UM- UND SELBSTGEBAUTE ABSCHLEPPWAGEN
Letztes Update dieser Seite am: 01.09.2010
Zur "N-Scale Vehicle Association"
Englischsprachige Email-Liste für Autofan's im Maßstab 1:160
Abschleppwagen, die Fahrerkabine wurde aus einem Wiking Feuerwehrmodell umgebaut. Der Aufbau ist ein Eigenbau aus verschiedenen Kunststoffteilen. Eine neue Lackierung und Decals vervollständigen das Modell.
Gebaut von Harald Marsch. Zur Website von H.Marsch http://www.marsch-modellbau.beepworld.de/
LKW-Abschleppwagen, benötigt wurde eine Actros-Zugmaschine von Wiking sowie das Fahrgestell einer weiteren Actros-Zugmaschine. Der Aufbau entstand aus Kunststoffplatten der Stärke 0,5mm und 1mm. Die Schleppbrille wurde aus einer HO-Leiter zugeschnitten und an den (losen) Ausleger geklebt. Der Ausleger ist deshalb lose, weil er so entweder in Schlepp- oder in Fahrstellung dargestellt werden kann. Daß die Schleppbrille im Schleppbetrieb den Boden berührt, ist aus normalem Blickwinkel nicht sichtbar, ansonsten müsste man einerseits den Ausleger festkleben zum anderen müsste das Modell ballastiert werden, da sonst die Vorderräder abheben.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Abschleppwagen aus zwei Büssing LU11 aus dem Hause Lemke (miNis). Das Fahrwerk wurde gekürzt und eine weitere Achse angebracht. Aus einen Spur Z Oberleitungsmast und den restlichen Teilen von den beiden Fahrwerken entstand der Hebekran. Die Plane wurde gekürzt um schützenswerte Materialien unterzubringen. Spiegel etc. sind von FKS Modellbau.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
US Tow Truck Peterbilt 359. Als Basis diente ein GHQ Modell. Der hintere Aufbau stammt von einem Athearn Lkw. Die Gelblichtbalken stammen von einem Tomica Capsule Modell.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Büssing Lkw mit zahlreichen Kleinteilen ausgestattet und modifiziert.
Der Erbauer ist leider unbekannt da verstorben. Die Modelle wurden von einem Kollegen in einem Auktionshaus ersteigert.
US Tow Truck Ford. Als Basis diente ein Atlas Fahrzeug. Der hintere Aufbau stammt von einem Athearn Lkw. Das Gelblicht stammt von Trident.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Athearn Abschleppwagen. Das Modell bekam einen Doppelarmigen Abschleppaufbau des Typs "HOLMES 750". Die Winden- und Abspannseile wurden dem original nachgebaut. Weiters wurde mit verschiedenen Farben die einzelnen Teile wie z.B. Feuerlöscher etc. aufgewärtet. Im Fahrerhaus ein Fahrer plaziert.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Hier wurde ein Skoda Lkw aus dem Hause Permot/Hruska umgebaut. Das Fahrzeug stellt einen Abschleppwagen dar. Der Umbau wurde aus Kunststoffplatten und Teilen aus der Bastelkiste erstellt.
Gebaut von "enskala"
Ein umgebauter Herpa Lkw, der nun als Abschleppwagen fungiert. Das Fahrwerk wurde entsprechend verlängert und der Aufbau aus Kunststoffteilen angefertigt. Aus Polystyrolprofilen wurde der Hebearm gebaut und am ende mit einem Ätzteil versehen. Das Fahrzeug wurde dann noch einem Farbfinish unterworfen.
