut, damit der Durchblick gewährleistet ist. Es wurden Busfahrer und Reisende eingesetzt. Zusätzlich erhält der Bus in Kürze Innenbeleuchtung sowie Front- und Heckbeleuchtung.
Gebaut von Detlef Händel Kontaktadresse E-Mail: haendel.detlef@t-online.de
Nun ist das Geheimnis gelüftet!
Kompletter Eigenbau von Uwe Dottermusch und Detlef Händel unter Benutzung eines Fahrerhauses MB Actros von Herpa.
Antrieb: 1,5 V Motor gibt die Kraft über 2 Ritzel und einen Schnecke auf die letzte Achse. Durch die Übersetzung fährt das Fahrzeug max. 3 cm in der Sekunde, was einer Vorbildgeschwindigkeit von etwa 18 km/h entspricht. Der 1,2V Akku befindet sich im Fahrerhaus unter den Preiserfahrern. Der Akku wird über die beiden Auspuffrohre (+ und - Pol) wieder aufgeladen.
Beide Vorderachsen werden angelenkt. Das Fahrzeug besitzt 2 Frontscheinwerfer, 2 Rücklichter und 2 orangfarbene "Rundumleuchten" auf dem Dach. Die Beleuchtung wird über einen Steuerbaustein der Fa. Tams betrieben. Dieser bezieht seinen Strom über eine 3V Knopfzelle die sich hinter dem Fahrerhaus befindet.
Die Räder sind aus Messing gedreht, wobei die 3. und 4. Achse Doppelbereifung aufweist. Die Fanfaren sind ebenfalls Messingdrehteile. Die Dachscheinwerfer und die Schwerlaststossstange sowie die Anhängezugvorrichtungen sind komplette Eigenbauten. Selbstverständlich können sowohl vorne als auch hinten Anhängefahrzeuge angehangen werden.
Verfeinert wurde das Fahrzeug mit Ätzteilen von Uwe Dottermusch und Gerd Gehrmann. Die Decals kommen von N-Spur Blaulicht.
Gebaut von Detlef Händel und Uwe Dottermusch Kontaktadresse E-Mail: haendel.detlef@t-online.de
Hier wurde aus zwei Wiking Busmodellen ein Gelenkbus für das Faller Car-System gebaut.
Gebaut von Harald Himburg aus Duisburg. Die Website von H. Himburg http://hometown.aol.de/bau187pkw/homepage/modellbau.html
Umgebauter Herpa Lkw für das Faller Car-System.
Gebaut von Harald Himburg aus Duisburg. Die Website von H. Himburg http://hometown.aol.de/bau187pkw/homepage/modellbau.html
Umgebauter Wiking Feuerwehrwagen für das Faller Car-System.
Gebaut von Harald Himburg aus Duisburg. Die Website von H. Himburg http://hometown.aol.de/bau187pkw/homepage/modellbau.html
Eigenbau eines Feuerwehrwagen mit dem Faller Car-System. Das Führerhaus ist von Wiking und der restliche Aufbau eine Eingenkonstruktion. Neben dem Carsystem sind noch etliche Lichter angeschlossen und können während der Fahrt genutzt werden.
Gebaut von Jörn Gehrke. Die Website von J. Gehrke http://www.n-joern.de/
Umbau eines Wiking Trecker mit Anhänger auf das Faller Car-System. Der Antrieb ist in dem Stallungsstreuer eingebaut. Die Lenkung erfolgt von den John Deere Trecker.
Gebaut von Jörn Gehrke. Die Website von J. Gehrke http://www.n-joern.de/
Umbau eines Wiking Trecker mit Anhänger auf das Faller Car-System. Der Antrieb ist in dem Heulader eingebaut. Die Lenkung erfolgt von den Massey Ferguson Trecker.
Gebaut von Jörn Gehrke. Die Website von J. Gehrke http://www.n-joern.de/
Löschfahrzeug der Feuerwehr Chicago, auf Basis eines Ü-Ei Modells. Der Motor kommt von Mikroantriebe, er wird durch einen Akku versorgt. Die Räder sowie Lenkung sind vom Faller Car-System. Das Modell hat 10 LED's, zwei Frontscheinwerfer, zwei Frontblitzer sowie 6 Blinklichter auf dem Dach in V-Form. Die Blinkelektrik ist von Conrad bzw. Tams. Die Lichter werden über eine Knopzelle versorgt, die man auch im Stand einschalten kann, unabhänig vom Motor. Der Heckaufbau ist ein Eigenbau. Die Leiter ist von Lineside Models. Beschriftung von Microscale Decals.
Gebaut von Dominik Brinkerink Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Rietze Bus mit Funk Sytem. Das Fahrwerk wurde komplett selber gebaut. Die Fernbedienung und Teile der Elektronik stammen von einem Ferngesteuerten Modellauto.
Gebaut von Duncan Bourne Zur Website von Duncan Bourne http://www.n-spur.com/
Hier wird ein Wiking Stadtbus zur Mobilen-Einsatzzentrale der Feuerwehr, inkl. Blaulicht für das Faller Car-System umgerüstet. Einen ausführlichen Umbaubericht findet Ihr HIER !
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Hier wurde ein Littke Möbeltransporter für das Faller Car-System umgebaut. Einen ausführlichen Umbaubericht findet Ihr HIER !
Gebaut von Hans Stapelberg Kontaktadresse E-Mail: Hans.Stapelberg@t-online.de
Hier ein MB Sprinter umgebaut für das Faller Car-System. Das Chassis samt Gelenk ist ein Eigenbau. Der Strom für den Motor kommt aus einer Knopfzelle.
Gebaut von Detlef Händel Kontaktadresse E-Mail: haendel.detlef@t-online.de
MB Actros für das Faller Car-System. Lkw-Aufbau und der Anhänger wurden neu hergestellt.
Gebaut von Uwe Dottermusch
Feuerwehrfahrzeug HLF 24/ 20-2 für das Faller Car-System. Aus dem Fahrerhauses des LKW MB Actros von Herpa und Plastikbauplatten entstand dieses Fahrzeug. Der Clou des Models ist, dass zusätzlich 4 Rundumleuchten, 2 Frontblitzer und 2 Fahrscheinwerfer während der Fahrt oder im Stand in Betrieb sind. Der Steuerbaustein ist von der Fa. Tams-Elektronic GmbH aus Hanover.
Gebaut von Detlef Händel Kontaktadresse E-Mail: haendel.detlef@t-online.de