Heiße Kisten gibt es in der Spur N nur sehr wenige, mir ist nur ein Fahrzeug bekannt. Es stammt von Marks Metallmodellclassic's und ist ein "Buick Limited Street Machine" mit der Bestellnummer 5403. Aber ein richtig aufgemotzter Ofen, den kann man wie im richtigen Leben, halt nur im Selbstbau herstellen. Als Grundmodell habe ich mir den Opel Record von Wiking vorgenommen.

Die Stoßstangen mussten als erstes entfernt werden. Dazu habe ich das Fahrgestell von der Karosserie getrennt. Nach dem abtrennen der Stoßstangen wurden die zwei teile wieder lose zusammen gefügt. Damit die eckigen Einschnitte an der Karosserie, dort wo die Stoßstangen saßen und wegen der besseren Optik, wurde die Front und Heckpartie schräg abgeschliffen. Zur Aufnahme des neuen Motors wurde in der Motorhaube eine passende Öffnung angebracht. Diese Öffnung wurde in der Größe so gewählt, das die Zylinderköpfe und alles was sich darüber befand, aus der Motorhaube herausschaute. Der Motor ist eine V-8 Maschine und kommt aus Übersee von der Firma Micro Enginerring.

Nun musste noch eine richtige Auspuffanlage gefunden werden. Ich entschied mich für eine Side-Pipe Anlage. Diese Anlage entstand aus Silberdraht von 1mm Durchmesser. Der Draht wurde mit Hilfe einer Spitzzange zurecht gebogen. Danach mussten zur Aufnahme der Side-Pipe, die passenden Löcher in die vorderen Kotflügel gebohrt werden.

Um die gewaltige Kraft des Motors überhaupt auf die Straße zubringen, mussten natürlich dementsprechend auch andere Reifen aufgezogen werden. Für die Hinterräder brauchte ich richtig breite Schlappen. Fündig wurde ich im Bastelgeschäft, dort gab es von der Firma Rayher® die sogenannten "Indianerperlen" und "Rocailles". Diese Perlen werden normalerweise benutzt um Kettchen oder anderen Schmuckteile zubasteln. Es gibt diese Perlen und Rocailles in verschiedenen Größen und Farben. Für die Hinterräder wählte ich die schwarzen Indianerperlen mit 4,5 mm Durchmesser, sie haben eine breite von 3 mm und innen eine Bohrung von 1,4 mm. Für die Vorderräder benutzte ich die sogenannten "Rocailles" mit 2,6 mm Durchmesser. Beim nachmessen der Räder musste ich feststellen das zumindest bei den Rocailles, die Maße doch sehr schwanken. Der Durchmesser beträgt 2,6 -3,2 mm, die breite variiert von 1,8 - 2,2 mm. Nur die innere Bohrung beträgt fast konstant 1,2 mm. Durch die Öffnung der neuen Reifen steckte ich einen Zahnstocher und trennte das längere ende ab. Somit hatte ich auf der einen Seite ein stück Achse zum befestigen und auf der gegenüberliegenden Seite eine Radkappe zum bemalen.

Für die Aufnahme der Hinterräder müssen am Fahrgestell die Radkästen noch etwas weiter nach innen ausgeschnitten werden. Außerdem habe ich mit einer Vierkantfeile an der Stelle wo die Kegelförmigen Zahnstocherachsen angebracht werden, eine Fase in die Karosserie eingefeilt, damit die Reifen auch optimal sitzen.

Den Unterboden habe ich dann ganz in schwarz angemalt. Die Karosserie bekam eine Zweifarben Lackierung. Neben den Radkappen wurden auch die seitlichen Teile der Karosserie in goldener Farbe umlackiert. Den Rest des Fahrzeuges blieb in der Ursprungsfarbe. Nun wurden alle Teile zusammengefügt und verklebt. Jetzt kann die Hot Road Maschine auf dem Highway losgelassen werden.

Bastelmaterial	Hersteller	Bestnr./Größe	Bezugsquelle	Ca. Preis
Opel Record	Wiking	Nr.9100220	Modellbahngeschäft	13,-DM/7,-Euro
Zahnstocher	verschiedene	450 Stk.	Lebensmittelgeschäft	1,99 DM/1,-Euro
Indianerperlen 4,5 mm	Rayhers®	Nr.1406701, Packung mit 17g Inhalt (ca. 150 Stk.)	Bastelgeschäft	1,95 DM/1,-Euro
Rocailles 2,6 mm	Rayhers®	Nr.1400401, Packung mit 16g Inhalt (ca. 200-250 Stk.)	Bastelgeschäft	1,95 DM/1,-Euro
V8 Motor	Micro Enginerring	Nr. 80-147, Packung mit 4 Motoren	Marsilius-Versand Industriestr.18 D-47803 Krefeld Tel.02151/753373	5,75 DM/3,-Euro
Draht 1mm	verschiedene		Baumarkt, Bastel- oder Kleineisenladen
Farbe gold & schwarz	verschiedene	15 ml	Modellbahngeschäft, Bastelgeschäft	2,00 DM/1,-Euro