Gebaut von Ulrich Heyer, Mitglied im PMC Dortmund e.V. Die Website vom PMC Dortmund e.V. http://www.pmc-dortmund.de/
Ein Abschleppwagen der JAF(Japanisches pendant zum ADAC). Das Modell endstand aus einer Bandai LKW Kabine, welche neu Handbemalt wurde. Der Aufbau ist ein kompletter Eigenbau aus Polystyrolplatten und Profilen sowie diverse Kleinteile aus der Bastelkiste. Seitenspiegel sind aus Draht entstanden. Der Rotlichtbalken ist aus einem Spritzgussrest hergestellt worden und die Decals sind aus eigener Herstellung.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Eigenbau eines Renault Abschleppwagen aus Kunststoffteilen. Der Abschleppkran ist
funktionsfähig ausgelegt. Auf dem ersten Bild ist das Fahrzeug noch in der Rohkarosse
zu sehen.
Gebaut von Alvaro Cortes aus Portugal Kontaktadresse E-Mail: amcortes@asa.pt
Ein Abschleppfahrzeug der JAF "Japan Automobile Federation" - der größte Automobilclub Japans. Das Nissan Führerhaus wurde einem Tomica Capsule Model entnommen. Dieser wurde vorbildgerecht teilweise blau lackiert. Es folgte ein gelb-schwarzer Frontbalken. Das Fahrgestell wurde verlängert und schwarz matt lackiert. Die Räder stammen von einem Wiking Lkw. Der hintere Aufbau ist kompletter Eigenbau aus Plastikplatten. Der Rotlichtbalken wurde aus einem rotem Gußast zurechtgeschliffen. Die Pylone ist eine lackierte Zahnstocherspitze. Die Seilwinde wurde mittels Messingdraht hergestellt, welcher ca. 50 mal mit einem Gummifaden umwickelt wurde - daran befestigt eine Alu-Abschleppöse aus Kuchenblech. Zu guter letzt folgten noch Spiegel aus Draht/Blech, eine Antenne (Zahnborste) sowie auf der hinteren Fläche angebrachtes Ätzblech.
Gebaut von Christian Händel.
Kontaktadresse: E-Mail:Jambl05@gmx.de
Kranwagen, die Kabine stammt von Marks Metallmodellclassics. Der Aufbau ist ein kompletter
Eigenbau.
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Büssing Abschleppwagen. Aus einem WIKING Büssing sowie Plastikresten und
Ü-Ei-Laster-Teilen entsteht ein bewegliches Bergungsfahrzeug aus den 50er-Jahren.
Gebaut von Jürgen Schmidt aus Kempen. Die Website von J.Schmidt http://www.n-bahn.de.vu
Schweres US-Bergungsfahrzeug aus den 60er Jahren. Als Grundmodell diente mir das Modell vom
Wiking Mercedes Benz L10000 Langschnauzer. Zusätzlich wurden über 60 Um- und Zurüstteile an dem
Fahrzeug verbaut.
Gebaut von Markus Schiavo aus Geldern.
Dieses Fahrzeug belegte den 1.Platz beim Jubiläumswettbewerb.
Bericht nachzulesen im "Modell Eisen Bahner" Nr.2/2004
JAF Autotransporter. Das Modell endstand aus einer Bandai LKW Kabine, welche neu Handbemalt wurde. Der Aufbau ist ein Eigenbau aus Polystyrolplatten und Profilen sowie diverse Kleinteile aus der Bastelkiste. Seitenspiegel sind aus Draht gefertigt. Der Rotlichtbalken ist aus einem Spritzgussrest hergestellt. Decals wurden in Eigenarbeit erstellt.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Abschleppwagen Mack B von Athaern. Neben den farblichen Feinheiten wurde ein Fahrer und die Drahtseile angebracht.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Abschleppwagen des ADAC auf Basis eines Tomix Modell. Der Audbau wurde aus Kunststoffprofilen aufgebaut.
Gebaut von Wolfgang Frey aus Stuttgart
Abschleppwagen für die MOBIL Gas Station in „Waukesha“. Als Basis diente das Modell von Showcase, das mit etlichen
Zubehörteilen verfeinert wurde.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Abschleppwagen der ÖAMTC auf Basis des Wiking Atego Modell. Die Dachpartie wurde angepasst und der Aufbau komplett
in Eigenbau erstellt.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F
Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
Magirus Merkur Abschleppwagen der ÖAMTC, als Basis diente das Wiking Modell.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F
Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
ADAC Abschleppwagen, ein Umbau aus Ford Modell von Rietze und Teilen aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Büssing Lkw von Wiking umgebaut zu einem Kranfahrzeug. Der Aufbau
ist ein kompletter Eigenbau.
Gebaut von Michael Fella
Abschlepwagen der Stadtwerke Chicago auf Basis eines Bachmann Modell. Der Aufbau wurde mit
reichlich Zurüstteilen versehen. Das Gelblicht ist aus Spritzgussresten gemacht.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Abschleppwagen der Epoche V auf Unimog-Basis von Roco. Die zuerst auf dem Aufbau
platzierten Ersatzräder sind auf Wunsch des Fahrers wegen der sonst eingeschränkten Sicht
nach hinten im Aufbau versteckt. Der Gelblichtbalken ist aus einem Spritzling-Rest vom
HERPA Spur HO Warnleuchten Orange Nr. 1356 050159 entstanden.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Abschlepwagen auf Basis eines Bachmann Modell. Der Aufbau wurde mit
reichlich Zurüstteilen versehen.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Arnold Lkw zu einem Abschleppwagen.
Gebaut von Richard Korsten
Abschleppwagen auf Basis eines Wiking Lkw. Der Aufbau ist ein Eigenbau.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Lkw mit Kranaufbau. Als Basis diente ein Wiking Modell. Die Umbau und Zurüstteile
kommen aus der Reste- und Bastelkiste.
Gebaut von Richard Korsten
Eigenbau eines Abschlepp-Lkw's. Als Basis diente ein Wiking Lkw. Der Aufbau kommt aus der
Bastelkiste.
Gebaut von Richard Korsten
Das Grundmodell ist von Bachmann. Das Fahrzeug wurde neu Lackiert und mit zahlreichen
Kleinteilen aufgebessert
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
ADAC-Abschlepwagen, Wiking Umbau
Gebaut von Andreas Heyden aus Detmold.
Umgebauter Wiking Lkw zu einem ADAC-Pannendienst-Lkw.
Gebaut von Jonathan Essner Zur Website von Janathan Essner http://www.bastler-hp.de
Als Basis Modell diente der Bachmann Abschleppwagen. Die Karosserie wurde etwas modifiziert,
der Kranaufbau geändert, ein Rambügel installiert und große Räder
ermöglichen auch die Bergung in weniger zugänglichen Gegenden.
Gebaut von John Breen aus den USA
Ein umgebauter Wiking Lkw als ADAC- Abschleppwagen.
Gebaut von Johannes Andres aus Saarbrücken.
Der ADAC-Abschleppwagen entstand aus einem Wiking Fahrzeug und vielen Kleinteilen
Gebaut von Werner-B. Gerstenberger aus Wiesloch. Kontaktadresse E-Mail: gerstenberger@ghibellinia.de
Umgebauter Wiking Lkw, der Kranaufbau entstand im Eigenbau.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Mercedes LP 1113 Autotransporter, auf Wiking Basis.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
Ein Amerikanische Abschleppwagen. Er wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt. Der hintere
Aufbau wurde in Eigenbau hergestellt.
Gebaut von Eugen Hänseler aus Horgen/Schweiz
Ein Henschel Muldenkipper von Arnold wurde hier als Abschleppwagen
umgebaut. Mit Teilen aus der Restekiste sowie Abschleppstange und Winde wurde das Fahrzeug
fertiggestellt.
Gebaut von Jürgen Schmidt aus Kempen. Die Website von J.Schmidt http://www.n-bahn.de.vu
Abschleppwagen, die Fahrerkabine wurde aus einem Wiking Feuerwehrmodell umgebaut. Der Aufbau ist ein Eigenbau aus verschiedenen Kunststoffteilen. Eine neue Lackierung und Decals vervollständigen das Modell.
Gebaut von Harald Marsch. Zur Website von H.Marsch http://www.marsch-modellbau.beepworld.de/
LKW-Abschleppwagen, benötigt wurde eine Actros-Zugmaschine von Wiking sowie das Fahrgestell einer weiteren Actros-Zugmaschine. Der Aufbau entstand aus Kunststoffplatten der Stärke 0,5mm und 1mm. Die Schleppbrille wurde aus einer HO-Leiter zugeschnitten und an den (losen) Ausleger geklebt. Der Ausleger ist deshalb lose, weil er so entweder in Schlepp- oder in Fahrstellung dargestellt werden kann. Daß die Schleppbrille im Schleppbetrieb den Boden berührt, ist aus normalem Blickwinkel nicht sichtbar, ansonsten müsste man einerseits den Ausleger festkleben zum anderen müsste das Modell ballastiert werden, da sonst die Vorderräder abheben.
Gebaut von Lothar Kesseböhmer.
Kontaktadresse: E-Mail: Heinz.Kesseboehmer@t-online.de
Abschleppwagen aus zwei Büssing LU11 aus dem Hause Lemke (miNis). Das Fahrwerk wurde gekürzt und eine weitere Achse angebracht. Aus einen Spur Z Oberleitungsmast und den restlichen Teilen von den beiden Fahrwerken entstand der Hebekran. Die Plane wurde gekürzt um schützenswerte Materialien unterzubringen. Spiegel etc. sind von FKS Modellbau.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
US Tow Truck Peterbilt 359. Als Basis diente ein GHQ Modell. Der hintere Aufbau stammt von einem Athearn Lkw. Die Gelblichtbalken stammen von einem Tomica Capsule Modell.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Büssing Lkw mit zahlreichen Kleinteilen ausgestattet und modifiziert.
Der Erbauer ist leider unbekannt da verstorben. Die Modelle wurden von einem Kollegen in einem Auktionshaus ersteigert.
US Tow Truck Ford. Als Basis diente ein Atlas Fahrzeug. Der hintere Aufbau stammt von einem Athearn Lkw. Das Gelblicht stammt von Trident.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Athearn Abschleppwagen. Das Modell bekam einen Doppelarmigen Abschleppaufbau des Typs "HOLMES 750". Die Winden- und Abspannseile wurden dem original nachgebaut. Weiters wurde mit verschiedenen Farben die einzelnen Teile wie z.B. Feuerlöscher etc. aufgewärtet. Im Fahrerhaus ein Fahrer plaziert.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Hier wurde ein Skoda Lkw aus dem Hause Permot/Hruska umgebaut. Das Fahrzeug stellt einen Abschleppwagen dar. Der Umbau wurde aus Kunststoffplatten und Teilen aus der Bastelkiste erstellt.
Gebaut von "enskala"
Ein umgebauter Herpa Lkw, der nun als Abschleppwagen fungiert. Das Fahrwerk wurde entsprechend verlängert und der Aufbau aus Kunststoffteilen angefertigt. Aus Polystyrolprofilen wurde der Hebearm gebaut und am ende mit einem Ätzteil versehen. Das Fahrzeug wurde dann noch einem Farbfinish unterworfen.
Gebaut von Ulrich Heyer, Mitglied im PMC Dortmund e.V. Die Website vom PMC Dortmund e.V. http://www.pmc-dortmund.de/
Ein Abschleppwagen der JAF(Japanisches pendant zum ADAC). Das Modell endstand aus einer Bandai LKW Kabine, welche neu Handbemalt wurde. Der Aufbau ist ein kompletter Eigenbau aus Polystyrolplatten und Profilen sowie diverse Kleinteile aus der Bastelkiste. Seitenspiegel sind aus Draht entstanden. Der Rotlichtbalken ist aus einem Spritzgussrest hergestellt worden und die Decals sind aus eigener Herstellung.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Eigenbau eines Renault Abschleppwagen aus Kunststoffteilen. Der Abschleppkran ist
funktionsfähig ausgelegt. Auf dem ersten Bild ist das Fahrzeug noch in der Rohkarosse
zu sehen.
Gebaut von Alvaro Cortes aus Portugal Kontaktadresse E-Mail: amcortes@asa.pt
Ein Abschleppfahrzeug der JAF "Japan Automobile Federation" - der größte Automobilclub Japans. Das Nissan Führerhaus wurde einem Tomica Capsule Model entnommen. Dieser wurde vorbildgerecht teilweise blau lackiert. Es folgte ein gelb-schwarzer Frontbalken. Das Fahrgestell wurde verlängert und schwarz matt lackiert. Die Räder stammen von einem Wiking Lkw. Der hintere Aufbau ist kompletter Eigenbau aus Plastikplatten. Der Rotlichtbalken wurde aus einem rotem Gußast zurechtgeschliffen. Die Pylone ist eine lackierte Zahnstocherspitze. Die Seilwinde wurde mittels Messingdraht hergestellt, welcher ca. 50 mal mit einem Gummifaden umwickelt wurde - daran befestigt eine Alu-Abschleppöse aus Kuchenblech. Zu guter letzt folgten noch Spiegel aus Draht/Blech, eine Antenne (Zahnborste) sowie auf der hinteren Fläche angebrachtes Ätzblech.
Gebaut von Christian Händel.
Kontaktadresse: E-Mail:Jambl05@gmx.de
Kranwagen, die Kabine stammt von Marks Metallmodellclassics. Der Aufbau ist ein kompletter
Eigenbau.
Gebaut von Rob Lambij aus Voorburg/NL
Kontaktadresse E-Mail: roblambij@hotmail.com
Büssing Abschleppwagen. Aus einem WIKING Büssing sowie Plastikresten und
Ü-Ei-Laster-Teilen entsteht ein bewegliches Bergungsfahrzeug aus den 50er-Jahren.
Gebaut von Jürgen Schmidt aus Kempen. Die Website von J.Schmidt http://www.n-bahn.de.vu
Schweres US-Bergungsfahrzeug aus den 60er Jahren. Als Grundmodell diente mir das Modell vom
Wiking Mercedes Benz L10000 Langschnauzer. Zusätzlich wurden über 60 Um- und Zurüstteile an dem
Fahrzeug verbaut.
Gebaut von Markus Schiavo aus Geldern.
Dieses Fahrzeug belegte den 1.Platz beim Jubiläumswettbewerb.
Bericht nachzulesen im "Modell Eisen Bahner" Nr.2/2004
JAF Autotransporter. Das Modell endstand aus einer Bandai LKW Kabine, welche neu Handbemalt wurde. Der Aufbau ist ein Eigenbau aus Polystyrolplatten und Profilen sowie diverse Kleinteile aus der Bastelkiste. Seitenspiegel sind aus Draht gefertigt. Der Rotlichtbalken ist aus einem Spritzgussrest hergestellt. Decals wurden in Eigenarbeit erstellt.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Abschleppwagen Mack B von Athaern. Neben den farblichen Feinheiten wurde ein Fahrer und die Drahtseile angebracht.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Abschleppwagen des ADAC auf Basis eines Tomix Modell. Der Audbau wurde aus Kunststoffprofilen aufgebaut.
Gebaut von Wolfgang Frey aus Stuttgart
Abschleppwagen für die MOBIL Gas Station in „Waukesha“. Als Basis diente das Modell von Showcase, das mit etlichen
Zubehörteilen verfeinert wurde.
Gebaut von Manfred Neurauter aus Ludesch/Österreich
Abschleppwagen der ÖAMTC auf Basis des Wiking Atego Modell. Die Dachpartie wurde angepasst und der Aufbau komplett
in Eigenbau erstellt.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F
Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
Magirus Merkur Abschleppwagen der ÖAMTC, als Basis diente das Wiking Modell.
Gebaut von Horia Radulescu, 15 Rue du Saule F-68100 Mulhouse/F
Kontaktadresse E-Mail: h_radulescu@hotmail.com
ADAC Abschleppwagen, ein Umbau aus Ford Modell von Rietze und Teilen aus der Bastelkiste.
Gebaut von Harald Menzel
Kontaktadresse E-Mail: h.menzel@mw-bauingenieure.de
Büssing Lkw von Wiking umgebaut zu einem Kranfahrzeug. Der Aufbau
ist ein kompletter Eigenbau.
Gebaut von Michael Fella
Abschlepwagen der Stadtwerke Chicago auf Basis eines Bachmann Modell. Der Aufbau wurde mit
reichlich Zurüstteilen versehen. Das Gelblicht ist aus Spritzgussresten gemacht.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Abschleppwagen der Epoche V auf Unimog-Basis von Roco. Die zuerst auf dem Aufbau
platzierten Ersatzräder sind auf Wunsch des Fahrers wegen der sonst eingeschränkten Sicht
nach hinten im Aufbau versteckt. Der Gelblichtbalken ist aus einem Spritzling-Rest vom
HERPA Spur HO Warnleuchten Orange Nr. 1356 050159 entstanden.
Gebaut von Markus Hofmann.
Kontaktadresse: E-Mail: Hotzens@gmx.de
Abschlepwagen auf Basis eines Bachmann Modell. Der Aufbau wurde mit
reichlich Zurüstteilen versehen.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Umgebauter Arnold Lkw zu einem Abschleppwagen.
Gebaut von Richard Korsten
Abschleppwagen auf Basis eines Wiking Lkw. Der Aufbau ist ein Eigenbau.
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
Lkw mit Kranaufbau. Als Basis diente ein Wiking Modell. Die Umbau und Zurüstteile
kommen aus der Reste- und Bastelkiste.
Gebaut von Richard Korsten
Eigenbau eines Abschlepp-Lkw's. Als Basis diente ein Wiking Lkw. Der Aufbau kommt aus der
Bastelkiste.
Gebaut von Richard Korsten
Das Grundmodell ist von Bachmann. Das Fahrzeug wurde neu Lackiert und mit zahlreichen
Kleinteilen aufgebessert
Gebaut von Dominik Brinkerink
Kontaktadresse E-Mail: D.Brink@gmx.ch
ADAC-Abschlepwagen, Wiking Umbau
Gebaut von Andreas Heyden aus Detmold.
Umgebauter Wiking Lkw zu einem ADAC-Pannendienst-Lkw.
Gebaut von Jonathan Essner Zur Website von Janathan Essner http://www.bastler-hp.de
Als Basis Modell diente der Bachmann Abschleppwagen. Die Karosserie wurde etwas modifiziert,
der Kranaufbau geändert, ein Rambügel installiert und große Räder
ermöglichen auch die Bergung in weniger zugänglichen Gegenden.
Gebaut von John Breen aus den USA
Ein umgebauter Wiking Lkw als ADAC- Abschleppwagen.
Gebaut von Johannes Andres aus Saarbrücken.
Der ADAC-Abschleppwagen entstand aus einem Wiking Fahrzeug und vielen Kleinteilen
Gebaut von Werner-B. Gerstenberger aus Wiesloch. Kontaktadresse E-Mail: gerstenberger@ghibellinia.de
Umgebauter Wiking Lkw, der Kranaufbau entstand im Eigenbau.
Gebaut von Seres Attila aus Guggisberg/Schweiz Kontaktadresse E-Mail: Seres.Attila@bluewin.ch
Mercedes LP 1113 Autotransporter, auf Wiking Basis.
Gebaut von Jürgen Hollmann, An der Steinach 12, 95466 Weidenberg.
Kontaktadresse E-Mail: hollmann1@web.de
Ein Amerikanische Abschleppwagen. Er wurde aus einem Wiking LKW (MB L10000) hergestellt. Der hintere
Aufbau wurde in Eigenbau hergestellt.
Gebaut von Eugen Hänseler aus Horgen/Schweiz
Ein Henschel Muldenkipper von Arnold wurde hier als Abschleppwagen
umgebaut. Mit Teilen aus der Restekiste sowie Abschleppstange und Winde wurde das Fahrzeug
fertiggestellt.
Gebaut von Jürgen Schmidt aus Kempen. Die Website von J.Schmidt http://www.n-bahn.de.vu